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汽車配件拉力試驗機說明
1、該機針對整個產品受到時間、應變力、應變等情況的物理力學試驗。以Windows操作系統使試驗數據曲線動態顯示，試驗數據可以任意刪加，對曲線操作更加簡便、輕松，隨時隨地都可以進行曲線遍歷、迭加、分離、縮放、打印等全電子顯示監控。
2、微機控制電子材料試驗機使用控制技術，通過交流數字日本松下伺服馬達、配合帶動公司技術測量中心同步帶使兩幅高精度絲桿移動試臺，試臺能以0.001--500mm/min速度任意運行。在測力源上使用美國高精度拉壓傳感器，整個系統達到0.5級精度以上。
汽車配件拉力試驗機結構原理：
本機采用機電一體化設計 ，產品符合ASTM、JIS、GB、DIN、CNS、等多國標準。主要由測力傳感器、變送器、微處理器、負荷驅動機構、電腦及彩色噴墨打印機構成。高精度電子調速電動機可設置五文件試驗速度。各集成構件間均采用插接方式聯接 。落地式機型 ，造型涂裝均充分考量了現代工業設計，人體工程學之相關原則。
汽車配件拉力試驗機功能與作用：
電腦顯示器全程顯示試驗過程、曲線，微機自動傳輸試驗設置與試驗數據。用戶可按各自要求修改試驗報告，輸出標準報告。通過對成組試驗曲線的疊加分析，可準確掌握質量調控參數。多方式的資料查詢功能，可使管理者清晰把握質量控制發展變化趨勢。特別設計的軟件功能更能使試驗者定量掌握試驗材料應用過程中關鍵點的狀態參數，準確進行工藝調整與生產控制。
汽車配件拉力試驗機試驗功能：
抗拉試驗、抗壓試驗、三點抗彎折、彈性模量（可選）、屈服強度、抗剪、剝離、撕裂等…
汽車配件拉力試驗機軟件已測試功能簡介
A．載荷位移曲線；載荷、時間曲線；彈性模量（可選）、屈服強度曲線；位移、時間曲線；應力、應變曲線。
B．根據各國對試片的要求編輯相應的測試標準，填寫試品資料，編輯測試方法，并可供日后測試選擇。
C．自動儲存本次試驗結果，并可將其編輯為報表打印輸出。有公式編輯功能，可對多個已測試 的曲線進行對比。
D．可設定小數點位數，各物理量單位及密碼保護等。
E．自動清零：計算機接到試驗開始指令，測量系統便自動清零；
F．自動返車：自動識別試驗力，活動橫梁自動高速返回初始位置；
G．自動存檔：試驗資料和試驗條件自動存盤，杜絕因突然斷電忘記存盤引起的資料丟失；
H．測試過程：試驗過程及測量、顯示、分析等均由微機完成；
I．顯示方式：數據和曲線隨試驗過程動態顯示；
J．結構再現：試驗結果可任意存取，可對數據曲線再分析；
K．曲線遍歷：試驗完成后，可用鼠標找出試驗曲線逐點的力值和變形數據，對求取各種材料的試驗數據方便實用；
L．結果對比：多個試驗特性曲線可用不同顏色迭加、再現、放大、呈現一組試樣的分析比較；
M．曲線選擇：可根據需要選擇應力應變、力時間、強度時間等曲線進行顯示和打印；
N．批量試驗：對參數相同的試驗一次設定后可順次完成一批試樣的試驗；
O．試驗報告：（標準格式）
拉伸：力、拉伸強度、斷裂伸長率；
壓縮：力、壓縮強度、屈服強度、彈性模量，也可按用戶要求的格式對試驗報告進行編程和打印；
P．限位保護：具有程控和機械兩級保護；
Q．過載保護：當負載超過額定的10%時自動停機；
緊急停機：設有急停開關，用于緊急狀態切斷整機電源；
自動診斷：系統具有自動診斷功能，定時對測量系統，驅動系統進行過壓、過流、超溫等到檢查，出現異常情況即刻停機；
R．實驗主機和微機獨立操作；
汽車配件拉力試驗機基本操作步驟：
上電→選擇試驗項目→設置試驗參數→啟動試驗待機狀態→裝夾試件→啟動試驗→試驗結束自動回位→發送試驗資料→顯示試驗結果與曲線→試驗結果存儲→按需輸出試驗結果與曲線。
