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工業生產現場事故頻發，各種安全事故的主要原因之一是：
安全管理不到位
工作落實不到位
排查風險不到位
重大隱患監管不到位
究其根本是：人，不到位！現場安全管理五大要素人、機、料、法、環，人是要素、是源頭，是最難管理的，也是效的。
1.1國家政策要求
為進一步加強工業生產現場人員管控，分類統計出入生產區域企業人員、外來人員信息，精確顯示生產區域內在線人員動態，時間掌握企業應急狀態時涉險人員情況，提高應急救援效率，杜絕未經培訓、未經批準人員進入生產區域，全面提升企業風險管控能力和精細化安全管理水平，企業需要建設“智能化二道門”（即二道門+人員定位系統）。
為落實企業安全生產信息化管理平臺，企業需要建設生產人員在崗在位管理系統。
痕跡化管理是檢驗工作的有效方式之一，日常工作管理需要科學的痕跡化管理。傳統痕跡化管理已成為日常管理的負擔，極大浪費了人力、物力、財力資源，本該現場管理人，將大量精力都用在“抄”“存”“造”上。整治過度痕跡化管理，需要創新工作方法。
行業轉型升級、兩化融合、新舊動能轉換、中國制造2025之智能工廠都需要把智能化落實于安全管理、落實于生產管理。
1.2企業發展需求
（1）廠區安全管控難：
存在人員位置查詢難、突發危險求救難、安全預警管控難等問題；
（2）工作考核管理難
存在巡檢過程監管難、巡檢任務考核難、人員脫崗管理難等問題；
（3）全廠數據分析難
存在區域人數統計難、險情回溯分析難、可視化數據展示難等問題。
1.3實施要求
1.3.1項目實施范圍
防爆區域：***區、***區、......
非防爆區域：***區、***區、......
各區域人員數量：*****。
各區域分層及巡檢點統計信息見附件
1.3.2項目實施基本需求
?技術*
1)★解決方案有用、實用、好用，工業安全生產信息化管理行業。
2)★定位辦法準確、穩定、可靠，具有進水平。系統所采用的技術和設備符合標準、國家標準和業界標準，為系統的擴展升級、與其他系統互聯互通提供良好的基礎。保證建設完成的系統在向新的技術升級時，能保護已有的投資。
3)符合有關安全監管單位要求。
?功能完善（準、有用）
1)★★準確判斷人在哪里。精準平面定位，人員精確到獨棟廠房或獨立區域，平臺顯示位置和實際地理位置要一致；準確實現立體分層，不允許跨樓層。準確實現巡檢點和重大危險源等高危區域高精準管理。為保證以上效果，定位精度要求廠房外部（如道路、空曠區域）后臺畫面和現實定位誤差在10米以內（空曠安全區域沒有地方安裝定位設備的除外），裝置區（廠房）內部后臺畫面和現實定位誤差在5米以內，巡檢點處后臺畫面和現實定位誤差在2米以內。定位不漂移、不亂動、不穿越，不犯“飄忽不定、動靜不分、上下不分、內外不分、穿越裝置/設備/墻體”等原則性錯誤。
2)★★準確實現巡檢路線和巡檢統計管理，人員到位判斷需在巡檢點半徑1.5m范圍內，根據巡檢點位的設置、巡檢時間的要求，統計按時按點巡檢情況, 并以豐富圖表的形式展出，能夠設置巡檢人員、巡檢點、巡檢區域、巡檢路線，系統自動識別和展示巡檢過程，記錄和實時提醒巡檢異常，智能化提供工作考核表，生成巡檢報表。
3)★可靠的電子圍欄和預警報警機制，包括越界報警、靜止報警、滯留報警、超/缺員報警。
4)報警應伴有聲光報警，報警位置應能夠在地圖上顯示，并與附近的視頻監控聯動，可調出報警區域的監控畫面。
5)報警發生時，同時采取短信或其它可靠方式推送給企業相關管理人員。
6)★★準確聯動視頻和語音廣播，平臺報警與視頻監控、語音廣播互補，定位系統人員顯示與視頻監控顯示、廣播播報同步且一樣。
7)標志卡與門禁卡、食堂餐卡一卡通，與門禁系統一體化集成，形成員工卡，并能與人臉識別系統比對，確認人卡一致。
8)★★人員和車輛定位系統要合一，定位系統要人、車共用。不能人用一個定位技術，車輛用另一個技術，造成混亂和不一致。系統需保證時速30km/h時性能穩定。
9)實時定位效果通過二維、三維來實現，通過無人機傾斜攝影、三維仿真建模等技術對企業立體生產車間、裝置區域建立三維可視化模型，其余區域用二維展示。
