日本CKD喜開理固態式氣缸
COVN2-N-TC-50B-200-2-Y
喜開理氣缸應用領域:印刷(張力控制)、半導體(點焊機、芯片研磨)、自動化控制、機器人等等。喜開理氣缸工作原理:根據工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了,輸出力不夠,氣缸不能正常工作;但缸徑過大,不僅使設備笨重、成本高,同時耗氣量增大,造成能源浪費。在夾具設計時,應盡量采用增力機構,以減少氣缸的尺寸。CKD氣缸下面是氣缸理論出力的計算公式:F:氣缸理論輸出力(kgf)F′:效率為85%時的輸出力(kgf)--(F′=F×85%)D:氣缸缸徑(mm)P:工作壓力(kgf/C㎡)例:直徑340mm的氣缸,工作壓力為3kgf/cm2時,其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少?將P、D連接,找出F、F′上的點,得:F=2800kgf;F′=2300kgf在工程設計時選擇氣缸缸徑,可根據其使用壓力和理論推力或拉力的大小,從經驗表1-1中查出。例:有一氣缸其使用壓力為5kgf/cm2,在氣缸推出時其推力為132kgf,(氣缸效率為85%)問:該選擇多大的氣缸缸徑?●由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%,可計算出氣缸的理論推力為F=F′/85%=155(kgf)
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缸徑尺寸為中50、75、100的3種口徑。可選擇給油、自潤滑,電磁閥可選擇單電控和雙電控的帶閥氣缸。
帶復合功能:
帶導承氣缸:STS•STL系列
線性滑動型氣缸:LCS系列
超級雙活塞桿型氣缸:STR2系列
組合式氣缸:UCA2系列
止動氣缸:STK系列
超級無活塞桿型氣缸:SRL2系列
擺動旋轉型:
臺式旋轉氣缸:GRC系列
SELEX葉片式旋轉氣缸:RV3系列
緩沖器:FCK系列
萬向節:FJ系列
夾緊氣缸:CAC3系列
高速型:
高能量吸收型氣缸:HCM系列
高速型氣缸:HCA系列
無活塞桿型:
磁環式超級無活塞桿型氣缸:MRL2系列
喜開理CKD圓形氣缸的工作過程一般分為如下三步:
1)壓縮空氣進入沖擊氣缸活塞桿腔,蓄能腔與活塞腔通大氣,活塞上移*限位置,封住中蓋上的噴嘴,中蓋與活塞間的環型空間經排氣小孔與大氣相通。
2)蓄能腔進氣,其壓力逐漸上升,在與中蓋噴嘴口相密封接觸的活塞面上,其承受的向下推力逐漸增大,與此同時,活塞桿腔排氣,其壓力逐漸變小,活塞桿腔活塞下端面上的受力逐漸減小。
3)當活塞上端推力大于下端的推力時,活塞立即離開噴嘴口向下運動,在噴嘴打開的瞬間,活塞腔與蓄能腔立刻連通,活塞上端的承壓面突然增大為整個活塞面,于是活塞在巨大的壓力差作用下,加速向下運動,使活塞、活塞桿等運動部件在瞬間加速達到很高的速度,獲得總線大沖擊速度和能量。
喜開理CKD圓形氣缸的工作原理和工作過程 喜開理CKD圓形氣缸把壓縮空氣的能量轉化為活塞高速運動能量的一種氣缸。與同尺寸的普通氣缸相比,其沖擊能要大上百倍,下面介紹下普通沖擊氣缸的工作原理和工作過程。
日本CKD喜開理固態式氣缸