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4寸大葉輪超高揚程柴油機水泵
柴油機水泵上的噴油泵
現在的柴油機水泵上噴油泵總成通常是由噴油泵、調速器等部件安裝在一起組成的一個整體。其中調速器是保障柴油機的低速運轉和對高轉速的限制，確保噴射量與轉速之間保持一定關系的部件。而噴油泵則是柴油機重要的部件，被視為柴油發動機的“心臟”部件，它一旦出問題會使整個柴油機工作失常。以下僅詳細介紹噴油泵。
噴油泵有直列式、分配式、單體式等三大類，不管哪一類，噴油泵的關鍵在于一個“泵”字。泵油的數量、壓力和時間都要非常準確，并且按照負荷自動調節。噴油泵是一個加工精細，制造工藝復雜的部件，目前國內外一般汽車柴油機的噴油泵都是由世界上少數幾個專業廠生產的。
以直列式噴油泵為例看“泵”是怎樣工作的：
柴油機水泵如何維護保養 1、柴油機水泵停用后，要放盡柴油機水泵和管路內的剩水，并把外部泥土清洗干凈，以免上凍后積水結冰把泵體和水管脹裂。 2、柴油機水泵的底閥、彎管等鑄鐵件，應當用鋼絲刷把鐵銹刷凈，然后先涂上防銹漆后再涂上油漆，待干燥后再放入機房或貯存室通風干燥的地方保存。 3、用皮帶傳動的，皮帶卸下來后用溫水清洗擦干后掛在干燥、沒有陽光直接照射的地方，也不要存放在有油污、腐蝕物及煙霧的地方。無論在何種情況下，都不要使皮帶沾上機油、柴油或汽油等油類物質，不要涂松香和其他粘性的物質。 4、檢查滾珠軸承，如內外套磨損、曠動、滾珠磨損或表面有斑點都要更換。對不需要更換的可用汽油或煤油將軸承清洗干凈，涂上黃油，重新裝好。 5、檢查柴油機水泵的葉輪是否有裂痕或小孔，葉輪固定螺母是否松動，如有損壞應修理或更換。若葉輪磨損太多或已打壞，一般應更換新葉輪。局部損壞可進行焊補， 也可以用環氧樹脂砂漿修補葉輪，修復后的葉輪一般應進行靜平衡試驗。檢查葉輪減磨環處間隙，如超過規定值，應修理或更換。 6、對彎曲或磨損嚴重的泵軸，應當修復或更換，否則會引起轉子的不平衡和有關部件的磨損。 7、卸下來的螺絲浸泡在柴油里用鋼絲刷刷洗干凈，并涂上機油或黃油，重新安裝起來或者用塑料布包好后放好，以免銹蝕或丟失。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