10)企業安全承諾公告動態、實時展示。
11)系統具備良好的擴展性，能對接各種化工企業安全生產信息化系統。
?性能可靠（穩、實用）
1)★實時性要強，整個系統（定位+傳輸）后臺畫面和現實定位時延不得超過3秒，保證電腦顯示位置、電腦報警位置和現場實際位置一致。
2)★★EMC測試報告證明產品電磁兼容安全，不能對安全生產造成隱患，嚴禁干擾生產儀器儀表和生產用通信工具，嚴禁與對講機同頻，造成互相干擾，系統自身抗現場電磁信號干擾。
3)★定位效果不隨時間衰減。
4)★★定位設備獨立性強，當1個設備出現問題時，不影響其他設備定位效果。
5)★★系統雙向報警，不但能實時上傳報警信息，還能自動和手動下發報警信息到區域和人。
6)★★系統工業環網，網絡故障自愈，限度保證網絡傳輸的可靠性。
7)★★基站/分站通訊要滿足應急、大修需要，單基站理論并發量1000人以上，實際并發量300人以上。
8)災備能力強，當裝置區發生事故時，系統仍能繼續工作。
?使用簡單（狠、好用）
1)★★布點不宜過多，簡潔為好，車間或裝置每層布點不得超過15個。
2)★★軟件平臺能夠查看整個系統所有設備特別是定位子站/信標的實時運行情況（如狀態、電量等）。任一設備失去監控功能，實時自動報警，提示人員迅速查明情況。不能依賴于人工巡檢。
3)避免生產現場施工布線。如果需要接電源和網絡只允許在方便接線且不影響安全生產的地方，如橋架、車間外墻、廠區道路兩側。現場220V供電時，需增加防爆、防護設備；防護等不低于IP65，防爆等級Exd IIC T4 ，防腐蝕等級：WF1，安全工作溫度的上限不得低于70度。
4)★★防爆子站（信標）要求：抗靜電、防震、防塵、防腐蝕，不得安裝于地面，電池便于更換，電池續航2~3年，除電池以外的其他部件的壽命要求至少8年，適用于室外惡劣環境，工作溫度：-40℃~85℃（T3)，-40℃~75℃（T4)，防護等級不低于IP65，防爆等級IICT4，必要的IICT6。
5)★★標識卡:能上傳報警，也能接收下發報警信息。一次性電池，免充電，續航時間不低于12個月。如充電，續航時間不少于3個月且需配備充電管理系統，確保充電質量，防忘記充電、防沒有充上電。設備防護等級 IP54，防爆等級IICT4，必要的IICT6。
6)各個車間可以建立分控中心。
7)★★系統能全面、實時上傳所有設備信息到集中監管平臺，便于集中監管和服務，不得缺、漏系統內任何設備。好處有：1）、有效監督現場系統真實、有效；2）、補救現場疏漏；3）、提供便利、專業、運維服務。4）、為預案制定和險情處理提供可靠信息支持。
2.系統整體思路
以《企業安全生產標準化基本規范》為建設依據，以準、穩、狠的安然人員定位系統和專業、開放的安全生產信息化管理平臺為核心，整合訪客管理、出入口控制、地圖、人臉識別、視頻監控、巡更巡檢、語音播報、環境監測、數據采集等各種管控技術，簡單、穩定、可靠地建設對企業發展和安全有用、實用、好用的安全生產信息化管理系統，對生產現場按需定位、按需監控、按需監測，實時、動態、智能管控和預警，實現智慧安全，有效防范風險、主動化解風險，滿足企業安全和生產管理需要和安監政策要求，助力實現智能網格化管理，是企業安全和生產管理的一項智能管控舉措。
2.1有用
2.1.1滿足安全政策需要
全面滿足《企業安全生產信息化管理平臺建設基本要求》。
2.1.2滿足科學痕跡化管理需要
智能化做痕跡管理，把管理人員從繁瑣的傳統工作記錄、資料留存解放出來，用智能化做痕跡管理，實時、在線，不但降低了工作量，還避免了弄虛作假，保障了工作的真實有效。
2.1.3滿足行業轉型升級政策需要
兩化融合需要智能化安全，新舊動能轉換需要智能化安全，中國制造2025之智能工廠建設需要智能化安全。
2.1.4滿足企業安全生產和發展需要：
（1）日常工作時，正確的人員在正確的時間、正確的地點進行正確的工作。
（2）巡更/巡檢工作時，巡檢人員在巡檢的時間、巡檢的地點進行正確的巡檢。
（3）應急救援時，時間，地點，發出和獲得手信息，正確地求救和施救。
（4）網格化管理時，對各類人員的身份、位置、環境、狀態、行為等進行分區、分片、分層、分類管理，可預警，可追溯，可查詢，實現電子圍欄。
