我公司是國內的全權代理商,因此本公司可以從國外生產廠家直接進貨,實行扁平化的銷售模式,給客戶節約了時間和成本。我們的目標就是成為國內外客戶溝通、合作的平臺,能為國內用戶提供*性價比的設備、技術及備件整體解決方案,并為的國內企業尋求拓展海外市場的機會,協助國外客戶更好地開展區的業務,擴大*,提升銷售業績,并為其尋找國內的優質供應商。
公司歷史:實業發展有限公司是工業控制自動化領域的服務貿易商,是()在的,經銷歐美近萬家進口品牌。
公司規模:00人左右
公司模式:德國本土采購,德國倉庫拼單操作,為客戶節約了成本,提高了采購效率。提供00%原裝正品,真正做到了讓客戶服務滿意,采購放心。
航班周期:每周安排3-4次航班,保證貨物時效。
貨物包裝:長期以來積累了大量貨物運輸包裝經驗,所有貨物均在國內進行二次包裝,規避國內運輸風險。
售后服務:客服,返修集中操作,完善的售后系統確保客戶無后顧之憂。
處理效率:ERP系統做單,可以提供訂單全程查詢。
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我們的優勢在于:
.歐美*,*,可提供海關報關單及原廠出廠證明
2.德國公司源頭采購,享受本土低價,切實節省采購成本
3.攜手優秀物流服務商,確保貨期準確和降低貨物耗損
4.嚴格執行保修規定,與供應商合作確保貨物質量
5.專業全程服務,ERP全流程操作,精細化管理,值得信賴
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7年行業資質經驗,德國工業品直購行業內zui早的服務商之一,值得信賴,值得擁有。
-您身邊的備件采購專家
詢價注意事項:
.詢價請按(所需產品品牌+型號+數量+貴司名稱)格式
2.詢價請發正式詢價函,原廠回復一般為2個工作日;
3.提供原始的詢價資料,請附帶銘牌、參數表;
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Sales Engineer:
電機詢價需提供銘牌 電機詢價需提供銘牌 電機詢價需提供銘牌 重要的事情說三遍
部分型號如下:LUMBERG RKM 3-06/0 M
LUMBERG 0975 202 20/5 M
LUMBERG RKT 5-228/0 M
LUMBERG RKTS 5-298/20 M
LUMBERG RSTS 5-298/2 M
LUMBERG WRKWT 5-522/20 M
LUMBERG RKWTS 4-288/6 M
LUMBERG RKWT 4-225/ M
LUMBERG RST 3-06/0 M
LUMBERG GDMC 30
LUMBERG 0985 342 7/ M
LUMBERG RST 3-RKMWV/LED A 3-260/0,6 M
LUMBERG 0985 342 6/5 M
LUMBERG RKMWV 3-260/5 M
LUMBERG RST 8-RKWT 8-282/2 M
LUMBERG 0905 203 302/ M
LUMBERG G 30 W 3 F schwarz
LUMBERG 0985 342 6/5 M
LUMBERG WRKWT 4-52/2 M
LUMBERG GDM2FA-C2Y
LUMBERG RST 5-VAD C-4--259/0,7 M
LUMBERG RKT 4-602/4 M
LUMBERG VAD A--3-226/ M
LUMBERG RKFM 8/0,5 M
LUMBERG 0975 254 05/0,3 M
LUMBERG PRST 4-PRKT 4-07/0,3 M
LUMBERG RSTS 4-288/0 M
LUMBERG RKT/LED A 4-3-224/3 M
LUMBERG GDM206-V3S
LUMBERG VB B--2-22/2 M
LUMBERG G 4 VS
LUMBERG VBD B--2-22/2 M
LUMBERG ZBS 7x4/0 Stück im Rahmen
LUMBERG RSMWV 4-500/2 M
LUMBERG RSMV 4-RKMWV 4-225/0,6 M
