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軌道球閥

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具體成交價以合同協議為準

公司名稱上海卡珥斯泵閥制造有限公司
品牌
型號QJ47Y-64P
所在地上海市
廠商性質生產廠家
更新時間2022/9/14 9:25:41
訪問次數325

產品標簽:

球閥氣動球閥.電動球閥固定球閥

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公司介紹主營產品

永嘉，南臨甌江與市區隔江相望，東瀕風景秀麗的*風景區楠溪江與雁蕩山。公司創建于2000，以前是一個小廠，經過艱辛創業，不斷進取，奮力拼搏，取得可喜的成績。公司生產的任何一個閥門，產品結構都具有合理性、使用方便、密封性能強、堅固耐用及造型美觀等特點。產品廣泛用于電力、冶金、石油、化工、煤氣、城建、造紙、紡織、醫藥、食品、船舶、供排水、能源、鉆探等部門。公司一直注重新產品開發，多項新技術應用到生產當中，通過技術改良，力求產品的經濟效益，企業市場空間不斷擴大。同時，企業對每個出廠的產品進行嚴格的檢驗，力求產品的質量保證。

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離心泵,排污泵,化工泵,液下泵,隔膜泵,多級泵,真空泵,磁力泵,自吸泵,消防泵,深井泵,管道泵

產品簡介在線詢價

QJ47Y/H-16（64）C/P軌道球閥是用帶有圓形通道的球體作啟閉件，球體隨閥桿轉動實現啟閉動作的閥門，其啟閉件是一個有孔的球體，繞垂直于通道的軸線旋轉，從而達到啟閉通道的目的。

軌道球閥產品信息

軌道球閥產品特點

設計依據	GB	ASME
結構長度	GB12221 JB/T7745	ANSI B16.10
連接法蘭	GB/T9113 JB/T79 HG20592	ANSI B16.5 MSS SP44
試驗與檢驗	GB/T13927	API598
適用溫度	-196~550℃
適用介質	水、蒸汽、油品、天然氣等
驅動方式	手動、電動、齒輪傳動、氣動等

QJ47Y/H-16（64）C/P軌道球閥主要零件材料表

序號	零件名稱	材質
1	閥體	WCB	CF8
2	襯套	2Cr13	PTFE
3	球體	2Cr13	304
4	閥蓋	WCB	CF8
5	螺母	25	304
6	螺柱	35	304
7	填料	柔性石墨	PTFE
8	支架	WCB	CF8
9	填料壓蓋	WCB	CF8
10	閥桿	2Cr13	304
11	定位銷	2Cr13	304
12	軸承	-
13	閥桿螺母	ZQAL9-4
14	軸承壓蓋	35
15	手輪	KTH330-08
16	防護罩	35
17	螺母	25	304
18	螺柱	35	304
19	閥座	硬質合金	PTFE
20	墊片	304+柔性石墨	PTFE

QJ47Y/H-16（64）C/P軌道球閥主要外形尺寸

公稱通徑		CLASS150	PN1.6 2.5			CLASS300	PN4.0			CLASS600	PN6.4 10.0
DN	NPS	L	L	H	D0	L	L	H	D0	L	L	H	D0
50	2	178	230	385	200	216	230	385	200	292	292	430	300
65	2 1/2	190	290	393	300	241	290	393	300	330	330	465	400
80	3	203	310	402	300	283	310	402	300	356	356	515	500
100	4	229	350	510	300	305	350	510	300	432	432	572	600
150	6	394	480	690	400	403	480	690	400	559	559	773	600
200	8	457	600	785	500	502	600	785	500	660	660	967	650
250	10	533	730	995	600	568	730	995	600	787	787	1225	650
300	12	610	850	1183	600	648	850	1183	600	838	838	1350	700
350	14	686	980	1254	650	762	980	1254	650	889	889	1490	700
400	16	762	1100	1565	650	838	1100	1565	650	991	991	1590	750
450	18	864	1200	1637	700	914	1200	1637	700	1092	1092	1720	750
500	20	914	1250	1705	700	991	1250	1705	700	1194	1194	1805	800
600	24	1067	1450	1883	800	1245	1450	1883	800	1397	1397	1945	800

1、啟閉無摩擦。這一功能完*了傳統閥門因密封面之間相互摩擦而影響密封的問題。
2、上裝式結構。對裝在管道上的閥門可直接在線檢查與維修。能有效減少裝置停車，降低生產成本。
3、單閥座設計。消除了閥門中腔介質因異常升壓而影響使用安全的問題。
4、低扭矩設計。特殊結構設計的閥桿，只需配一個小手輪閥門就能輕松啟閉。
5、楔形密封結構。閥門是靠閥桿提供的機械力，將球楔壓到閥座上而密封。使閥門的密封性能不受管線壓差變化的影響，在各種工況下密封性能都有可靠保證。
6、密封面的自清結構。當球體傾離閥座時，管線中的流體會沿球體密封面成360°均勻通過。不僅消除了高速流體對閥座局部的沖刷，也沖走了密封面上的聚積物，達到自清潔的目的。

QJ47Y/H-16（64）C/P軌道球閥技術規范

關鍵詞：軌道球閥