濟(jì)南時(shí)代試金試驗(yàn)儀器有限公司專注于試驗(yàn)機(jī)技術(shù)開發(fā)、應(yīng)用、生產(chǎn)制造,產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于鐵路(中國(guó)中車各車輛廠、動(dòng)車段、車輛段、機(jī)務(wù)段等)、各大院校(清華大學(xué)、西安交通大學(xué)等),各大質(zhì)檢單位(國(guó)家鋼鐵產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心、國(guó)家檢驗(yàn)檢疫總局特種設(shè)備檢測(cè)研究所等),汽車(比亞迪、上汽等)、電子(華為、小米、美的等)各類行業(yè)。
彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)行業(yè)范圍
(1)生產(chǎn)汽車懸架彈簧、摩托車減振彈簧的廠家。
?。?)汽車、摩托車行業(yè)及減振器等企業(yè)。
彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)是一種測(cè)試沙發(fā)彈簧框架、螺旋彈簧和減震器、密封件彈簧等和彈簧包疲勞壽命的儀器,適用于生產(chǎn)汽車懸架彈簧、摩托車減震彈簧的廠家。
彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)功能特點(diǎn):
1) 根據(jù)彈簧的技術(shù)要求,調(diào)整彈簧的振幅和頻率。
2) 液晶漢字顯示,試驗(yàn)次數(shù)和頻率根據(jù)要求可輸入程序,自動(dòng)完成。
3) 預(yù)置試驗(yàn)次數(shù)自動(dòng)停機(jī)。
4) 具有彈簧斷裂自動(dòng)停機(jī)功能。
5) 由電機(jī)、減速機(jī)連接凸輪帶動(dòng)連桿做往復(fù)運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)對(duì)彈簧的壓縮運(yùn)動(dòng)。
6) 操作簡(jiǎn)單,運(yùn)行可靠穩(wěn)定。
試驗(yàn)的首要條件就是要選擇一個(gè)測(cè)試性能很高的彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)。此種設(shè)備具有以下重要特點(diǎn):
單工位、雙工位、三工位、四工位分別顯示;同步快速試驗(yàn);自動(dòng)復(fù)位;合格、不合格自動(dòng)判斷;試驗(yàn)數(shù)據(jù)多窗口顯示;溫度控制顯示;報(bào)警提示。計(jì)算機(jī)、測(cè)控系統(tǒng)一體化集成,整體安放于標(biāo)準(zhǔn)機(jī)柜。
1、精密無(wú)間機(jī)械傳動(dòng)、高剛性、高穩(wěn)定性的負(fù)荷機(jī)架。機(jī)架尺寸可定制。
2、 高精度測(cè)力器,線性寬,穩(wěn)定性好,保證載荷的測(cè)力精度。
3、 高速率、低振動(dòng)、免維護(hù)、型調(diào)速系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)。
4、內(nèi)置式控制接口;實(shí)現(xiàn)即停即行功能;操作靈活、隨意切換。
5、電路板采用光電隔離設(shè)計(jì),抗力強(qiáng)。
6、數(shù)據(jù)庫(kù)采用ACCESS格式,可以進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫(kù)通訊和管理;
7. 試驗(yàn)過程的自動(dòng)控制,試驗(yàn)力,峰值、時(shí)間,波形曲線的實(shí)時(shí)顯示,全鍵盤輸入操作和控制模式智能設(shè)置系統(tǒng);控制方式任意設(shè)置,無(wú)沖擊,平滑切換。
8. 過程再現(xiàn)、數(shù)據(jù)再分析、曲線放大、比較、遍歷。
9、試驗(yàn)曲線可任意選擇坐標(biāo)軸,可自由放大和縮小;可同時(shí)顯示多個(gè)曲線,可設(shè)需要的坐標(biāo),
10、靈活的Excel或Word報(bào)告格式,可選擇 排序、單獨(dú)、合并、多類型輸出。
11、模塊化、開放式編程,滿足個(gè)性化要求。具有提示和向?qū)Чδ堋?/p>
12、試驗(yàn)結(jié)束自動(dòng)返回,智能 快捷。
13、多重保護(hù)功能:試驗(yàn)力過載保護(hù);過流、過壓保護(hù);試樣破斷時(shí)安全保護(hù);操作提示向?qū)ПWo(hù);試驗(yàn)結(jié)束自動(dòng)保護(hù)等。
濟(jì)南時(shí)代試金試驗(yàn)儀器有限公司始終堅(jiān)持以科學(xué)和誠(chéng)信服務(wù)的主導(dǎo)思想,并以過硬的產(chǎn)品質(zhì)量和優(yōu)良服務(wù)回報(bào)社會(huì)。并一貫遵循對(duì)每一道工序負(fù)責(zé),對(duì)產(chǎn)品負(fù)責(zé),對(duì)用戶負(fù)責(zé)的質(zhì)量方針,竭誠(chéng)為用戶服務(wù)。