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V.S馬達控制盤正常狀況各部檢查表
V.S控制盤的調整（于出廠前均已調整，非有必要切勿轉動調整）
請先打開控制盤的頂蓋（門），可看見線路板的中間有5個可調電阻器，然后用小型螺絲起子，調整時請緩慢旋轉；
編號 | 功能說明 | 調整說明 |
VR1（STB） | 穩定性調整（配合負載時間常數調整） | 順時鐘方向則增加時間常數，逆時鐘方向則減少時間常數； |
VR2（GAN） | 增益調整（配合負載時間常數調整） | 順時鐘方向則增加增益，但過量則會引起馬達顫動（Hunting） |
VR3（TRL） | 輸出電壓限制（限制ED馬達輸出轉矩） | 順時針方向則增加轉矩額定 反時針方向則減少轉矩額定 |
VR4（SFS） | 緩動調整（馬達起點時轉速上升率） | 順時針方向則增加緩沖時間 反時間方向則減少緩沖時間 |
VR5（NBF） | 轉速調整（限制馬達之 轉速） | 順時針方向則增加額定轉速 反時針方向則減低額定轉速 |
VS馬達與控制盤故障分析表
故 障 | 原因分析 |
啟動驅動感應電動機，未加激磁，而耦合機轉動 | （1） 配線錯誤，請照圖面所示配線校對一下。 （2） VS馬達無負載。未加負載時，驅動電動機可使VS耦合機逐漸贈速 （3） 感應子與轉筒之間被其他外物塞住，或感應子與轉筒相摩擦 （4） 調速變阻器（1KΩ）配線錯誤 把電表的負棒接接線端子⑨，把正棒接在接線端子⑧，此時將調速變阻器放在零位置時，電表指示之電壓應為零，然后慢慢的旋轉調速變阻器，則電表指示會慢慢的增加，當時為DC10.V |
驅動電動機轉動，加上激磁電流，但VS耦合機不轉動。 | （1）接線端子①②的電壓不正常。 （2）保險絲燒斷 （3）轉速設定電壓無輸出，把電表正棒接在接線端子⑦，負棒接⑨，則電表之指示應為DC10.V左右 （4）激磁線圈斷路或短路。折下控制盤的接線斷子JK，用歐姆表測ED耦合機磁線圈的電阻，查看是否有斷路短路或層間短路的現象。 （5）無直流輸出電壓。調速變阻器向順時針方向旋轉時，控制盤輸出端子JK，應有直流電壓0-80V的輸出。 |
VS馬達轉速上升，轉速不能降低 | （1） VS無負載或負載輕微。 （2） 轉速發電機不能產生足夠的電壓，于1500rpm時，接線端子⑤⑥間的電壓應為AC30.V左右 （3） VS馬達被負載驅動 |
VS耦合機的轉速不穩定 | （1） 負載有過期性的變動，依反時針方向旋轉增益調整螺絲（GAN），使增盒降低，增益降低后仍有此現象，請在負載側加上一組飛輪。 （2） 調速變阻器的滑臂接觸不良，用歐姆表測接線端子⑨及⑧的電阻，旋轉調速變阻器，如指針指示不穩定，則表示有接觸不良的現象。 |
VS的轉速不能增速 | （1）VS馬達過載，測定VS耦合機的激磁電流與驅動電機的線電流，然后與銘板上之額定電流相比較。 （2）VS耦合機的激磁線圈短路，比較驅動電動機的電流與激磁線圈的電流。 （3）VS馬達負載側有拘束現象，故不能增速。 |
控制盤內的保險絲時常燒壞 | （1） 閘流子（SCR）或飛輪整流體（FD）短路。 （2） 控制盤接地，用電表檢查綜合控制盤及配線與大地間的絕緣； （3） 突波吸收器（sel）短路，請用電表檢查；（4）VS耦合機線圈接地或層間短路； |
控制盤特性的校對方法 | 不使驅動電動機轉動，控制盤接線端子OK間接上電表，然后依順時針方向宣戰調速變阻器的旋鈕，輸出電壓會很平滑的增加，數值為DCO-80V即表示正常 |
配線說明：
控制盤額定電壓為200V/220V，50HZ/60HZ，若線路電壓不符時，需加裝一臺變壓器。TG及信號線應使用隔離配線，以免受到干擾。國產電磁調速電機配線與進口VS電機相同，只是國產電磁調速電機轉速發電機引出線U，V，W任意接二根至控制盤U，V上即可。