LUMBERG RKM 4-07/5 M
LUMBERG GDML 20 LED 230 YE grau
LUMBERG GDM2FA-LY
LUMBERG 0985 342 8/5 M
LUMBERG RSMV 4-225/5 M
LUMBERG 0985 342 00/5 M
LUMBERG VC A--3-226/0 M
LUMBERG RST 5-RKT 5-270/0 M
LUMBERG RSHL 8
LUMBERG RKWU 2-256/5 M
LUMBERG STL 006/500 M PVC
LUMBERG RST 4-RKWT 4-637/ M
LUMBERG RSFM 5/2 M
LUMBERG GAN2Z0U-A0U-6090200
LUMBERG RSTS 4-RKTS 4-288/2 M
LUMBERG GAN-DEFE7x-FS0200C-xC607-AD
LUMBERG RST 4-RKWT/LED W 4-265/5 M
LUMBERG RST 3-RKMWV/LED A 3-260/0,3 M
LUMBERG VBD B---22/0 M
LUMBERG 0970 PSL 6
LUMBERG RKT 4-225/60 M
LUMBERG VAD F-4-3-226/20 M
LUMBERG 0955 283 20/0,5 M
LUMBERG VBD A---22/0 M
LUMBERG ELWIKA 402 K PG7
LUMBERG RSTS 8-299/5 M
LUMBERG 0985 342 00/90 M
LUMBERG 0930 DSL 82
LUMBERG RST 5-3-VBD A---226/3 M
LUMBERG RST 5-RKWT/LED P 5-259/2 M
LUMBERG RSMWV 4-07/5 M
LUMBERG RSCW 5/7
LUMBERG STL 39/00 M PUR
LUMBERG RKT 5-293/0 M
LUMBERG ASB 2-RKT 4-3-224/ M
LUMBERG RKWT 4-288/30 M
LUMBERG 0905 204 303/5 M
LUMBERG RST 8-RKT 8-09/,5 M
LUMBERG 0935 253 08/0,6 M
LUMBERG RKWT 5-56/5 M
LUMBERG GDML 30 LED 24 RG
LUMBERG G 30 W 3 F grau
LUMBERG GAN30U-A0U-7430200
LUMBERG RSWT 4-RKT 4-225/ M
LUMBERG RKT 4-225/25 M
LUMBERG RKWU 9-242/5 M
LUMBERG RKFM 5B/0,5 M
LUMBERG 0942 UEM 602
LUMBERG RST 5-VAD C-4--228/0,3 M
LUMBERG RSTS 4-RKTS 4-288/6 M
LUMBERG RKF 50/3,5-04
LUMBERG ASB 2-VBD A---226/2 M
LUMBERG 0970 PSL 4
LUMBERG RKMW 4-225/5 M
LUMBERG RKWT/LED R 5-259/8 M beidseitig
LUMBERG RKCS 4/9
LUMBERG RKF 30/3,5-0
LUMBERG RST 3-RKMWV/LED A 3-224/0,6 M
LUMBERG RST 4-RKWT/LED P 4-265/2 M
LUMBERG RST 4-RKWT/LED P 4-225/25 M
LUMBERG GDME 20 TIMER
LUMBERG RKWT 8-6-337/2 M
LUMBERG GAN-DAGE7A-FR0200C-xC607-AD
LUMBERG RKWU 9-242/25 M
LUMBERG RKT 4-225/3 M
LUMBERG RKWT 8-09/0 M
LUMBERG GML 209 NJ LED 24 schwarz
LUMBERG GMNL 26 NJ LED 24 HH schwarz
