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YY920磁電式轉速傳感器
YY920磁電式轉速傳感器它主要由磁路系統、慣性質量、彈簧阻尼等部分組成。在傳感器殼體中剛性地固定有磁鐵，慣性質量（線圈組件）用彈簧元件懸掛于殼體上。工作時，將傳感器安裝在機器上，在機器振動時，在傳感器工作頻率范圍內，線圈與磁鐵相對運動，切割磁力線，在線圈內產生感應電壓，該電壓值正比于振動速度值。與智能振動監控儀相配接，即可顯示振動速度或位移量的大小。也可以輸送到其它采集儀器或交流電壓表進行測量。
可用于測量軸承座、ji殼或結構的振動，可對旋轉或往復機械的綜合工況進行評價，它直接安裝在機器外部，故使用維護極為方便。
1、輸出信號和振動速度成正比，因此對振動測量來說可以兼顧高頻和中頻的應用領域，并且符合目前標準(ISO)。
2、相對于其它類型的振動傳感器而言，G100型磁電式振動速度傳感有較低的輸出阻抗，較好的信噪比。與一般通用交流電壓表或示波器配合就能工作，對輸出插頭和電纜也無特殊要求，使用方便。
3、傳感器有較低的使用頻率（5HZ）可以適用于低轉速的旋轉機器。
4、傳感器設計中取消了有磨擦的活動元件，因此靈活性好，壽命長。
5、傳感器反應靈敏，可以測量微小的振動。
磁電式轉速傳感器是以磁電感應為基本原理來實現轉速測量的，磁電式轉速傳感器是由鐵芯、磁鋼、感應線圈等部件組成的，測量對象轉動時，轉速傳感器的線圈會產生磁力線，齒輪轉動會切割磁力線，磁路由于磁阻變化，在感應線圈內產生電動勢。
磁電式轉速傳感大的感應電勢產生的電壓大小，和被測對象轉速有關，被測物體的轉速越快輸出的電壓也就越大，也就是說輸出電壓和轉速成正比。但是在被測物體的轉速超過磁電式轉速傳感器的測量范圍時，磁路損耗會過大，使得輸出電勢飽和甚至是銳減。
磁電式轉速傳感器的特點
磁電式轉速傳感大的工作方式決定了它有很強的抗干擾性，能夠在煙霧、油氣、水汽等環境中工作。磁電式轉速傳感器輸出的信號強，測量范圍廣，齒輪、曲軸、輪輻等部件，及表面有縫隙的轉動體都可測量。
磁電式轉速傳感器的工作維護成本較低，運行過程無需供電，*是靠磁電感應來實現測量，同時磁電式轉速傳感器的運轉也不需要機械動作，無需潤滑。磁電式轉速傳感器的結構緊湊、體積小巧、安裝使用方便，可以和各種二次儀表搭配使用。
