伊藤動力12kw進(jìn)口發(fā)電機(jī)
工作原理
汽油機(jī)驅(qū)動發(fā)電機(jī)運轉(zhuǎn),將汽油的能量轉(zhuǎn)化為電能。
在汽油機(jī)汽缸內(nèi),經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化汽油 充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達(dá)到汽油的燃點。汽油被點燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動活塞下行,稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉(zhuǎn)動的力量,從而帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。
將無刷同步交流發(fā)電機(jī)與汽油機(jī)曲軸同軸安裝,就可以利用汽油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子,利用‘電磁感應(yīng)’原理,發(fā)電機(jī)就會輸出感應(yīng)電動勢,經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。汽油發(fā)電機(jī)組屬自備電站交流供電設(shè)備的一種類型,是一種小型獨立的發(fā)電設(shè)備,以內(nèi)燃機(jī)作動力,驅(qū)動同步交流發(fā)電機(jī)而發(fā)電。
伊藤動力12kw進(jìn)口發(fā)電機(jī)參數(shù)
產(chǎn)品型號 | YT12RGF |
相數(shù) | 單相/三相 |
額定頻率(HZ) | 50/60 |
額定功率 | 12KW |
備用功率(KW) | 13.5 |
額定電壓(V) | 230/400 |
燃料 | 90#/93# |
引擎型號 | 465Q |
啟動方式 | 電啟動 |
油箱容積(L) | 25 |
沖程 | 65.5*78 |
功率因素(COS) | 1/0.9 |
凈重/毛重(KG) | 253/263 |
冷卻方式 | 水冷 |
壓縮比 | 9.0:1 |
噪音 (7m) | ≤75 |
標(biāo)準(zhǔn)配置 | 電子調(diào)速,數(shù)字顯示,低噪音,箱柜式 |
20`尺柜 | 22 臺 |
40`尺柜 | 48 臺 |
40尺高柜 | 72 臺 |
包裝尺寸(mm) | 1120*800*780 |
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率(%) | ≤±1 |
電壓波動率(%) | ≤±0.5 |
穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率(%) | ≤±1 |
頻率穩(wěn)定時間(S) | ≤3 |
排氣指標(biāo)符合 | GB20891-2007 |
生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)符合 | GB/T2820-97 |
伊藤動力12kw進(jìn)口發(fā)電機(jī)品質(zhì)的優(yōu)勢,值得*!!采用電子調(diào)速器,具有冷卻水溫過高,機(jī)油壓力低及超速報警并自動停機(jī)保護(hù)功能,機(jī)體、氣缸蓋采用合金鑄鐵,強(qiáng)化程度高,采用整體鍛鋼曲軸,滑動軸承,體積小重量輕,可靠性高;在重大自然災(zāi)害搶險救援、山村貧困地區(qū)、宇航、國防等領(lǐng)域發(fā)揮著重要的作用.近年來,隨著應(yīng)急電源設(shè)備需求領(lǐng)域的不斷擴(kuò)大和應(yīng)用層次要求的不斷提高,伊藤發(fā)電致力于實用新型產(chǎn)品的系列化開發(fā)與研制。
伊藤動力12kw進(jìn)口發(fā)電機(jī)
汽油發(fā)電機(jī)交流勵磁的主要優(yōu)點是異步發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)簡單,牢固,特別適合于高圓周速度電機(jī).無集電環(huán)和碳刷,可靠性高,不受使用場所限制.由于無轉(zhuǎn)子勵磁磁場,不需要同期及電壓調(diào)節(jié)裝置,電站設(shè)備簡化.負(fù)荷控制十分簡單,多數(shù)情況下不需水輪 機(jī)調(diào)速器,水輪機(jī)可全速運行或在鎖定導(dǎo)葉開度下,在一定轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)變速運行.異步汽油發(fā)電機(jī)盡管可能出現(xiàn)功率搖擺現(xiàn)象,但無同步發(fā)電機(jī)類似的振蕩和失步問題.并網(wǎng)操作簡便。伊藤汽油發(fā)電機(jī)在每臺發(fā)電機(jī)中都有自動調(diào)節(jié)電壓裝置,這樣就保證了汽油發(fā)電機(jī)出現(xiàn)功率搖擺電壓不穩(wěn)的現(xiàn)象。