LUMBERG RSF 5B/0,5 M
LUMBERG 0985 342 04/9 M
LUMBERG ASBV 6/LED 5-332/20 M
LUMBERG RSTS 8-RKTS 8-299/25 M
LUMBERG 0975 254 30/5 M
LUMBERG ELKA 402 PG9 Au
LUMBERG STL 265/500 M PUR
LUMBERG RKWT 4-225/3 M
LUMBERG GDM20A-D3U
LUMBERG RST 4-RKT 4-225/5 M
LUMBERG RKWT 5-259/8 M
LUMBERG RST 4-RKT 4-225/6 M
LUMBERG WRSWT 3-520/25 M
LUMBERG ELKE 4408 V FM 8 05
LUMBERG ASB 8 5-4-33/20 M
LUMBERG N6R EF S
LUMBERG 09 ANC 0
LUMBERG VAD B--3-226/2 M
LUMBERG RSWU 2-RKWU 2-256/2 M
LUMBERG VB A--2-22/5 M
LUMBERG RKC 8/DUO
LUMBERG GML 209 NJ LED 230 VR YE grau
LUMBERG PRKT 4-07/5 M
LUMBERG RKT 4-29/5 M
LUMBERG GAN22FU-V2Y-22000
LUMBERG GO 60 FA M
LUMBERG MAS 40 UM
LUMBERG RST 5-RKT 5-87/3 M
LUMBERG RKHL 8/S 5,5
LUMBERG MAB 500
LUMBERG RKM 3-338/3 M
LUMBERG N6R FF R K GRAU
LUMBERG ZBST
LUMBERG RKMWV/LED C 3-224/5 M
LUMBERG RKWTS 4-82/0 M
LUMBERG RKWTH 4-288/6 M
LUMBERG RSC 3U/9
LUMBERG 0975 254 33/0 M
LUMBERG RST 4-RKT 4-602/,5 M
LUMBERG RKWU 9-262/5 M
LUMBERG WRKMWV 4-52/5 M
LUMBERG RST 3-RKWT/LED A 4-3-264/3 M
LUMBERG RSC 3U/7
LUMBERG RKWTS 5-298/2 M
LUMBERG RST 3-224/20 M
LUMBERG RSTS 8-RKTS 8-84/,5 M
LUMBERG FST 5-228/5 M
LUMBERG RSCN 8/9
LUMBERG RKHL 5/S 5,5
LUMBERG WRST 5-WRKWT 5-522/ M
LUMBERG 0905 356 3/0 M
LUMBERG ASBV 8/LED 5-242/0 M
LUMBERG RKWT 4-3-260/5 M
LUMBERG RBCB 62 Ag
LUMBERG RKWT 4-25/30 M
LUMBERG RST 4-RKWT 4-225/2 M
LUMBERG 0935 253 05/20 M
LUMBERG RST 8-282/2 M
LUMBERG RKT 4-3-224/25 M
LUMBERG GDM 30-2 SW
LUMBERG RSKF
LUMBERG GAN22FU-S24-2260500
LUMBERG ASBV 8 5-242/0 M
LUMBERG RST 3-RKMWV/LED A 3-224/2 M
LUMBERG GDMC 00 JPT schwarz
LUMBERG GDM206-VS
LUMBERG RKWTH 5-298/0,2 M
LUMBERG RKWU 2-256/30 M
LUMBERG MAS 80 S-U
LUMBERG RSCW 3U/9
LUMBERG VAD A--3-269/5 M
LUMBERG RKT 5-228/2 M
LUMBERG FKWT/LED P 4-225/2 M
LUMBERG RKT 4-500/2 M