（5）考勤管理時，分類統計出入人員信息，精確顯示在線人員動態，時間掌握人員情況，提高生產管理和應急救援效率，全面提升企業精細化安全管理和水平風險管控能力。
2.2實用
滿足《企業安全生產信息化管理平臺建設基本要求》的同時，讓安全管控更智能，讓生產更高效。不能為了定位而定位，不能為了信息化而信息化，避免建用兩張皮。
2.2.1一切為了安全生產需要
技術是手段，有效管控是目的，好看更要有用。
按需管控：按照安全、生產、應急需要，根據不同場景制定差異化智能管控策略，綜合利用各種智能管控手段，根據管控對象差異化智能管控標準。
智能管控優于傳統管控：智能管控實時、在線、及時、準確、省心、省時、省力，傳統管控嚴重依賴于人的自覺性、人員素質、容易扯皮。
好用>好看：生產現場智能管控是要實時正確管控生產區域人員分布安全、設備運轉安全、環境安全等情況，而不只是好看的展示。
2.2.2是生產/安全+智能化，而不是智能化+生產/安全。
智能化是為生產、安全服務的，是被生產、安全所用的；智能化是要落地的，是用的，不是飄的；智能化方案是要根據生產、安全需要定制的，不是紙上談兵的。
智能化是基于生產、安全科學管理的，是讓傳統管理更簡單、更方便、更準確、更實時、更高效，不是取代傳統管理的，更不能在沒有科學管理的基礎上搞智能化；
智能化各種技術、智能化與傳統技術是融合的，互補的，智能化激發傳統技術，傳統技術助力智能化。
2.2.3全局觀+大局觀實現智能HSE
給安全管控以智能，給安全生產以平臺。一臺設備、一個系統、一個平臺，實現人員管控、環境監測、數據采集、報警廣播。示意圖如下：
2.3好用
功能完善，性能穩定，操作簡單。詳見4、5、6.
3.系統整體架構
總體架構如下圖所示：
企業安全生產信息化管理平臺按照“四個層級”和“兩大體系”架構開發建設。四個層級：基礎設施層、數據支撐層、應用服務層和綜合展現層。兩大體系：安全運維保障體系和數據標準規范體系。
3.1基礎設施層
基礎設施層主要包括數據采集設備、網絡傳輸設備、系統安全設備、云平臺、機房和監控指揮場所等。
3.2 數據支撐層
數據支撐層是數據庫建設的重要載體。數據庫的設計、數據采集、抽取、轉換、加載、交換、共享等過程都遵循國家對安全生產相關業務體系的標準規范。
3.3 應用服務層
應用服務層是企業安全生產管理的各類應用系統，主要包括重大危險源監測預警系統、企業安全風險分區管理系統、生產人員在崗在位管理系統和企業生產全流程管理系統。
3.4 綜合展現層
可通過 PC 端、大屏顯示、移動終端等多種設備，綜合展現企業安全生產狀況、應急管理狀況和各類企業管理應用，實現服務與應用的便捷訪問和可視化展現。
4.安全生產信息化管理平臺
詳見《安然安全生產信息化管理平臺簡介》。
5.人員在崗在位管理系統
5.1拓撲圖
系統主要由安然安全生產信息化管理平臺（以下簡稱SMCS）、安然防爆定位采集分站（光纖型）、安然無線定位子站、安然防爆標識卡等組成。
5.2定位原理：按“需”定位
ALLISWELL發明定位技術（發明名稱：一種無線定位子站及其工作方法，發明號：ZL 2014 1 0536824.0）。定位系統內使用單一無線2.4G的ZigBee信號。在Zigbee技術的基礎上，針對化工廠復雜環境，摒棄傳統Zigbee多點定位和自組網傳輸技術,設計了定位準確、能差異化設置、判斷準確、超低功耗的Zigbee定位算法,ALLISWELL發明定位技術（發明名稱：一種無線定位子站及其工作方法，發明號：ZL 2014 1 0536824.0）。定位系統內使用單一無線2.4G的ZigBee信號。
根據生產、安全、應急對人員和區域管控需要，“以人為本”、“從人入手”，以準、穩、狠的人員定位系統為核心，以人為中心，智能化在崗在位管理現場人員，分區、分片、分層、分類統計人員信息，精確顯示人員動態，實時掌握人員情況，智能網格化管理、電子圍欄管理、巡檢到位管理，確保安全的人員在安全的時間、安全的地點進行安全的工作，高效現場作業和應急救援，全面提升企業精細化管理水平和風險管控能力。典型管控示圖如下：
具體實現過程為：
