1、機組可實現(xiàn)0%-負荷連續(xù)智能調節(jié),出水溫度控制精度±0.1℃,提高氧化膜的均勻度,負荷能效COP在7以上。
2、兩級油分離系統(tǒng),提高了機組的可靠性。
壓縮機內設置了兩級油分離系統(tǒng),分離效率高達99%,保證了壓縮機內潤滑油的充足,延長了壓縮機的使用壽命,*避免了制冷劑帶走大量潤滑油而產生的冷量衰減。
3、在不增加制造成本的基礎上提高了機組的性能系數(shù)。
降膜式蒸發(fā)器具有良好的換熱性能。主要表現(xiàn)在以下兩方面:充分利用了所有高效換熱管的換熱面積,并根據(jù)降膜式蒸發(fā)器的結構和傳熱方式選擇最合適的翅形換熱管,以提高換熱效率;另一方面,蒸發(fā)壓力較低時,滿液式蒸發(fā)器液體中的靜液柱使底部飽和溫度升高(局部飽和壓力增大導致飽和溫度升高),傳熱溫差減少,導致傳熱性能降低,降膜式蒸發(fā)器則不會出現(xiàn)這種情況。
4、減少蒸發(fā)器體積
降膜式設計的蒸發(fā)器體積會有所減少,得益于降膜式蒸發(fā)器換熱性能的提高。
5、減少冷媒的充注,節(jié)約了機組的維護成本。
降膜式蒸發(fā)的一個突出特點是極大地減少冷媒的充注量。一般來說冷媒的充注量會比滿液機組減少1/3-1/2.
6、的回油性能
降膜式蒸發(fā)過程中未*蒸發(fā)的制冷劑及系統(tǒng)循環(huán)所攜帶的潤滑油匯積在蒸發(fā)器的底部,制冷劑會進行進一步蒸發(fā),而潤滑油會留在蒸發(fā)器的底部,油的濃度比滿液式蒸發(fā)器中油的濃度高很多,并且蒸發(fā)器底部有位浮動較小,通過引射回油的方式可以很容易的進行回油并降低維護保養(yǎng)成本。
6、機組采用環(huán)保冷媒R134a,對臭氧層損耗值(ODP)為0,屬正壓型冷媒,避免了系統(tǒng)混入空氣的危險。