LUMBERG VB A-2-2-226/5 M
LUMBERG RSWUF 9-242/5 M
LUMBERG RKWTS 5-298/0 M
LUMBERG ASBM 8/LED 3-345/0 M
LUMBERG 0985 342 33/3 M
LUMBERG GSSA 300-5 NBR blassbraun
LUMBERG 0970 PSL 70
LUMBERG RSC 8/9
LUMBERG RKWTS 4-82/ M
LUMBERG GDML 20 LED 20 VR YE grau
LUMBERG RKMV 3-224/3 M
LUMBERG RST 4-RKWT/LED R 4-25/5 M
LUMBERG 0985 342 00/7,5 M
LUMBERG RST 5-RKWT/LED P 5-259/5 M
LUMBERG CA 6 W LD
LUMBERG RST 4-RKWT 4-225/6 M
LUMBERG VAD C-4-2-228/5 M
LUMBERG FST 5-296/2 M
LUMBERG RSF 3U/0,5 M
LUMBERG ASBV 4/LED 5-256/5 M
LUMBERG RSH 4/0,5 M
LUMBERG 0970 PSL 23
LUMBERG MAB 4
LUMBERG GAN-DAEE7A-FT0200C-xC607-AD
FOERSTER 蝸流探頭 2.89.30-3078 直徑78mm
FOERSTER 控制板 6.7-0-3-32
FOERSTER 蝸流探頭 2.89.30-3082 直徑82mm
FOERSTER 控制板 6.720.0--
FOERSTER 橫向電源板 DC/DC/Wandler GWR24/5-5V
FOERSTER 控制板 6.720.0--4
FOERSTER 控制板 6.720.0--4
FOERSTER 縱向旋轉勵磁板 6.752.02-6622-7
FOERSTER 控制板 6.720.0--2
FOERSTER 探傷板 6.720.0--4
FOERSTER 航空插頭 ZC 0-/PUR/BG
FOERSTER 縱傷CPU板 TYPE NO: 6.430.0-3-35 979876
FOERSTER 無源工作站 969k3350 PCM-3350F 與 6.430.0-3-35 979876 同一套板子
FOERSTER 耐磨靴 6.044.7-6753-02
FOERSTER 縱向插座 6.720.0-56-24 縱向插座(帶線)
FOERSTER 數據采集板 6.720.0-20-2
FOERSTER 縱向插座 6.720.0-56-25 縱向插座(帶線)
FOERSTER 控制板 6.720.0--2
FOERSTER 探傷機 6.720.0-56-22
FOERSTER 蝸流探頭 2.89.30-3094 直徑94mm
FOERSTER 縱傷CPU板 TYPE NO: 6.720.0--5 809385
FOERSTER 控制板 6.7-0-3-32
FOERSTER 無源工作站 969k3350 PCM-3350F 與 6.430.0-3-35 979876 同一套板子
FOERSTER 縱傷CPU板 TYPE NO: 6.430.0-3-35 979876
FOERSTER 探傷板 6.720.02-540-30
FOERSTER 探傷板 6.720.02-540-30
FOERSTER 保護套 6.085-795-04 2Cr3+WCo合金
FOERSTER 控制板 6.7-0-3-32
FOERSTER 控制板 6.720.0--4
FOERSTER 蝸流探頭 2.89.3-66 直徑6mm
FOERSTER 備件 2.89.27-00F
FOERSTER 備件 2.89.27-00F