汽車配件拉力試驗機主要技術指針
機臺容許荷重:5ton
荷重元: 100、300、500kg、2ton、5ton以內自選（美國全力）。
容量分段:Auto Rang，精解度1/200000。
動力系統: 伺服馬達(日本松下)
速度范圍: 0.001至500 mm/min
控制系統：全電腦自動控制數據全電腦采集
測試空間:測試寬約350 mm，聯板行走空間約900 mm
全程位移:譯碼器1000 P/R，精解度0.005 mm（日制）。
機械系統: 高精度滾珠絲桿 (德國)
安全裝置:過載緊急停機裝置、上下行程限定裝置、漏電自動斷電系統、自動斷點停機功能。
準確等級:1級
荷重精度：±0.5%以內
精解度：0.001N
顯示分辨率：1/300000
單位選擇：g/kg/N/KN/LB
夾具配置：根據用戶產品需求定制夾具一組
顯示方式:windowsXP測試軟件+電腦屏幕顯示。
使用電源:AC220V 50 Hz。
機臺尺寸:主機90*55*180 cm。
汽車配件拉力試驗機測量與控制系統簡介
微機控制試驗機采用微機控制并結合*的電子控制技術，實行標準化、單元化設計，具有控制準確、測量精度高、配置靈活，可輕松實行附件互換，極易售后服務等特點。
1、測量系統
負荷測量：選用美國進口高穩定度、高精度負荷傳感器。
試樣變形測量：由三種方式：通過位移或者大變形、或小變形測量與控板，采用高精度24bit-sA/D，取樣頻率200HZ自動換文件，全程力量分辨率1/1000000，經微機采集系統，實行試樣的變形測量。
位移測量：采用日本光電編碼器與絲桿同軸轉角，通過數字電路實現橫梁（即上下夾頭位移）測量。
2、傳動控制系統：采用D/A轉換及單片機和計算機控制系統全數字式交流伺服電機，通過同步齒輪帶帶動絲桿轉動加荷，保證傳動效率高、噪音低、傳動平穩，并保證速度精度在示值的±0.5%。
3、數據處理軟件包
控制系統軟件采用基于Windows9X/Me/2000操作系統平臺，具有運行速度快、接口友好、操作簡單、可滿足不同材料的試驗方法的需要。滿足壓縮疲勞等要求。如有特殊要求，軟件可定做。并可按用戶要求擴展軟件。可滿足GB、ASTM、DIN 、JIS 等標準的要求。
該軟件包有以下主要特點：
內核以Access數據庫為中心，結合SQL語言，便于數據的求取。可方便的加入新的試驗處理方法。主要功能：
（1） 力值、大變形、小變形、位移的同步測量和顯示。
（2） 試驗速度任意設定。（從0.001mm/min--500 mm/min，可無極調速）
（3） 試驗曲線實時顯示，橫坐標和縱坐標自動換擋。
（4） 可設置自動判斷裂與否和自動返回起始點與否。可設置定時間停止、定負荷停止、定變形停止，可設置斷裂判別條件。
（5） 可任意刪除已做過的某個試樣的數據。
（6） 可對曲線進行任意縮放操作、打印，并在曲線上選取參數點（屈服點、彈性段等）。
（7） 參數計算采用VB+SQL語言，可靠、方便。
（8） 可根據用戶需要進行參數處理（用戶化的試驗方法并方便地擴充試驗處理方法）。
（9） 根據用戶要求可求取非金屬材料的強度、彈性模量（E）、定壓縮強度、定荷伸長、屈服強度等。金屬材料的屈服強度、非比例強度、總壓縮強度、抗壓（拉）強度、延伸率等。
4、控制單元
控制系統是的計算機軟硬件計算，結合的半導體技術，在測力、測位移、測變形、速度控制方面可靠、*、易操作、靈活。
微機系統：可采用微機（包括主機、彩顯、標準鍵盤鼠標、大容量硬盤）作為主機，完成整機試驗的設定、工作狀態控制、數據采集、運算處理、顯示打印試驗結果等功能；噴油試驗機專用信任達中文版智慧化測試軟件包，可根據國際標準、國際標準或用戶提供的標準測量和判斷各種性能參數，并對試驗數據進行統計和處理，然后輸出各種要求格式的試驗報告和曲線圖樣。
