SGB刮板輸送機 傳動平穩拆卸方便

我國綜采機械化的應用始于20世紀70年代末﹐用刮板輸送機運輸散碎物料的方式20世紀初出現于工業發達的英國。早期的刮板輸送機長度只有幾十米;功率小，牽引鏈的強度也不高。經過多年的改進和發展，目前綜合采礦用的刮板輸送機除了運煤之外，還有四種功能:給采煤機做運行軌道，為拉移液壓支架作升縮油缸的固定點;清理工作面的浮煤;懸掛電纜、水管、乳化液管等。刮板輸送機在綜合采煤工作面與采煤機和液壓支架配套工作。

從總體水平上看．我國刮板輸送機發展現狀與國外相比還存在一些差距，主要表現在:基礎研究薄弱。缺少強有力的理論支持，計算少，靠經驗取值多，缺乏專門的開發分析軟件;受基礎工業水平的制約，國產輸送機制造質量不穩定。元部件的可靠性還有待提高:大功率刮板輸送機的關鍵部件仍需進口，有待進一步研發并國產化;安全性和可靠性的不穩定。直接制約了煤礦的生產效率，從而不能從根本上降低使用成本;煤礦管理水平落后，資金不足．礦工不按操作規程操作等，也間接增加了輸送機發生故障的機會.從而不能大限度地發揮設備的設計能力。

目前，國內刮板輸送機系列品種多種多樣。綜采機械化刮板輸送機從槽寬區分有630、730、764、800、830、960、1000、1200系列，裝機功率從90kW到2x855k W，運輸能力從400t／h到2500t／h，鏈條規格有中22、26、30、中34、38、中42、西48，減速器功率從90kW到l00kw，日產量可達2萬噸，年產量可達600萬噸，可以滿足大、中、小礦的要求。