1)在需要定位的區域根據管控需要部署子站，根據管控需要設置子站管控半徑，同時根據管控需要確定子站位置，使子站信號球半徑外切線到管控目標邊緣，以切實分清里外、上下，解決單純依賴定位精度分不清里外、上下的問題。子站多抱箍于合適位置，生產現場無須拉電拉線，施工簡單。子站即為相對獨立、可自由安裝、可自主設置的“隱形門禁”或“道標”，不依賴于多點計算，想咋裝就咋裝。
2)子站廣播位置信息，給進入管控范圍內的標識卡打標，確定位置。即對經過的人進行精準、實時、自動“打點”，不受現場環境干擾，百打百中。
3)標識卡與分站實時通信，發送位置、報警等信息到分站，并實時接收報警信息
4)分站信號全覆蓋和傳輸，信號覆蓋全面，*。由于分站在化工廠有效信號覆蓋范圍大，在橋架或生產區域外圍接電接線即可。
系統主要組成與功能：
1)分站：信號全覆蓋和傳輸，信號覆蓋全面，*。單分站信號覆蓋可達30，000-80，000平米，空曠區域分站覆蓋范圍球形半徑R1=160m，生產現場分站覆蓋范圍球形半徑R2=100m。1次/秒傳送數據到服務器。注：網線傳輸時，網線不能超過100米，超過100米需要增加工業級8針交換機。
2)子站：精準定位，差異化定位。根據管控需要設置子站管控半徑r1、r2、r3......為1.5m、3m、5m、10m......25m。同時根據管控需要確定子站位置，使子站信號球半徑外切線到管控目標邊緣，以切實分清里外、上下，解決單純依賴定位精度分不清里外、上下的問題。管控好該管控的，不做無目的定位，不做平均定位。子站給進入管控范圍內的標識卡打標，間隔250毫秒廣播位置信息。
3)標識卡：與分站實時通信，發送位置、報警等信息到分站，接收報警信息。
原理圖如下： 
5.3 實現功能
對進入生產區域人員和車輛等進行管控、分類統計出入生產區域人員和車輛信息、精確顯示生產區域內人員和車輛動態，實現報警、跟蹤、巡檢和作業管理等功能。時間掌握企業應急狀態時涉險人員情況，提高應急救援效率，全面提升企業風險管控能力和精細化安全管理水平。安全生產信息化管理系統根據需要，通過不同配置分別實現以下功能：
5.3.1 實時顯示
?平面管控
實時顯示監控區域員工、外來施工人員、訪客等數量，實時在地圖上顯示所有人員的位置，動態顯示人員數量，以及分區域、分類別顯示統計數量。系統可顯示地圖總覽，可以突出顯示某個重點區域、電子圍欄、報警信息、工具按鈕、監控查看（在地圖上選擇查看的攝像頭，可以鏈接到視頻監控）
?立體分層
如實現立體分層時，實時監測到人員所在立體哪層區域；實時定位效果能通過二維或三維顯示（多層裝置區域能選擇二維/三維，其他可選擇二維視圖）；
5.3.2報警功能
?超員報警
對涉及易燃易爆介質獨棟廠房在線人數自動進行檢測，一旦廠房人數達到10人及以上，能立即自動報警，提示企業撤出多余人員；
?雙向報警
?求助報警：當人員在生產區域內遇到緊急情況，可以通過隨身攜帶的標識卡上SOS報警按鍵向中心求助，時間發出報警信號，救援人員可以時間鎖定人員位置，時間準確施救。
?下發報警：當控制中心發現生產區域內有險情時，主動通過平臺對某一區域的所有人員下發報警，人員通過隨身攜帶的標識卡獲得警報，時間撤離；
?靜止報警
當員工在設定區域內停留超過設定時間則自動報警，提示值守人員迅速查明情況。報警伴有聲光，報警位置在地圖上顯示，并與附近的視頻監控實時聯動，顯示報警區域的監控畫面。
?休眠報警
系統超過一定時間接收不到工作人員的位置信息時，判斷該人員可能不在定位區域內，系統發出告警提示。
?聚集報警
對區域內人員進行聚集監測，當區域內人數密度超過設置密度，系統發出報警提示，防止因人員過于擁擠發生安全事故。
?墜落報警
標識卡從高處墜落實時報警提醒
5.3.3崗位管理
規范員工和承包商作業人員的活動區域，一旦擅自離崗、脫崗、串崗，立即自動報警。
5.4.4車輛管理
通過把控車輛停靠點和方向改變點，實現廠區內車輛到位管理（車速≤40KM/h），車輛未按照規定路線行駛，行駛區間超速，未在規定地點停車，系統自動報警。
5.3.5巡檢、巡更到位管理