汽車配件拉力試驗機可靠性
微機控制試驗機的準確性在電氣部分主要表現在硬件和軟件上：一般的說越復雜的系統可靠性越低，在保證功能的條件下盡量選擇高集成度、新技術的組件，減少元器件數量和焊點數。
我單位在軟件上比其它廠家軟件代碼大4倍以上，但由于采用了模塊化的軟件結構、開發與調試分離的結構，使我公司軟件早已擺脫了實驗室級產品水平；具體地說，實驗室級產品就是主程序在不斷的修改其功能，每次調試時都需要重新修改主程序，無法使主程序成熟；該軟件使主程序與自動計算程序與報告文件分離（這兩部分經常需要按照用戶的要求修改），開發人員集中精力使主程序成熟，而不增加功能，而調試人員只負責修改自動計算程序和報告文件，并且由于軟件基于MS-ACCESS數據庫，數據庫方式在數據處理方式的優勢發揮出來，是自動計算程序大大簡化，使用Crystal Reporter可視化的制作報告文檔，簡單而可靠。
汽車配件拉力試驗機*性
1、在硬件設計上采用了21世紀的，使印制板級器件數減少5—15倍（與國內外同行相比），理論可靠性提高5倍以上；
2、采用高速的處理器實現的直接數字控制驅動系統，使調速變比達到60萬倍（0.001mm/min--500 mm/min），與國際同步；
3、采用高速的處理器實現的光電編碼器四象限采集，解決了困擾國內試驗機行業的難題；
4、模塊化的多級結構的軟件系統，使軟件走出了國內同行的實驗室級，達到產品級可靠性和兼容性；
5、模塊化+SQL數據庫技術+水晶報告+數據庫技術，使創建用戶定制報告及多報告十分方便，真正實現了為用戶服務的承諾；
6、MS-ACCESS數據庫方式的數據保存格式，使用戶的實驗數據得以有效地發揮作用；并實現了與辦公軟件的接口。
1、該機針對整個產品受到時間、應變力、應變等情況的物理力學試驗。以Windows操作系統使試驗數據曲線動態顯示，試驗數據可以任意刪加，對曲線操作更加簡便、輕松，隨時隨地都可以進行曲線遍歷、迭加、分離、縮放、打印等全電子顯示監控。
2、微機控制電子材料試驗機使用控制技術，通過交流數字日本松下伺服馬達、配合帶動公司技術測量中心同步帶使兩幅高精度絲桿移動試臺，試臺能以0.001--500mm/min速度任意運行。在測力源上使用美國高精度拉壓傳感器，整個系統達到0.5級精度以上。
汽車配件拉力試驗機結構原理：
本機采用機電一體化設計 ，產品符合ASTM、JIS、GB、DIN、CNS、等多國標準。主要由測力傳感器、變送器、微處理器、負荷驅動機構、電腦及彩色噴墨打印機構成。高精度電子調速電動機可設置五文件試驗速度。各集成構件間均采用插接方式聯接 。落地式機型 ，造型涂裝均充分考量了現代工業設計，人體工程學之相關原則。
汽車配件拉力試驗機功能與作用：
電腦顯示器全程顯示試驗過程、曲線，微機自動傳輸試驗設置與試驗數據。用戶可按各自要求修改試驗報告，輸出標準報告。通過對成組試驗曲線的疊加分析，可準確掌握質量調控參數。多方式的資料查詢功能，可使管理者清晰把握質量控制發展變化趨勢。特別設計的軟件功能更能使試驗者定量掌握試驗材料應用過程中關鍵點的狀態參數，準確進行工藝調整與生產控制。
汽車配件拉力試驗機試驗功能：
抗拉試驗、抗壓試驗、三點抗彎折、彈性模量（可選）、屈服強度、抗剪、剝離、撕裂等…
汽車配件拉力試驗機軟件已測試功能簡介
A．載荷位移曲線；載荷、時間曲線；彈性模量（可選）、屈服強度曲線；位移、時間曲線；應力、應變曲線。
B．根據各國對試片的要求編輯相應的測試標準，填寫試品資料，編輯測試方法，并可供日后測試選擇。
