汽車殼破碎機－廢自行車打球機－廢自行車粉碎機

廢鋼破碎機優勢：

恒通機械技術可根據廢鋼破碎機用戶實際情況和投資大小，來為用戶量身制定合理的*的廢鋼鐵破碎機。該破碎機用錘式方式進行廢鋼鐵破碎，在破碎過程中可將廢鋼鐵表面的鐵銹，油漆等表面污物分離，破碎后的廢鋼在磁力分選裝置作用下，將廢鋼鐵中混雜的有色金屬、塑料和橡膠等非金屬物單獨歸堆。不但可獲得純凈的廢鋼，還可回收混雜的有色金屬。純凈的破碎鋼鐵密度可達1.2t/m左右，是理想的電爐煉鋼爐料，它可縮短熔煉時間、提高產量、降低鋼水中殘留雜質的含量，因此經我公司廢鋼破碎生產線處理的優質破碎鋼鐵為冶煉行業帶來良好的經濟效益，成為越來越多的企業和個體智慧的眼光破碎鋼鐵*。
適應破碎自行車架，摩托車架，彩鋼瓦，車廂板，龍骨條，彩電，冰箱，洗衣機，馬口鐵，廢角鋼，廢舊鋼鐵，鋼管，鋼渣，鋼筋，廢舊不銹鋼，鋼制家具，鋼板，鋼屑，鋼絲，管鋼絲繩，汽車駕駛室，文件柜，保險箱，汽車槽梆，打包壓塊，金屬易拉罐，各種廢鐵廢鋼。出料大小5－100mm不等，形狀為粉末顆粒狀，球狀。可根據用戶要求調整大小。
廢鋼破碎機主要結構：

一、.主機殼體，采用特厚鋼板，有三角斜撐的加強結構。強受力區前壁和底板部分，是整體鋼板并一直延伸到邊壁，與邊壁牢牢焊接成一整體。恒通廢鋼破碎機主機內的襯板是用可替換的高錳鋼制成，出料篩網也是用耐打的高錳鋼制成。這樣，堅固的殼體和耐磨耐打的襯里和出料篩網，構成了psj系列主機的可靠作業基礎。

二、主機轉子，為“圓盤式”結構。“圓盤式轉子”是由多個厚60mm-100mm的剛圓盤，安裝在一根合金鋼的驅動主軸上，圓盤之間安裝著可自由旋轉的多個高錳鋼錘頭和若干銷保護器構成。主軸兩端由兩個大型滾子軸承支撐，轉子工作時，錘頭做圓運動的直徑為40-60英寸。

圓盤子轉子有以下優點：  
1. 對處理密度大的廢鋼十分有效。
                        
2. 不可破碎物不容易進入主機內，而被擋在加料斜口，易于取走。
                       
3. 多個錘子工作時錯落有序，實踐證明，處理廢鋼十分有效。
                        
4. 修復磨損了圓盤用堆焊的辦法高效節約。
                        
5. 處理每噸破碎料所消耗的錘頭的平均量，使用圓盤式轉子消耗較小。

三、為了減少鑄件的消耗量以降低生產成本，我們技術人員設計制造的鑄件，如錘頭，篩網，都是用的成分，并嚴格經過處理，使其更耐磨耐打。在造型上把zui受沖擊力和磨損的部位造的更厚重，而對其他部位則相對減輕，從而使鑄件發揮更大作用。

四、為使破碎機經常處于飽滿的工作狀態，以發揮zui大功效，我們為psj設計了*力度滾筒加料裝置。滾筒表面鑲有可更換的經過硬化處理的鋼齒，雙滾筒安在一個固定的轉架上，位置一高一低，有液壓控制其轉動升降，（滾筒在zui高位置時，加料口凈空1100mm，滾筒在zui低位置，加料口凈空70mm）以便利于加入大件廢鋼（如汽車、大型家電），并可利用自身重量把廢鋼先行壓扁，再送入主機內。滾筒以一定的轉速進行工作，當主機電機電流強度增大時，表明主機內被廢鋼鐵處于飽滿狀態，這時就要停止加料滾筒，必要時反向轉動滾筒。

五、處理不可破碎物的排料門的合理設計也是PSJ系列破碎機的一大特點。該排料門位于主機轉子工作室上部的后壁、頂部出料篩網的下方。該門高600mm，由主控制室操作人員通過液壓控制，向內開啟，把意外進入主機內的不可破碎物及時剔除出去，從而保護破碎機免遭傷害。

 
鄭州恒通機械
：張