1. 道路交通工程:道路、立交、廣場、交通設施、鐵路及地鐵等軌道交通設施。
2. 河湖水系工程:河道、橋梁、引(排)水渠、排灌泵站、閘橋等水工構筑物。
3. 地下管線工程:供水、排水(包括排雨、污水)、供電、通信、供煤氣、供熱的管線
4. 架空桿線工程:不同電壓等級的供電桿線、通信桿線、無軌桿線及架空管線。
5. 街道綠化工程:建筑物、構筑物占主要部分的各市政專業工程場、站、點。
城市道路交通改造
BIM建模與實景建模的區別
1. BIM模型看上去不真實。
2. 形狀特別不規則的東西,難以用BIM建模。實景建模幾乎不受形狀的限制。
3. 不同類型的BIM模型要用不同的軟件,但是不同類型的實景建模都需只用一款軟件ContextCapture (簡稱CC)。
4. BIM建模短時間內難以建大規模的模型,例如,城市建模。
5. BIM模型的尺寸是輸入的,實景建模的尺寸是模型給予的。
軟件名稱 | ContextCapture | PhotoScan | Pix4 Dmapper |
軟件體量 | 重 | 輕 | 中 |
輸出格式種類 | 多 | 少 | 少 |
模型精細度 | 高 | 中 | 中 |
上手難易度 | 高 | 低 | 中 |
后處理工作量 | 少 | 多 | 多 |
實景建模的價值和需求
1.更好的理解現有場地狀況
2.補充/替代傳統測量
3.風險管理,對場地使用權以及碰撞檢測等
4.快速簡單的草圖設計幫助決策過程
道路的BIM模型放入到真實的實景模型中