巡檢到位管理也稱為巡檢統計，即根據巡檢點位的設置、巡檢時間的要求，統計按時按點巡檢情況, 并以豐富圖表的形式展出，能夠設置巡檢人員、巡檢點、巡檢區域、巡檢路線，系統自動識別和展示巡檢過程，記錄和實時提醒巡檢異常，智能化提供工作考核表，生成巡檢報表。
實時監測到巡檢人員到達巡檢點的時間；并且查詢巡檢人員的軌跡，確保正確的巡檢人員在正確的時間、正確的地點,按照正確的路線進行正確的巡檢/抽樣。
實時監測到巡檢人員到達巡檢點的時間；并且查詢巡檢人員的軌跡，確保正確的巡檢人員在正確的時間、正確的地點,按照正確的路線進行正確的巡檢/抽樣。
滿足巡更管理的各項需求，監管到位，包括設計巡更路線、控制巡更時間，超時報警，統計報表等內容。
每班結束后自動推送巡檢報表、可顯示不合格巡檢人情況，每月自動推送月度總表。
5.3.6采樣/監樣到位監督
進行采樣工作時，采樣的人員在采樣的時間、采樣的地點、正確的監樣人員監管下進行正確的采樣。
滿足采樣管理的各項需求，監管到位，包括采樣時間、超時未采樣報警、統計報表等內容。
每班結束后自動推送采樣報表、可顯示不合格采樣人情況，每月自動推送月度總表。
5.3.7電子圍欄
通過設置電子圍欄，能夠實現對重點區域的進出權限管理，對進入電子圍欄人員發送警告，并通知相關責任人進行監控處理。
系統可以繪制電子圍欄，在系統內廠區電子地圖上可快速完成電子圍欄圈定。自定義電子圍欄區域、圍欄時間、報警類型和人員權限。設置、維護管理各個電子圍欄基本信息、危險程度、區域最少人數、允許停留人數等。
設置電子圍欄警告級別。當圍欄內人員聚集達到預警人數，發送人員密集警告，通知相關負責人盡快處理。該圍欄設定最多停留人數，當停留人數超過限定，則超員報警；當設定的人員進入非允許進入的節點，則違規進入報警；
電子圍欄報警觸發延時為3秒。
5.3.8跟蹤功能
?人員信息：可以顯示生產區域內人員信息列表，在地圖界面上，鼠標放在員工姓名上面（或點擊），可以顯示該人員的詳細信息，如姓名、部門、崗位、應急等信息。
?軌跡查詢：提供人員搜索功能，點擊某個員工，可以查看該員工的實時位置、歷史軌跡、視頻監控。
?視頻聯動：人員定位系統和視頻監控系統對接，系統能夠實時自動或調出監控畫面。
5.3.9統計功能
?人數統計
人數統計有兩個途徑，一是通過刷卡統計進入智能門禁系統內的總人數，二是通過人員定位系統確定區域人數。人員定位獲取的總人數應與智能門禁系統刷卡(指紋或人臉識別)統計的總人數一致。統計人數情況，人員定位系統應先識別人員信息，再統計人數，以此區分人和器具、車輛。
?報警統計
統計報警信息，如報警時間、報警信息、報警類型、報警位置、處理狀態。
5.4系統優勢
5.5.1產品優勢之一：準5.4.1產品優勢之一：準
?位置準：不漂移、不亂動、不穿越，準確實現電子圍欄、巡檢到位、抽樣到位等。不犯“飄忽不定、動靜不分、上下不分、內外不分、穿越裝置/設備/墻體”等原則性錯誤。
?精度高：根據需要設置信號范圍/定位精度，重點區域最小1.5，最小偏差1.5m，滿足電子圍欄、電子巡更/巡檢到位、分層和高危區需要。裝置區覆蓋范圍3-5米可設置；其他定位區域，如控制室、值班室、道路等能按粗略定位設計，后期可調，覆蓋范圍半徑5-25米可設置。平均3~5米精度不能準確判斷，滿足不了現場要求。
?實時準：時延小于3秒。藍牙+LORA系統時延5-10秒，電腦上顯示有人進入車間、到達危險源時，現場人已走出10m,已不知去向、人去樓空。
5.4.2產品優勢之二：穩
?穿透性好，信號抗遮擋，隨意佩戴，無需高舉高打，不受人手、安全帽、箱柜等遮擋影響；
?高冗余：無線部分16個信道，每個信道帶寬256K，10個字節涵蓋所有參數，大大提高并發可靠性。單個分站可帶65535個節點。
?信號互不干擾：定位不受環境變化影響，生產現場其他信號與定位信號互不干擾； 不干擾其他無線，也不被其他無線干擾；
不同頻：安然定位系統通信頻段為2.4G，無線儀表頻段為433M，無線對講通信頻段為900M，定位信號與生產用通信信號不同頻；
信道自定義：16個頻段供選擇（頻道11 ~頻道26），選用不同頻道；
實際測試無干擾：工業生產現場現場測試，無干擾。
?單點定位，互不依賴。一點動，不影響其他點的定位；
