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通過交流驅動技術，PS-系列堆高車保證了雙門架和三門架堆高車在額定載荷達1500kg / 2000kg的高頻度堆垛操作中的高性能。若車輛在更大的倉庫中使用且需更長距離行駛時，則可選配可折疊式的踏板。
優勢
· 額定載荷高達1500kg / 2000kg。
· 交流驅動系統。
· 電動轉向功能（選配）。
· 堅固的雙門架和三門架，車輛提升高度可達6000mm。
· 可折疊式的踏板和防護臂（選配）。
主要特點
· CAN手柄上的操作元件均易于觸碰和控制。
· 交流驅動系統提供了高性能，確保低的維修成本，節能高效，操作更持久。
· 鑰匙開關，急停開關和蓄電池電量表。
· 蓄電池可保證高載荷時長時間操作。
· 堅固的蓄電池外罩包含存放實用工具，包裝用保鮮膜的存儲區域。
· 電動轉向功能使操作更加方便。通過電動轉向功能使車輛在狹窄空間內的操作更加容易。
· 雙門架和三門架，可達6000mm提升高度。
· 選配帶有側面防護臂的懸浮可折疊式踏板。
· 帶有側面防護臂的可折疊式踏板符合人體工學設計，操作更加快捷安全。
· 可折疊式踏板在狹窄空間內操作具有更大靈活性。
可選配門架高度：2900MM、3600MM、4000MM、4300MM、4600MM、5000MM、5500MM、6000MM、4600MM寬腿
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特性 | 1.2 | 型號 | PS 15501) | |
1.3 | 動力 | 電動 | ||
1.4 | 操作方式 | 步行 | ||
1.5 | 額定承載能力 | Q(kg) | 1500 | |
1.6 | 載荷中心距 | C(mm) | 600 | |
1.8 | 前懸距 | x(mm) | 765 | |
1.9 | 軸距 | y(mm) | 1519 | |
重量 | 2.1 | 自重(包括蓄電池) | Kg | 1596 |
2.2 | 滿載時橋負荷 驅動輪側/承重輪側 | Kg | 1345/1663 | |
2.3 | 空載時橋負荷 驅動輪側/承重輪側 | Kg | 955/553 | |
輪子、底盤 | 3.1 | 輪子，橡膠實心輪，聚胺酯輪 | 聚氨酯輪 | |
3.2 | 輪子尺寸，驅動側 | ?×W (mm) | Ф230×75 | |
3.3 | 輪子尺寸，承重側 | ?×W (mm) | Ф80×70 | |
3.4 | 穩定輪尺寸 | ?×W (mm) | Ф124×60 | |
3.5 | 輪子數量(驅動側/承重側，x=驅動輪) | 1x+2/4 | ||
3.6 | 輪距，驅動側 | b10(mm) | 750 | |
3.7 | 輪距，承重側 | b11(mm) | 395 | |
基本尺寸 | 4.2 | 門架縮回時高度 | h1(mm) | 2220 |
4.3 | 自由提升高度 | h2(mm) | 1660 | |
4.4 | 提升高度 | h3(mm) | 4915 | |
4.5 | 作業時門架高度 | h4(mm) | 5520 | |
4.9 | 作業時手柄高度，最小/ | h14(mm) | 945/1370 | |
4.15 | 門架縮回時貨叉高度 | h13(mm) | 85 | |
4.19 | 總體長度 | l1(mm) | 2180 | |
4.2 | 車體長度 | l2(mm) | 1030 | |
4.21 | 車體寬度 | b1(mm) | 1000 | |
4.22 | 貨叉尺寸 | s/e/l(mm) | 60/180/1150 | |
4.25 | 貨叉外寬 | b5(mm) | 575 | |
4.32 | 最小離地間隙 | m2(mm) | 25 | |
4.33 | 通道寬度1000×1200跨貨叉放置 | Ast(mm) | |
