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吸程8米柴油機3寸鑄鐵水泵
| Project項目 Model型號 | HS30HP | ||
| Pump水泵 | Suction prot diameter 進水口直徑 | mm | 80(3 〃 ) |
| discharge prot diameter 出水口直徑 | mm | 80(3 〃 ) | |
| Max.capa ity流量 | m3h | 47 | |
| Cont.head lift揚程 | m | 95 | |
| Max.suction head吸程 | m | 8 | |
| Engine 發動機 | Model: 發動機型號 | HS-186FAE | |
| Engine type發動機形式 | Single cylinder,4-stroke,air-cooled ，diesel engine 單缸，四沖程，風冷，柴油發動機 | ||
| Bore x Stroke缸徑x行程 | 86*72 | ||
| Compression ratio壓縮比 | 19:1 | ||
| Cubic cc.: 排耗量 | cc | 416 | |
| Max.outpur(3600rpm)功率 | KW | 9.2 | |
| Alimentation:供油方式 | Natural 自流式 | ||
| Cooling system:冷卻方式 | Air 風冷 | ||
| Starting system:起動方式 | Recoil/Electric starter 手拉式/電啟動 | ||
| Rpm::轉速 | rpm | 3600 | |
| Oil capacity:機油容量 | L | 1.65 | |
| Fuel tank capacity燃油箱容積 | L | 5.5 | |
| Fuel consumption ratio耗油量 | g/kW.h | 275.1 | |
| Lube.brand潤滑油型號 | CD級或SAE10W-30，15W-40柴機油 | ||
| Fuel type燃油型號 | 0# in summer,-10# in winter,diesel oil 夏天0#，冬天-10#柴油 | ||
| Standard features標準配置 | Connecter of infall,Connecter of outfall進出水管接頭 | Yes 有 | |
| Filter過濾器 | Yes 有 | ||
| Seal ring密封圈 | Yes 有 | ||
| big fuel tank capacity大油箱容量 | optional(可選) | ||
| Electric starter電啟動 | Yes 有 | ||
| Size尺寸 | Packing size包裝尺寸（L×W×H） | mm | 590x500x600 |
| Net/Gross weight凈重/毛重 | kg | 79/85 | |
| 20FT Qty | 76 | ||
| 40FT Qty | 145 | ||
吸程8米柴油機3寸鑄鐵水泵
柴油機水泵保養幾個機械部件
1、先由聲音來確定軸承是否良好。如果聲音有異常，需更換軸承。
2、拆開檢查葉輪是否磨損，如果磨損，會影響流量揚程效率，需要更換。
3、檢查機械密封是否還能繼續使用，不能使用需要更換
4、查看機油箱是否缺油，如缺油添加到合適位置。
冷卻系統的作用：
發動機在工作過程中，由于燃料的燃燒以及運動零部件之間的摩擦產生大量的熱量，使零件強烈受熱。其特點是直接與燃燒氣體接觸的零件溫度很高。如果沒有適當的冷卻，就不能保證發動機的正常工作。冷卻系統的作用就是維持發動機在適宜的溫度下工作。
發動機過熱或過冷的后果
（1）發動機“過熱”
①降低了充氣效率，導致發動機的功率下降；
②早燃或爆燃的傾向加大，破壞了發動機的正常工作。同時，也促使零件承受額外的沖擊負荷而造成早期磨損；
③運動件之間的正常間隙被破壞。使零件不能正常運動，甚至損壞；
④金屬材料的機械性能降低，造成零件的變形或損壞；
⑤潤滑狀況惡化，加劇了零件的摩擦和磨損。
（2）發動機“過冷”
發動機的冷卻，如果單純依靠零件本身對外散熱時不夠的，須對某些零件特別是與高溫氣體直接接觸的零件進行必要的強制冷卻，才能保證發動機正常運轉。但是，過分的冷卻也將引起不良后果。
①進入氣缸的可燃混和氣（或空氣）溫度太低，使著火困難或燃燒遲緩，造成發動機功率下降且燃油消耗量增加；
②潤滑油粘度增大，造成潤滑不良，加劇了零件的磨損，同時也增大了功率消耗；
③燃燒后的生成物中的水蒸氣易凝結成水與酸性氣體形成酸類，加重了對零件特別是氣缸壁的侵蝕作用；
