杭州全自動鋼管縮管機(jī) 立臥兩用接管機(jī)

全自動鋼管縮管機(jī)能扣壓雙彎頭或異型管 ,特別是汽車空調(diào)管接頭 其優(yōu)點是膠管接頭總成可以從正面開口處進(jìn)出 ,不受模具 口徑大小的限制 側(cè)開口式扣壓機(jī)要由如下幾局部組成電氣系統(tǒng)主要用 于控 制扣壓過程 液壓 系統(tǒng)作為系統(tǒng)動 力源 主要包括 軸 向柱塞泵 集成塊 連接法蘭 電磁 換 向閥 溢流 閥 回 油過濾 器 空氣濾清 器和液位液溫計等部件反求工程的應(yīng)用已開始、汽車、制鞋工業(yè)等領(lǐng)域中普遍采用，特別是產(chǎn)品設(shè)計中已顯示出其.模具制造中，經(jīng)常需要通過反復(fù)試沖和修改模具型面方可得到終的符合要求的模具.

管材縮口是將管坯端部直徑縮小的成型工藝。管坯在軸向力作用進(jìn)入變形區(qū)，在變形區(qū)內(nèi)產(chǎn)生切向收縮的縮口塑性變形，然后進(jìn)入穩(wěn)定區(qū)，終形成縮小的端部直徑。

管材擴(kuò)口是將管坯端部直徑擴(kuò)大的一種成形工藝，擴(kuò)口形狀可為錐形、筒形，管坯在軸向力作用下進(jìn)入變形區(qū)，在變形區(qū)內(nèi)產(chǎn)生切向拉伸的擴(kuò)口塑性變形，然后進(jìn)入穩(wěn)定變形區(qū)，終成形。

通過在主油缸回路上設(shè)置管式節(jié)流閥，從而可以調(diào)節(jié)主油缸的工作速度；壓緊油缸回路上設(shè)置疊加式液控單向閥，從而保證了模具夾緊過程中不松動；移位油缸、限位油缸、軸向定位油缸回路上均設(shè)置了疊加式雙向節(jié)流閥，可調(diào)整上述油缸的雙向運(yùn)動速度。其中移位油缸和限位油缸配合使用轉(zhuǎn)換工位，從而使工位轉(zhuǎn)換方便和精確，確保管件加工質(zhì)量。