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WTVA型響應式膨脹閥作用：
安裝在蒸發器入口，常稱為膨脹閥，作用有兩個：1)節流作用：高溫高壓的液態制冷劑經過膨脹閥的節流孔節流后，成為低溫低壓的霧狀的液壓制冷劑，為制冷劑的蒸發創造條件；2)控制制冷劑的流量：進入蒸發器的液態制冷劑，經過蒸發器后，制冷劑由液態蒸發為氣態，吸收熱量，降低車內的溫度。膨脹閥控制制冷劑的流量，保證蒸發器的出口*為氣態制冷劑，若流量過大，出口含有液態制冷劑，可能進入壓縮機產生液擊；若制冷劑流量過小，提前蒸發完畢，造成制冷不足。
WTVA型響應式膨脹閥調節注意事項：
1、在對膨脹閥進行調節之前給系統打壓檢漏和加注制冷劑時，不能從高壓端注入，否則很難注入，高低壓端的壓力也不能竄平衡。因為膨脹閥是連接系統高低壓的分界器，如果制冷系統沒有正常運行時膨脹閥感溫探頭處的蒸發器出口管溫不熱無過熱度，則膨脹閥出液閥口關閉打不開，系統管路被隔斷，高低壓側不通，因此高低壓端的壓力也不能竄平衡。
2、由熱力膨脹閥和單相全封閉壓縮機組成的制冷系統，壓縮機啟動會困難。原因與上述相同。
調試方法：
1、蒸發器出口應利用溫度計測溫或看吸氣壓力來校核過熱度。
2、膨脹閥調過熱度太小（供液量太大），調節桿應順時針方向轉動半圈或一圈（即增大彈簧力，減少閥開度），使制冷劑流量減少；調節桿螺紋一次轉動的圈數不宜過多（調節桿螺紋轉動一圈，過熱度大約改變1-2°）。
3、膨脹閥調節經驗：轉動調節桿螺紋改變閥的開度，使蒸發器回氣管外剛好能結霜或結露。對蒸發溫度低于0度的制冷裝置，若結霜后用手摸，有一種將手粘住的陰冷的感覺，此時開度適宜；對蒸發溫度在0度以上的，則可視結露情況判斷。
4、膨脹閥正確的調試，直接影響冷庫降溫效果及節能。冷庫降溫緩慢，多為膨脹閥調整不當，根據制冷劑的熱力性質，壓力越低，相對應的溫度就越低；壓力越高，相對應的溫度也就越高。其中膨脹閥的調節是較為關鍵的。膨脹閥的開啟度小，制冷劑通過的流量就少，壓力也低；膨脹閥的開啟度大，制冷劑通過的流量就多，壓力也高。