C．自動儲存本次試驗結果，并可將其編輯為報表打印輸出。有公式編輯功能，可對多個已測試 的曲線進行對比。
D．可設定小數點位數，各物理量單位及密碼保護等。
E．自動清零：計算機接到試驗開始指令，測量系統便自動清零；
F．自動返車：自動識別試驗力，活動橫梁自動高速返回初始位置；
G．自動存檔：試驗資料和試驗條件自動存盤，杜絕因突然斷電忘記存盤引起的資料丟失；
H．測試過程：試驗過程及測量、顯示、分析等均由微機完成；
I．顯示方式：數據和曲線隨試驗過程動態顯示；
J．結構再現：試驗結果可任意存取，可對數據曲線再分析；
K．曲線遍歷：試驗完成后，可用鼠標找出試驗曲線逐點的力值和變形數據，對求取各種材料的試驗數據方便實用；
L．結果對比：多個試驗特性曲線可用不同顏色迭加、再現、放大、呈現一組試樣的分析比較；
M．曲線選擇：可根據需要選擇應力應變、力時間、強度時間等曲線進行顯示和打印；
N．批量試驗：對參數相同的試驗一次設定后可順次完成一批試樣的試驗；
O．試驗報告：（標準格式）
拉伸：力、拉伸強度、斷裂伸長率；
壓縮：力、壓縮強度、屈服強度、彈性模量，也可按用戶要求的格式對試驗報告進行編程和打印；
P．限位保護：具有程控和機械兩級保護；
Q．過載保護：當負載超過額定的10%時自動停機；
緊急停機：設有急停開關，用于緊急狀態切斷整機電源；
自動診斷：系統具有自動診斷功能，定時對測量系統，驅動系統進行過壓、過流、超溫等到檢查，出現異常情況即刻停機；
R．實驗主機和微機獨立操作；
汽車配件拉力試驗機基本操作步驟：
上電→選擇試驗項目→設置試驗參數→啟動試驗待機狀態→裝夾試件→啟動試驗→試驗結束自動回位→發送試驗資料→顯示試驗結果與曲線→試驗結果存儲→按需輸出試驗結果與曲線。
汽車配件拉力試驗機主要技術指針
機臺容許荷重:5ton
荷重元: 100、300、500kg、2ton、5ton以內自選（美國全力）。
容量分段:Auto Rang，精解度1/200000。
動力系統: 伺服馬達(日本松下)
速度范圍: 0.001至500 mm/min
控制系統：全電腦自動控制數據全電腦采集
測試空間:測試寬約350 mm，聯板行走空間約900 mm
全程位移:譯碼器1000 P/R，精解度0.005 mm（日制）。
機械系統: 高精度滾珠絲桿 (德國)
安全裝置:過載緊急停機裝置、上下行程限定裝置、漏電自動斷電系統、自動斷點停機功能。
準確等級:1級
荷重精度：±0.5%以內
精解度：0.001N
顯示分辨率：1/300000
單位選擇：g/kg/N/KN/LB
夾具配置：根據用戶產品需求定制夾具一組
顯示方式:windowsXP測試軟件+電腦屏幕顯示。
使用電源:AC220V 50 Hz。
機臺尺寸:主機90*55*180 cm。
汽車配件拉力試驗機測量與控制系統簡介
微機控制試驗機采用微機控制并結合*的電子控制技術，實行標準化、單元化設計，具有控制準確、測量精度高、配置靈活，可輕松實行附件互換，極易售后服務等特點。
1、測量系統
負荷測量：選用美國進口高穩定度、高精度負荷傳感器。
試樣變形測量：由三種方式：通過位移或者大變形、或小變形測量與控板，采用高精度24bit-sA/D，取樣頻率200HZ自動換文件，全程力量分辨率1/1000000，經微機采集系統，實行試樣的變形測量。
位移測量：采用日本光電編碼器與絲桿同軸轉角，通過數字電路實現橫梁（即上下夾頭位移）測量。
2、傳動控制系統：采用D/A轉換及單片機和計算機控制系統全數字式交流伺服電機，通過同步齒輪帶帶動絲桿轉動加荷，保證傳動效率高、噪音低、傳動平穩，并保證速度精度在示值的±0.5%。