?系統雙向報警，持卡人員與后臺雙向報警。持卡人員不但能上傳報警，還能接收下發報警，下情上達，上情下達
?實時性強：低時延，時延3秒。
?網絡穩定：工業環網，使網絡具有故障自愈的能力，限度保證網絡傳輸的可靠性。
5.4.3產品優勢之三：狠
自己對產品狠要求，客戶不依賴供應商才是真安全
?產品防爆等級有IIC T4、IIC T6，室外設備防護等級滿足IP65，可根據現場環境自由選擇。整機防爆，不只是外殼防爆；內部模塊亦實現本質安全iB。分站防爆等級為Exd IIC T6 Gb，標識卡防爆等級為Exib IIC T6 Gb，子站防爆等級為Exib IIC T4 Gb和Exd IIC T6 Gb。
?布點簡潔，每車間（每層）布點低于10個；
?安裝簡單、使用方便：子站全無線，按需而安，隨遇而安，不干擾生產。生產區域不拉電、不扯線，不動土；分站安裝于橋架等便取電、便走線處。除外圍用分站接電外，其他設備內置電源無需接電；除分站接外部網絡外，其他設備均為無線傳輸；分站遠距離傳輸，信號半徑達160m,穿透力強，抗干擾，方便選擇合適位置安裝分站，不用動土，其他設備為無線，不必考慮傳輸線路的敷設，根據實際需求靈活部署；傻瓜式安裝：拓撲結構簡單,無需經驗豐富的工程師“踩點”；
?全網通：光纖/網線/4G專網/4G公網/WIFI,根據現場情況選其一；
?設備遠程監測和維護，遠程實時查看和管理設備電量、在線狀態以及統計等。
?根據子站通訊燈和信號燈現場確認正確安裝、調試。無需跑前跑后，上躥下跳確認定位效果
?維護方便：系統內部為無線，線路免維護；子站內置電池待機時間1年以上，隨大修期維護，維護費用低。
5.4.4開放
安全生產信息化管理平臺為采用java技術開發的web平臺，基于成熟穩定的MVC框架，具備良好的穩定性、擴展性、安全性，靈活的需求變更升級功能。
安全生產信息化管理平臺可以與各種一級平臺、企業二級平臺和各種信息化系統實現融合和對接。
5.4.5定位技術對比
干啥就比啥，定位就先比準不準、穩不穩。定位不準和不穩，其他再好也是0。不說定位“準不準”，妄談其他是忽悠。把信標續航時間長作為賣點的更像是賣電池的。
工廠環境下，定位信號容易被遮擋、被干擾。基于多個不準確、不穩定信號計算獲得的位置也就不準確和不穩定。定位數據不準確，軟件展示再好，有啥用？試想：如果衛星定位不準確，靠軟件就能導航？
詳見《多點定位與安然alliswell定位技術剖析與對比》。
5.5客戶收益
5.5.1省錢---提高效率
可儲存和識別專職巡檢人員的所有身份信息，并對其在某個操作區的進入時間準確記錄保存，方便于管理人員統計和抽查監督，真正達到有理可循，有據可查的效果，極大程度上提升了企業對人的安全管理效率。
5.5.2省力---提高巡檢人員管理水平
告別傳統“撥盤”巡檢工作方式，規范巡檢人員工作方法，保障人和設備的自動化、規范化、標準化，從而提高人員素質和管理水平。
5.5.3省心----提高生產安全性
通過對企業安全事故分析得出事故多存在人為因素。因此“管好”人是避免安全事故的首要任務。且此類企業員工數量較多，且分工明確、專人專職、杜絕串崗現象出現，避免監管不到位是安管工作的重中之重。
5.5.4省時----提高快速反應性
企業爆發安全事故時，可根據廠區人員定位系統迅速找到最近位置的相關負責人，時間組織救援疏散，并及時查詢其他離開廠區的相關負責人信息，及時通知，確保所有責任人時間全部到達現場，全力降低企業安全事故損失。
5.6系統主要硬件
5.6.1安然定位采集分站
無線信號覆蓋，采集和傳輸人員位置、環境監測、儀器儀表、播報語音等數據。詳見《安然定位采集分站規格書》。
5.6.2安然無線定位子站
用于確定人員/物體在基站/分站范圍內的具體位置和前進方向。
5.6.3安然標識卡
人員身份感知與標識。詳見《安然標識卡規格書》。
6.與人員定位系統融合、對接和聯動
按“需”融合、對接、聯動：基于準確、穩定、可靠的人員定位系統，實現與安全管理、生產管理有關的的各個系統的融合、對接和聯動。聯動要實時和正確，不能不動、更不能盲動和亂動。
6.1人卡一致性檢測
技術和管理雙重手段讓人不敢、不愿、不能人卡分離，確保人卡合一。
