Y945Y帶壓力變速器電動減壓閥
帶壓力變速器電動減壓閥Y945Y結構特點供熱中心提供的往往是高溫高壓的過熱蒸汽。而且在高壓干飽和蒸汽減壓時,也會產生過熱度。但在一般情況下,工業制程的熱量傳遞過程使用的都是飽和蒸汽浙江深榮閥門有限公司主營閥門有:減壓閥(氣體減壓閥,可調式減壓閥,水減壓閥,蒸汽減壓閥(過熱蒸汽在冷凝釋放蒸發焓之前必須先冷卻到飽和溫度,而與飽和蒸汽的蒸發焓相比,過熱蒸汽冷卻到飽和溫度釋放的熱量很小。況且高溫需要更高要求的換熱設備)。因此在很多使用蒸汽的場合,都需要減溫減壓器。 可以提供完整的減溫減壓系統。該系統主要由減壓系統、減溫系統和自動控制系統構成。 下圖為典減溫減壓系統: 典型減溫減壓裝置 帶壓力變速器電動減壓閥Y945Y標準配件表:
可選配件表:減溫水 l 減溫水可以使用鍋爐補給水,軟化水、冷凝水等,但應注意不*使用未經處理的水,因為未經處理的水可導致減溫器等設備積垢。 l 減溫液的溫度應盡可能高,以期更易蒸發。 l 減溫液的壓力應適當大于減溫器內壓力,否則將無法噴出。隨著需要的流量增大,相應的減溫液與蒸汽壓差也越大。具體數值: SD系列噴射型減溫器:減溫水壓力≥蒸汽壓力+0.8 MPa VD系列文丘里型減溫器:減溫水壓力≥蒸汽壓力+0.1 MPa Y945Y減溫水流量計算 l 輸入參數 1. 一次側蒸汽壓力P1、溫度T1 2. 減溫水的給水壓力Pb及溫度Tb l 輸出參數 1. 二次側蒸汽壓力P2、溫度T2 2. 出口蒸汽流量,變化范圍在20%-*的范圍內調節效果比較理想。 注:出口蒸汽壓力P2應不低于飽和溫度所對應的壓力值,即T2應不低于P2對應的飽和溫度值。 l 流量計算 減溫水的流量可根據如下公式計算: Qs×(Hs-Ho)=Qw×(Ho-Hw) Qw= Qs×(Hs-Ho)/(Ho-Hw) Qs 減溫前蒸汽流量 Kg/h Qw 減溫水流量 Kg/h Hs 減溫前蒸汽焓值 KJ/Kg Hw 減溫水焓值 KJ/Kg Ho 減溫后蒸汽焓值 KJ/Kg 一體(套筒)式減溫減壓裝置減溫管選型 減溫管的選型可依據一下幾個步驟: 1、 根據上文提到的方法計算出減溫水流量; 2、 計算出減溫器出口蒸汽流量(進入減溫器的蒸汽量加上減溫水量); 3、 根據zui終需要的蒸汽狀態從蒸汽表查詢出口蒸汽比容; 4、 使用下面的選型圖確定減溫器口徑。 舉例 假設參數:蒸汽流量9t/h,進口壓力2.0MPa,進口溫度300℃;出口壓力1.5MPa,出口溫度210℃;減溫水壓力2.3MPa,減溫水溫度90℃。 1. 確定型號。 此產品沒有對流量調節比等參數做要求,所以可選用SD系列噴射型減溫器(如果有其他要求,請參見前面的型號特性闡述,綜合選型)。 2. 確定材質、壓力等級 進口參數為2.0MPa,300℃,根據閥門設計手冊及我們產品性能的要求,可選用碳鋼、PN4.0MPa產品。 3. 確定口徑 依據前面介紹的減溫水流量的計算方法。查表得進、出口參數如下:
帶入公式得: Qs×(Hs-Ho)=Qw×(Ho-Hw) 9 ×(3021.38-2817.75)=Qw×(2817.75-378.69) Qw=9 ×(3021.38-2817.75)/(2817.75-378.69) =0.75 t/h 即減溫水量:0.75 t/h 減溫器出口蒸汽流量:9+0.75=9.75 t/h 再查表,得1.5MPa,210℃蒸汽的比容為0.127 M3/Kg 查減溫器選型圖可知應選擇DN100口徑減溫器。 zui終確定產品為SD型,DN100,PN40,HG20592 RF,碳鋼減溫管 安全閥: 采用阿姆斯壯的彈簧全啟式安全閥。具體參數和選型,可參見阿姆斯壯安全閥樣本。 減溫減壓控制系統 采用壁掛式控制柜,包括一次側壓力、溫度顯示;二次側壓力、溫度顯示和調節。控制柜內集成智能調節器,可以根據實際應用工況對P.I.D參數實現自動整定。 一體(套筒)式減溫減壓裝置安裝布置注意事項 l 在減溫減壓裝置中,減溫器應位于減壓閥下游5倍管徑或1.5米處,二次側壓力傳感器位于減溫器出口1.5米處。 l 減壓系統可采用氣動調節閥或自作用減壓閥。 l 減溫水流量控制可采用氣動調節閥或電動調節閥。 l 減溫器一般水平安裝,減溫水連接口應向下。 l 建議減溫器出口側布置疏水裝置。 l 減溫器下游應安裝安全閥。 l 減溫器和下游設備應滿足過熱蒸汽zui高溫度要求,以確保減溫器失效時系統安全。 l 減溫器溫度傳感器位置取決于減溫器出口剩余過熱度。參考值如下:
訂貨須知: 一、①產品名稱與型號②口徑③是否帶附件以便我們的為您正確選型④使用壓力⑤使用介質的溫度。 三、當使用的場合非常重要或環境比較復雜時,請您盡量提供設計圖紙和詳細參數,由我們的閥門公司專家為您審核把關。如有疑問:請:我們一定會盡心盡力為您提供優質的服務。與本產品相關論文:減壓閥裂紋檢修 |
Y945Y帶壓力變速器電動減壓閥