離合器位于發動機和變速箱之間的飛輪殼內,用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上,離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中,駕駛員可根據需要踩下或松開離合器踏板,使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合,以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力。離合器是機械傳動中的常用部件,可將傳動系統隨時分離或接合。對其基本要求有:接合平穩,分離迅速而*;調節和修理方便;外廓尺寸小;質量小;耐磨性好和有足夠的散熱能力;操作方便省力,常用的分為牙嵌式與摩擦式兩類。
原理
對于手動擋的車型而言,離合器是汽車動力系統的重要部件,它擔負著將動力與發動機之間進行切斷與連接的工作。在城市道路或者復雜路段駕駛時,離合器成了我們使用頻繁的部件之一,而離合器運用的好壞,直接體現了駕駛水平的高低,也起到了保護車輛的效果。如何正確使用離合器,掌握離合器的原理以在特殊情況下利用離合器來解決問題,是每個駕駛手動擋車型的車友都應該掌握的。
所謂離合器,顧名思義就是說利用“離”與“合”來傳遞適量的動力。離合器由摩擦片、壓盤以及動力輸出軸組成,它位于發動機與變速箱之間,用來將發動機飛輪上儲存的力矩傳遞給變速箱,以保證車輛在不同的行駛狀況下傳遞給驅動輪適量的驅動力和扭矩,屬于動力總成的范疇。在半聯動的時候,離合器的動力輸入端與動力輸出端允許有轉速差,也就是通過其轉速差來實現傳遞適量的動力。
離合器分為三個工作狀態,即踩下離合器的不連動,不踩下離合器的全連動,以及部分踩下離合器的半聯動。當車輛起步時,司機踩下離合器,離合器踏板的運動拉動壓盤向后靠,也就是壓盤與摩擦片分離,此時壓盤與飛輪*不接觸,也就不存在相對摩擦。當車輛在正常行駛時,壓盤是緊緊擠靠在飛輪的摩擦片上的,此時壓盤與摩擦片之間的摩擦力大,輸入軸和輸出軸之間保持相對靜摩擦,二者轉速相同。 后一種是離合器的半連動狀態,壓盤與摩擦片的摩擦力小于全連動狀態。此時,離合器壓盤與飛輪上的摩擦片之間是滑動摩擦狀態,飛輪的轉速大于輸出軸的轉速,從飛輪傳輸出來的動力部分傳遞給變速箱。這種狀態下,發動機與驅動輪之間相當于一種軟連接狀態。
一般來說,離合器是在車輛起步和換擋的時候發揮作用,此時變速箱的一軸和二軸之間存在轉速差,必須將發動機的動力與一軸切開以后,同步器才能很好的將一軸的轉速保持與二軸同步。擋位掛進以后,再通過離合器將一軸與發動機動力結合,使動力繼續得以傳輸。在離合器中,還有一個*的緩沖裝置。它由兩個類似于飛輪的圓盤對在一起,在圓盤上打有矩形凹槽,在凹槽內布置彈簧,在遇到激烈的沖擊時,兩個圓盤之間的彈簧相互發生彈性作用,緩沖外界刺激,有效的保護了發動機和離合器。
在離合器的各個配件中,壓盤彈簧的強度、摩擦片的摩擦系數、離合器的直徑、摩擦片的位置以及離合器的數目是決定離合器性能的關鍵因素。彈簧的剛度越大,摩擦片的摩擦系數越高,離合器的直徑越大,離合器性能也就越好。
電磁離合器是指由電磁力產生壓緊力的摩擦式離合器。由于能實現遠距離操縱,控制能量小,便于實現機床自動化,同時動作快,結構簡單,也獲得了廣泛的應用。
簡介
電磁離合器又稱電磁聯軸節。它是應用電磁感應原理和內外摩擦片之間的摩擦力,使機械傳動系統中兩個旋轉運動的部件,在主動部件不停止旋轉的情況下,從動部件可以與其結合或分離的電磁機械連接器,是一種自動執行的電器。電磁離合器可以用來控制機械的起動、反向、調速和制動等。它具有結構簡單、動作較快、控制能量小、便于遠距離控制;體積雖小,能傳遞較大的轉矩;用作制動控制時,具有制動迅速且平穩的優點,所以電磁離合器廣泛地應用于各種加工機床和機械傳動系統中。
電磁離合器的作用是將執行機構的力矩(或功率)從主動軸一側傳到從動軸一側。它廣泛用于各種機構(如機床中的傳動機構和各種電動機構等),以實現快速啟動、制動、正反轉或惆速等功能。由于電磁離合器易于實現遠距離控制,和其他機械式、液壓式或氣動式離合器相比操作要簡便得多,所以它是自動控制系統中一種重要的元件。
特點
、高速響應:因為是干式類所以扭力的傳達很快,可以達到便捷的動作。
2、耐久性強:散熱情況良好,而且使用了高級的材料,即使是高頻率,高能量的使用,也十分耐用.
3、組裝維護容易:屬于滾珠軸承內藏的磁場線圈靜止形,所以不需要將中蕊取出也不必利用碳刷,使用簡單。
