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產品簡介
通信中的半環天線，不存在近距離盲區
短波車載通信常用的鞭天線和其它天線，普遍存在近距離盲區，盲區內通信很差，甚至*不通。我國北方地區盲區在15～100公里左右，南方水網地區約30～100公里。
常用短波車載天線之所以有盲區，是因為輻射集中在中低仰角，天波最近落地點在100公里之外，而地波在十幾公里已經衰減殆盡。
半環天線依靠半環結構和特殊調諧裝置，產生強力的高仰角至中仰角輻射，天波垂直落地或近距離落地，與地波*銜接，盲區自然就不存在了。
實際通信效果：在100公里內，當鞭天線無信號時，半環天線信號2～3級；100～250公里半環天線信號3～5級；250～1000公里半環天線與鞭天線相同；1000公里以上鞭天線好。如果需要0～1500公里運動中不間斷通信，可以同時配備半環天線和鞭天線。
接收質量超群
在各種距離和各種地理條件下，半環天線接收信號的質量都優于其它車載天線。這是因為半環天線在頂部調諧，對信號無衰減（其它天線都在底部調諧）。半環天線的表面積大也是接收信號好的重要原因。
隔絕了各種車體噪聲
車體噪聲包括：發電機、風扇等產生的電火花噪聲；機械磨擦和靜電產生的噪聲；車載電源、通信電子設備產生的噪聲。
多數短波車載天線都必須將天調的地線導通連接車體，因而車體噪聲無法避免地饋入電臺，造成通信背景噪聲加大。而半環天線與車體絕緣，將車體噪聲源*隔離，凈化了信道背景，通信質量明顯提高。
怎樣在車頂固定半環天線
半環天線在有水檐的越野車上安裝比較簡單，選用不同高度的支腳即可固定天線。無水檐的越野車，出廠時通常預留了行李架安裝槽（可能被蓋板掩飾），利用安裝槽也可以固定半環天線。
在既沒有水檐也沒有行李架安裝槽的廂式車、卡車上安裝半環天線，應單獨設計安裝方法。
短波車載通信常用的鞭天線和其它天線，普遍存在近距離盲區，盲區內通信很差，甚至*不通。我國北方地區盲區在15～100公里左右，南方水網地區約30～100公里。
常用短波車載天線之所以有盲區，是因為輻射集中在中低仰角，天波最近落地點在100公里之外，而地波在十幾公里已經衰減殆盡。
半環天線依靠半環結構和特殊調諧裝置，產生強力的高仰角至中仰角輻射，天波垂直落地或近距離落地，與地波*銜接，盲區自然就不存在了。
實際通信效果：在100公里內，當鞭天線無信號時，半環天線信號2～3級；100～250公里半環天線信號3～5級；250～1000公里半環天線與鞭天線相同；1000公里以上鞭天線好。如果需要0～1500公里運動中不間斷通信，可以同時配備半環天線和鞭天線。
接收質量超群
在各種距離和各種地理條件下，半環天線接收信號的質量都優于其它車載天線。這是因為半環天線在頂部調諧，對信號無衰減（其它天線都在底部調諧）。半環天線的表面積大也是接收信號好的重要原因。
隔絕了各種車體噪聲
車體噪聲包括：發電機、風扇等產生的電火花噪聲；機械磨擦和靜電產生的噪聲；車載電源、通信電子設備產生的噪聲。
多數短波車載天線都必須將天調的地線導通連接車體，因而車體噪聲無法避免地饋入電臺，造成通信背景噪聲加大。而半環天線與車體絕緣，將車體噪聲源*隔離，凈化了信道背景，通信質量明顯提高。
怎樣在車頂固定半環天線
半環天線在有水檐的越野車上安裝比較簡單，選用不同高度的支腳即可固定天線。無水檐的越野車，出廠時通常預留了行李架安裝槽（可能被蓋板掩飾），利用安裝槽也可以固定半環天線。
在既沒有水檐也沒有行李架安裝槽的廂式車、卡車上安裝半環天線，應單獨設計安裝方法。
性能參數工作頻段：3.6～13MHz
承載功率：ML-91 125W
ML-90 50W
通頻帶：3.6MHz時40KHz
13MHz時280KHz
寬度：1250mm
高度：環立起高850mm
環放平高240mm
長度：短型：1500mm
標準型：1800mm
結構材料：高強度鋁合金
重量：27公斤
承載功率：ML-91 125W
ML-90 50W
通頻帶：3.6MHz時40KHz
13MHz時280KHz
寬度：
高度：環立起高
環放平高
長度：短型：
標準型：
結構材料：高強度鋁合金
重量：
