銅川管徑200mm管道浮體 水上攔污浮筒

銅川管徑200mm管道浮體 水上攔污浮筒
立面上：由于施工時水位只能降到▽63.50m，考慮到下游端軌道施工時需要設置支撐板、故軌道底高程為▽63.80m，頂高程置為壩頂高程▽78m。
（二）軌道基礎鋼混結構
（1）下游軌道基礎鋼混結構通過設錨桿錨固在10＃閘墩頂上，錨桿同時與軌道焊接，確保傳力可靠，結構與壩面10＃閘墩圓弧中心和浮筒軸線相交，矩形斷面，長邊1600mm短邊760mm。采用C25混凝土、2級配，配置鋼筋。澆砼于軌道與壩面之間，下部設置施工支承板，壩面需鑿毛鑿槽處理。
（2）上游軌道鋼混結構基礎▽63.5m高程，通過錨桿錨固在岸坡基巖上，嵌入巖體3m。錨桿同時與軌道焊接，確保傳力可靠，▽69m以上為懸空立柱，軌道與柱內鋼筋焊接，確保傳力可靠，結構與浮筒軸線正交，矩形斷面，長邊1600mm短邊1400mm，采用C25混凝土、2級配、配置鋼筋。槽口開挖作擴大處理，防止過渡裝置碰撞邊坡。
（三）漂排
（1）漂排浮筒采用園形截面，雙筒并列連接，浮筒直徑Φ760mm,浮筒下懸掛高1m的格柵,浮筒長度3m支承裝置通過過渡裝置與浮筒連接，在水流和風力的作用下會略成弧線，浮筒之間用十字鉸座連接，這樣，浮筒可在左右方向有一定自由程度的偏轉。
（3）雙攔污漂排、警示浮球頂部連接間設置有固定行走平臺和安全護攔，可供清理水面污物和運行檢查維護之用。
（四）主要設計計算及要求
（1） 浮筒浮力
浮筒體積2.6507m3，浮筒、格柵重1300kg。經計算吃水深度395mm，水上高度335mm，可以滿足運行要求。
（2） 過渡裝置浮力
需保證水面高度為355mm，與浮筒*。經計算，浮力儲備為2100kg。為了滿足吃水深度的要求，在過渡裝置內，用于配重的砂石約800kg，具體重量按現場試驗確定。
（3） 軌道拉力
導漂排在水流、風浪作用下，產生的拉力。假設浮筒上下游水頭差達0.3m，經計算，并考慮安全因素軌道拉力取30T。

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