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伊藤動(dòng)力8kw施工電啟動(dòng)汽油發(fā)電機(jī)功能簡單易行、耗油量低，經(jīng)濟(jì)實(shí)用、經(jīng)久耐用，可靠性高、省卻繁瑣的維修保養(yǎng)、配有保護(hù)裝置，確保運(yùn)作安全、采用*防震設(shè)計(jì)、新—*的變頻技術(shù)，精—波形更趨*，精密儀器的拍檔、勁—功率輸出更強(qiáng)，燃料消耗更低、小—輕量化設(shè)計(jì)。為避免發(fā)生事故，使用本機(jī)時(shí)請先接好地線。請使用90#或以上無鉛汽油。加油時(shí)，首先取下燃油箱蓋（逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)），然后加注燃油，并隨時(shí)觀察油箱上的油位計(jì)。加油時(shí)不要把加油口的燃油過濾網(wǎng)取出。
伊藤動(dòng)力8kw施工電啟動(dòng)汽油發(fā)電機(jī)參數(shù)
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT8000DCE |
| 額定輸出功率 | 8(KW) |
| 功率因素 | (COSΦ)1 |
| 頻率(Hz) | 50 |
| 備用輸出功率 | 8.2(KW) |
| 額定電壓 (V) | 220/380 |
| 相數(shù) | 單/三相 |
| 機(jī)組 | L*W*H |
| 包裝尺寸 (mm) | 720*560*580 |
| 油箱容積（L） | 15 |
| 連續(xù)工作時(shí)間 | （h）8 |
| 型式 | 單缸四沖程風(fēng)冷頂置氣門汽油發(fā)動(dòng)機(jī) |
| 排量 (ml) | 420 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)備用功率輸出 | (HP/rpm)15 |
| 啟動(dòng)系統(tǒng) | 手/電起動(dòng) |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | EM420 |
| 噪音（dB） | 74 |
| 燃油 | 車用無鉛汽油 |
| 凈重(kg) | 95 |
| 穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率（%） | ≤±1 |
| 電壓波動(dòng)率（%） | ≤±0.5 |
| 穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率（%） | ≤±1 |
| 頻率穩(wěn)定時(shí)間（S） | ≤3 |
| 排氣指標(biāo)符合 | GB20891-2007 |
| 生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)符合 | GB/T2820-97 |
伊藤動(dòng)力8kw施工電啟動(dòng)汽油發(fā)電機(jī)快捷、可靠的冷啟動(dòng)，加熱器裝在進(jìn)氣歧管，使得發(fā)動(dòng)機(jī)在環(huán)境溫度低時(shí)容易啟動(dòng)。同時(shí)，低阻力增壓器和反應(yīng)迅速的噴油系統(tǒng)使發(fā)動(dòng)機(jī)具備在很短的恢復(fù)時(shí)間內(nèi)具有較高的承受載荷的能力；運(yùn)行費(fèi)用低，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過程中*技術(shù)的采用，*的降低了燃油的損耗，為用戶提供低的運(yùn)行費(fèi)用；工作平穩(wěn)噪音低，從每一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)制造、生產(chǎn)開始，始終將降噪設(shè)計(jì)置于開發(fā)、研制的*。專門開發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體，優(yōu)化設(shè)計(jì)的減震系統(tǒng)，精確匹配的增壓器和低速冷卻風(fēng)扇都很大程度地減少了噪音。
伊藤動(dòng)力8kw施工電啟動(dòng)汽油發(fā)電機(jī)
采購發(fā)電機(jī)時(shí)，應(yīng)注意到柴油發(fā)電機(jī)組的界限尺寸、安裝尺寸及連接尺寸均符合規(guī)定程序批準(zhǔn)的廠品圖樣；機(jī)組的焊接應(yīng)牢固，焊縫應(yīng)均勻，無焊穿、咬邊、夾渣及氣孔等缺陷，焊渣焊藥應(yīng)清除干凈；漆膜應(yīng)均勻，無明顯裂縫和脫落；鍍層應(yīng)光滑，無漏鍍斑點(diǎn)、銹蝕等現(xiàn)象；機(jī)組緊固件應(yīng)不松動(dòng)；柴油發(fā)電機(jī)的電氣安裝應(yīng)符合電路圖，機(jī)組的各導(dǎo)線連接處應(yīng)有不易脫落的明顯標(biāo)志；柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)有接地良好的端子；柴油發(fā)電機(jī)標(biāo)牌內(nèi)容齊全。
快捷、可靠的冷啟動(dòng)，加熱器裝在進(jìn)氣歧管，使得發(fā)動(dòng)機(jī)在環(huán)境溫度低時(shí)容易啟動(dòng)。同時(shí)，低阻力增壓器和反應(yīng)迅速的噴油系統(tǒng)使發(fā)動(dòng)機(jī)具備在很短的恢復(fù)時(shí)間內(nèi)具有較高的承受載荷的能力；運(yùn)行費(fèi)用低，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過程中*技術(shù)的采用，*的降低了燃油的損耗，為用戶提供低的運(yùn)行費(fèi)用；工作平穩(wěn)噪音低，從每一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)制造、生產(chǎn)開始，始終將降噪設(shè)計(jì)置于開發(fā)、研制的*。專門開發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體，優(yōu)化設(shè)計(jì)的減震系統(tǒng)，精確匹配的增壓器和低速冷卻風(fēng)扇都很大程度地減少了噪音。
