雙支點機架SJ為普通雙支點機架,是CD130B-86攪拌裝置標準配置,減速機輸出軸與攪拌軸聯接用彈性聯軸器,下部空間可容納軸封同DJ。
雙支點機架SJ內布置有兩個軸承室,為攪拌軸提供嚴格意義上的兩個支點,用于高速攪拌或對攪拌軸在密封處饒度有嚴格限制的場合。攪拌軸與減速機輸出軸采用柔性聯軸器聯接。
雙支點機架SJ原結構存在的問題原結構支座中的軸承潤滑只能在新設備組裝時,一次性在其中填加足夠的潤滑脂,而平時運轉過程中是無法加油的。
唯有停機檢修時才能很費工的拆去軸承上壓蓋,在上軸承的土部裝填部分潤滑脂,但下部軸承根本無法補充新鮮潤滑脂,殘存在兩套軸承之間及滾道內的廢舊潤滑脂也根本無法排出 。
又因為減速后輸出軸的轉速都比較低,所以想依靠轉動磨擦產生的熱,溶化上部的潤滑脂來補充下部軸承的潤滑根本是不可能的,因此在運行時間后,下部單向推力軸承便會先缺油,潤滑條件惡化而損壞。
然后波及上部軸承,乃至損壞減速機及整個傳動系統,導致停機,影響生產。
雙支點機架SJ技術參數:
型號規格 | H | 輸入端接口 | 輸出端接口 | 重量(kg) | ||||||||
P1 | M1 | N1 | n-d0 | f1 | P2 | M2 | N2 | n-d1 | f2 | |||
SJ5/B | 1070 | 340 | 310 | 270 | 6-M12 | 6 | 435 | 400 | 325 | 12-φ14 | 6 | 170 |
LSJ55 | 1220 | 186 | ||||||||||
SJ6 | 1140 | 400 | 360 | 316 | 8-M14 | 6 | 460 | 420 | 350 | 12-φ18 | 6 | 261 |
LSJ65 | 1290 | 277 | ||||||||||
SJ70A/B | 1140 | 400 | 360 | 316 | 8-M14 | 6 | 460 | 420 | 350 | 12-φ18 | 6 | 261 |
LSJ70 | 1290 | 277 | ||||||||||
SJ80A/B | 1230 | 430 | 390 | 345 | 8-M16 | 6 | 495 | 455 | 380 | 12-φ18 | 8 | 372 |
LSJ80 | 1380 | 388 | ||||||||||
SJ90A | 1400 | 490 | 450 | 400 | 12-M16 | 8 | 555 | 510 | 430 | 12-φ23 | 8 | 427 |
LSJ90 | 1550 | 447 | ||||||||||
SJ100A/B | 1510 | 580 | 520 | 455 | 12-M20 | 10 | 600 | 560 | 480 | 16-φ23 | 10 | 515 |
LSJ100 | 1710 | 542 | ||||||||||
SJ110A/B | 1510 | 650 | 590 | 520 | 12-M20 | 10 | 700 | 650 | 560 | 16-φ27 | 10 | 621 |
LSJ110 | 1710 | 642 | ||||||||||
SJ120A | 1510 | 650 | 590 | 520 | 12-M20 | 10 | 700 | 650 | 560 | 16-φ27 | 10 | 641 |
LSJ120 | 1710 | 662 | ||||||||||
SJ30A/B | 1610 | 880 | 800 | 680 | 12-M30 | 12 | 880 | 810 | 720 | 20-φ27 | 10 | 994 |
LSJ130 | 1810 | 1021 | ||||||||||
SJ140A | 1610 | 880 | 800 | 680 | 12-M30 | 12 | 880 | 810 | 720 | 20-φ27 | 12 | 1020 |
LSJ140 | 1810 | 1047 | ||||||||||
SJ150 | 1660 | 1020 | 940 | 820 | 16-M30 | 12 | 1020 | 940 | 840 | 16-φ33 | 12 | 1050 |
LSJ150 | 1860 | 1110 | ||||||||||
SJ160 | 1660 | 1020 | 940 | 820 | 16-M30 | 14 | 1020 | 940 | 840 | 16-φ33 | 12 | 1060 |
LSJ160 | 1860 | 1120 | ||||||||||
SJ180 | 1710 | 1160 | 1080 | 960 | 20-M30 | 14 | 1160 | 1080 | 970 | 20-φ23 | 12 | 1220 |
LSJ180 | 1920 | 1260 |