1)進出生產區域時，所有人員（包括固定員工、長期外包作業合同工、承包商、外來施工人員）實行一人一卡制，通過“標識卡+人臉識別”進行雙重認證，如果身份與標識卡不一致，則系統判別為人卡不一致，并相應觸發人卡不一致報警，確保進出人員身份的性。
2)進入生產區域后，對某些可能發生替班、替檢的工作地點聯動攝像機、對某些可能發生替班、替檢的人員預設正常行為路線，頂替人一般不熟悉被頂替人的正常行為路線，會觸發報警，聯動視頻進行甄別和監督，有效威懾，防止進入生產區域后的人卡分離。
3)實現一卡通，聯動內部消費和生產區域內的門禁系統，讓員工主動關心帶卡、帶自己的卡，否則不能內部消費，不能進入的工作區域。
4)當卡在設定區域內靜止超過設定時間則自動報警，提示值守人員迅速查明情況，防止人卡分離。
5)另附加必要的管理引導，讓員工了解系統的實時、準確、智能判斷后，如智能交通系統那樣產生威懾力，讓人不敢違規，不敢人卡分離。
6.2對接車牌識別和車輛管理系統
與公司現有車輛管理系統集成，通過把控車輛停靠點，實現廠區內車輛到位管理（車速≤40KM/h）；
外來車輛通過到廠區門衛處領取定位器終端，在門禁管理系統錄入車輛、人員信息，實現對車輛出/入廠區的自動門禁控制；
內部辦公車輛，通過號牌數據庫，結合車輛號牌自動識別，完成自動開關電動伸縮門或欄桿機，保障司機和車符合安全規范；
支持通過輸入車牌號碼或物料名稱等登記信息查詢固定時間段內的出入廠區記錄并形成統計表；可以查詢所有車輛一年內的出/入廠記錄。
外來車輛可以根據拉運物資類型或者安全級別，體現不同圖形顯示顏色。
所有車輛按規定路線行駛，系統具有防止車輛迂回功能。
預設人員名單和實際人員名單比對和告警，門衛人員在車輛出廠時，可以根據車輛號牌進行監管。
6.3標識卡與綁定與解綁
外來人員進入廠區時，工作人員將外來人員要使用的標識卡在IC/ID讀卡器上刷一次，將外來人員在讀卡器上刷一次，平臺將從IC/ID讀卡器和讀卡器讀取的IC/ID編號和身份信息綁定并存儲，外來人員出廠區時，在平臺上將外來人員使用的標識卡與解除綁定。
6.4防持低電量標識卡進入
人員進入生產區域時，為保證在生產區域可實時定位，保證人員安全，標識卡低電量，禁止人員進入。
辦法1：門禁系統從人員定位系統實時獲取標識卡電量，當人員刷卡進入時，如果門禁系統檢測到該標識卡低電量，不開門，禁止人員進入。此方法需要門禁廠家具有研發能力，開發對接模塊，安然提供電量查詢接口。
辦法2：當人員刷卡進入時，人員定位系統從門禁系統實時獲取人員刷卡情況，如果人員定位系統檢測標識卡低電量，通過TTS語音進行廣播，禁止該人員進入。此方法需要門禁廠家提供人員實時刷卡信息接口，或者數據庫字典（要求刷卡信息實時上傳到數據庫）或者SDK開發包的一種，安然開發對接模塊。
6.5對接門禁或二道門系統
人員標識卡內置IC/ID線圈，并實現門禁卡的功能。與公司現有的門禁系統集成，實現實時掌握進出廠人員信息，分類統計出入生產區域企業人員、外來人員信息；定位可具體到廠區各個生產區域、作業場所，并可在電子顯示屏中顯示其位置，時間掌握企業應急狀態時涉險人員情況；
具體內容詳見《安然人員定位系統與門禁系統對接方法》。
6.6對接作業管理系統
對接現有或在建的作業管理系統，把正確人員位置用于作業管理系統。詳見《安然安全生產信息化管理平臺對接方式說明》
6.7對接HSE、MES、OA、LEAM、ERP等軟件系統
對接現有的管理系統，把正確人員位置用于其他需要人員位置的管理系統。詳見《安然軟件平臺與其他平臺對接辦法和效果》
6.8對接巡更/巡檢等智能終端
人員定位系統對接巡更/巡檢等智能終端，為巡檢管理、作業許可管理用終端提供正確、準確的位置信息。詳見《安然人員定位系統與智能終端對接辦法》
6.9按需視頻聯動
人員定位系統與區域內現有的視頻監控（支持海康、大華攝像機，其他廠家的攝像機需要提供B/S開發包）實現準確、實時的按需視頻聯動。當人員進入關聯定位的攝像頭區域內時，攝像頭自動顯示人員所在區域；當發生危險、緊急求助等告警事件或對某人實施嚴控時，系統根據位置信息自動進行現場視頻畫面切換，關聯視頻自動彈出，監控中心時間、有針對性地查看現場。
6.10按需語音廣播