3、數據處理軟件包
控制系統軟件采用基于Windows9X/Me/2000操作系統平臺，具有運行速度快、接口友好、操作簡單、可滿足不同材料的試驗方法的需要。滿足壓縮疲勞等要求。如有特殊要求，軟件可定做。并可按用戶要求擴展軟件。可滿足GB、ASTM、DIN 、JIS 等標準的要求。
該軟件包有以下主要特點：
內核以Access數據庫為中心，結合SQL語言，便于數據的求取。可方便的加入新的試驗處理方法。主要功能：
（1） 力值、大變形、小變形、位移的同步測量和顯示。
（2） 試驗速度任意設定。（從0.001mm/min--500 mm/min，可無極調速）
（3） 試驗曲線實時顯示，橫坐標和縱坐標自動換擋。
（4） 可設置自動判斷裂與否和自動返回起始點與否。可設置定時間停止、定負荷停止、定變形停止，可設置斷裂判別條件。
（5） 可任意刪除已做過的某個試樣的數據。
（6） 可對曲線進行任意縮放操作、打印，并在曲線上選取參數點（屈服點、彈性段等）。
（7） 參數計算采用VB+SQL語言，可靠、方便。
（8） 可根據用戶需要進行參數處理（用戶化的試驗方法并方便地擴充試驗處理方法）。
（9） 根據用戶要求可求取非金屬材料的強度、彈性模量（E）、定壓縮強度、定荷伸長、屈服強度等。金屬材料的屈服強度、非比例強度、總壓縮強度、抗壓（拉）強度、延伸率等。
4、控制單元
控制系統是的計算機軟硬件計算，結合的半導體技術，在測力、測位移、測變形、速度控制方面可靠、*、易操作、靈活。
微機系統：可采用微機（包括主機、彩顯、標準鍵盤鼠標、大容量硬盤）作為主機，完成整機試驗的設定、工作狀態控制、數據采集、運算處理、顯示打印試驗結果等功能；噴油試驗機專用信任達中文版智慧化測試軟件包，可根據國際標準、國際標準或用戶提供的標準測量和判斷各種性能參數，并對試驗數據進行統計和處理，然后輸出各種要求格式的試驗報告和曲線圖樣。
汽車配件拉力試驗機可靠性
微機控制試驗機的準確性在電氣部分主要表現在硬件和軟件上：一般的說越復雜的系統可靠性越低，在保證功能的條件下盡量選擇高集成度、新技術的組件，減少元器件數量和焊點數。
我單位在軟件上比其它廠家軟件代碼大4倍以上，但由于采用了模塊化的軟件結構、開發與調試分離的結構，使我公司軟件早已擺脫了實驗室級產品水平；具體地說，實驗室級產品就是主程序在不斷的修改其功能，每次調試時都需要重新修改主程序，無法使主程序成熟；該軟件使主程序與自動計算程序與報告文件分離（這兩部分經常需要按照用戶的要求修改），開發人員集中精力使主程序成熟，而不增加功能，而調試人員只負責修改自動計算程序和報告文件，并且由于軟件基于MS-ACCESS數據庫，數據庫方式在數據處理方式的優勢發揮出來，是自動計算程序大大簡化，使用Crystal Reporter可視化的制作報告文檔，簡單而可靠。
汽車配件拉力試驗機*性
1、在硬件設計上采用了21世紀的，使印制板級器件數減少5—15倍（與國內外同行相比），理論可靠性提高5倍以上；
2、采用高速的處理器實現的直接數字控制驅動系統，使調速變比達到60萬倍（0.001mm/min--500 mm/min），與國際同步；
3、采用高速的處理器實現的光電編碼器四象限采集，解決了困擾國內試驗機行業的難題；
4、模塊化的多級結構的軟件系統，使軟件走出了國內同行的實驗室級，達到產品級可靠性和兼容性；
5、模塊化+SQL數據庫技術+水晶報告+數據庫技術，使創建用戶定制報告及多報告十分方便，真正實現了為用戶服務的承諾；
6、MS-ACCESS數據庫方式的數據保存格式，使用戶的實驗數據得以有效地發揮作用；并實現了與辦公軟件的接口。