類型
電磁離合器有固定線圈式和旋轉線圈式兩種,前者電磁線圈固定在壓縮機殼體上不轉動,后者電磁線圈與帶盤連在一起是轉動的。
()固定線圈式離合器
電磁線圈安裝在壓縮機端蓋上不轉動,,轉子靠軸承和卡簧保持在電磁線圈上面,轉子的外部即為帶盤。銜鐵(離合器板)裝在壓縮機曲軸的端頭。固定線圈式電磁離合器主要由帶輪、電磁線圈、壓力盤、軸轂總成組成,電磁線圈的一端搭鐵,另一端經空調繼電器與電源相連。當接通空調開關時,空凋繼電器接通,壓縮機的電磁線圈通電,產生較強的磁場,使壓縮機的電磁離合器從動盤和自由轉動的帶輪吸合,從而驅動壓縮機主軸旋轉,制冷系統工作。空調繼電器斷電時,切斷了電磁離合器線圈的電流,磁場就消失,此時靠彈簧作用把從動盤和帶輪分開,使壓縮機停止工作。
(2)旋轉線圈式離合器
其工作原理與固定線圈式離合器相同,但電磁線圈位置不同。在旋轉線圈式結構中,電磁線圈是轉子的一部分,與轉子一起轉動,電流通過裝在壓縮機上的電刷流到電磁線圈中,建立磁場。磁場使銜鐵與轉子接觸,由銜鐵、轉子和線圈組成的整個電磁離合器的裝置的轉動帶動了壓縮機的轉動。
這兩種電磁離合器在銜鐵及轉子上都開有幾條集流槽,以利于聚集磁場,增加兩者的吸引力。
安裝事項
、請在*沒有水分、油分等的狀態下使用干式電磁離合器,如果摩擦部位沾有水分或油分等物
質,會使摩擦扭力大為降低,離合器的靈敏度也會變差,為了在使用上避免這些情況,請加設罩蓋。
2、在塵埃很多的場所使用時,請使用防護罩。
3、用來安裝離合器的長軸尺寸請使用JIS040 H6或JS6的規格。用于安裝軸的鍵請使用JIS B30-959所規定的其中一種。
4、考慮到熱膨脹等因素,安裝軸的推力請選擇在0.2MM以下。
5、安裝時請在機械上將吸引間隙調整為規定值的正負20%以內。
6、請使托架保持輕盈,不要使用離合器的軸承承受過重的壓力。
7、關于組裝用的螺釘,請利用彈簧金屬片、接著劑等進行防止松弛的處理。
8、利用機械側的框架維持引線的同時,還要利用端子板等進行確實的連接。
使用方法
.連接與切離動作:驅動部位與起動部位之間安裝,則不須停止驅動處,起動處會依必要反應做連接與切離的動作.
2. 變速:作業途中時有相互轉換速度的情形、此時使用離合器、則不須關閉驅動處即可變速.
3. 正反轉:負荷點的正反轉切換時、配合離合器使用則驅動外只要順向回轉即可.
4. 高頻運轉:在快速循環中的斷續運轉、反復利用馬達上的ON、OFF所提供的頻度有限、因此使用離合器、使之迅速反應、高精度的制動.
5. 寸動:機械開始作動與位置接合時、只須以離合器瞬時作動即可.
保養維護
為了保證電磁離合器不間斷的運行,必須要經常對其進行維護和保養:
、經常在電磁離合器的可動部分添加潤滑劑。
2、定期檢查銜鐵行程的長度。因為在離合器的運行過程中,由于剖動面的磨損,銜鐵的行程長度將增大。當銜鐵行程長度達不到正常值時,必須進行調整,以恢復制動面與轉盤之間的小間隙。如果銜鐵行程長度增大到正常值以上,就可能大大降低吸力。
3、如果更換了磨損的制動面,應重新適當調整制動面與轉盤之間的小間隙。
4、經常檢查螺栓的緊固程度,特別要擰緊電磁鐵的螺栓、電磁鐵與外殼的螺栓、磁軛的螺栓、電磁鐵線圈的螺栓和接線螺栓。
5、定期檢查可動部件的機械磨損情況,并清除電磁鐵零件表面的灰塵、花毛和污垢。
注意事項
)由于電磁離合器的接合與脫開是高速進行的,在吸鐵板和轉子表面會有很多離合的痕跡。這些痕跡對工作不會造成危害,是允許的。
2)對電磁線圈要施加合適的電壓。對于2V電壓的電磁線圈,若加在6V電壓的系統中,則不能產生足夠的磁場,會使吸鐵打滑,縮短離合器壽命,并降低制冷量。反之,若把一個6V的線圈加到2V電壓的系統中,線圈壽命將縮短。
3)線圈和轉子之間的間隙很重要,線圈與轉子應靠得盡量近,以便獲得更強的磁場作用,但是此間隙不能過小,以免轉子拖曳線圈(對定圈式離合器而言)。
4)轉子和吸鐵之間的間隙也很重要。假如此間隙太小,當離合器脫開時,轉子要拖曳吸鐵。但假如此間隙太大,則當離合器工作時,它們之間接觸太少。這兩種狀態都可以造成離合器性能不良。它們兩者之間的合理間隙應該是當離合器無電流時,兩者不發生拖曳現象;當離合器有電流時,能保證不發生打滑現象。