結構部分 | 項 目 | 配件名稱 | 配 置 說 明 |
基本結構 | 結構 | 外形 | 立式 |
機架 | SS41# | 焊接、表面加工處理 | |
夾網 | 夾具 | 模具生產 | |
底座 | 腳輪 | 2.5寸腳輪 | |
主體 | 大梁 | 120×80方管,厚4mm | |
蓋板 | 厚4mm | ||
三角板 | 厚4mm | ||
氣動系統 | 壓力大小 | 壓力表 |
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頂網系統 | 氣動 | 40×75氣缸 | |
拉力系統 |
| 手輪 |
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| 渦輪 | 渦輪蝸桿減速箱 | |
牙箱 | 齒輪、齒條 | 20×25×240 | |
直線軸承 | LM20uu |
■ 主要性能
1)大梁采用120*80特種方管制作,拉力可達50牛頓以上,長期高張力拉網大梁不變形。
2)內裝有軌道滑板、四邊大梁為可活動型,收縮靈活方便,根據網框大小調整拉網面積,有效節約網紗。
3) 有三種夾頭可選:①鋼夾頭采用特制拉網夾頭,夾頭底座拉力板用4—5厘厚鋼板折彎焊接而成,可長期承受高張力;②單鋁夾頭采用優質鋁合金材料專用模具一次性成型,精度高、不滑網、夾網平穩、可自由調動夾網的松緊;③雙鋁夾頭采用優質鋁合金材料專用模具一次性成型,雙夾頭控制,夾網平穩、不滑網。
4)夾頭內墊附進口橡膠條、不脫落、不傷網布、不退網。
5) 采用中國臺灣進口渦輪蝸桿減速箱連接傳動,采用齒輪、齒條及直線軸承做行程導軌,改變了傳統的鏈條傳動方式,此設計拉力更均勻、精度更高,拉網更輕便。
6) 配有四個同步頂網氣缸,使張網時確保質量。
7)整機表面高溫靜電噴塑,具有耐腐蝕性、耐磨性、不易老化等優點。