通過定位采集分站（語音型），就近連接音箱/喇叭，按需輸出語音播報，保證警示和提醒實時、到位。
智能廣播提醒如智能交通過紅綠燈時智能語音提醒，自動、實時、省事、省心，人愿意接受。人工提醒，費人、費心、費力還不討好。
6.11企業安全承諾動態公告系統
實時、動態向社會進行安全承諾公告。根據企業情況，分廠、車間、班組、崗位要對各自工段、工序、崗位的裝置、設備設施安全運行狀態和檢維修、動火及受限空間等特殊作業風險可控狀態層層進行承諾公告。
7.項目定制化設計
7.1設計依據
詳見《××××××基于精準人員定位的安全生產信息化管理系統需求澄清表》。
7.2設計說明
詳見《××××××基于精準人員定位的安全生產信息化管理系統布點圖》。
詳見《××××××基于精準人員定位的安全生產信息化管理系統說明與功能簡介》。
7.3系統清單
詳見《××××××基于精準人員定位的安全生產信息化管理系統清單》。
8.施工工期及相關質量保證
8詳見《××××××基于精準人員定位的安全生產信息化管理系統工程進度計劃與控制表》 。
詳見《安然工程質量控制措施》。
詳見《安然設備防雷措施》
9.驗收技術要求及標準
9 詳見《××××××基于精準人員定位的安全生產信息化管理系統驗收標準》。
9.1培訓
詳見《培訓記錄表》。
9.2竣工材料
詳見《設備安裝及配置表》和《工程竣工驗收單》。
10.典型項目案例介紹
1)河北邯鄲中船重工人員定系統項目
2)河北遷安宏奧基于精準人員定位的安全生產信息化管理系統
3)京博石化人員定位系統項目
4)上海百金集團江蘇金路人員定位系統項目
5)上海百金安微宣城金宏化工人員定位系統項目
6)江蘇萬年長化工人員定位系統項目
7)海正化工基于精準人員定位的安全生產信息化管理系統
8)江蘇飛亞化學人員定位系統項目
9)江蘇東普新材料基于精準人員定位的安全生產信息化管理系統
10)湖州旺能垃圾焚燒發電廠人員定位系統項目
11)中國航油集團（青島）油庫人員定位系統
12)鹽城金海立化工二廠基于精準人員定位的安全生產信息化管理系統
13)吳羽(常熟)氟材料基于精準人員定位的安全生產信息化管理系統
14)江蘇索普集團基于精準人員定位的安全生產信息化管理系統
15)烏海榕鑫基于精準人員定位的安全生產信息化管理系統
16)江蘇金馬油脂基于精準人員定位的安全生產信息化管理系統
17)常熟瀚海新材料基于精準人員定位的安全生產信息化管理系統
18)泰興沃特爾化工基于精準人員定位的安全生產信息化管理系統
19)烏海市華資煤焦基于精準人員定位的安全生產信息化管理系統
20)徐州鈦白化工基于精準人員定位的安全生產信息化管理系統
21)歐德油儲（南京）基于精準人員定位的安全生產信息化管理系統
22)烏海泰達制鈉基于精準人員定位的安全生產信息化管理系統
23)烏海化工基于精準人員定位的安全生產信息化管理系統
24)江蘇沃德化工基于精準人員定位的安全生產信息化管理系統
25)烏海卡博特基于精準人員定位的安全生產信息化管理系統
26)米山化學基于精準人員定位的安全生產信息化管理系統
27)內蒙古宜化化工基于精準人員定位的安全生產信息化管理系統
28)河北博伊德基于精準人員定位的安全生產信息化管理系統
29)江蘇康祥基于精準人員定位的安全生產信息化管理系統
30)江蘇龍創基于精準人員定位的安全生產信息化管理系統
31)格林美(江蘇)鈷業基于精準人員定位的安全生產信息化管理系統
32)江蘇榮昌新材料基于精準人員定位的安全生產信息化管理系統
33)北京牛山油庫基于精準人員定位的安全生產信息化管理系統
……
詳見每個典型項目視頻介紹和典型項目介紹。
11.安全生產信息化管理系統持續完善
基于精準人員定位的安全生產信息化管理系統具有良好的擴展性，方便完善安全生產信息化管理系統。
根據安全生產信息化管理需要融合、對接、擴展與人機料法環有關的企業安全生產管理的各類應用系統，主要包括重大危險源監測預警系統、可燃有毒有害氣體監測系統、企業安全風險分區管理系統和企業生產全流程管理系統。
一個系統，一個平臺，一個網絡實現生產現場安全的全要素管控，實現全要素智能HSE系統。
圖6：基于精準人員定位的安全生產信息化管理系統拓撲
