德國AERZENER螺桿式壓縮機

德國AERZENER螺桿式壓縮機
1943年制成批螺桿式壓縮機。 因此，制造雙軸螺桿式設備可以說是德國AERZEN的悠久傳統。隨著技術的不斷進步，AERZEN已發展為特種工程領域的世界跨國企業，持續不停的研究與開發工作保證了德國AERZEN產品技術上的不斷進步，并保持水平。

AERZENER螺桿式壓縮機是輸送氣體和提高氣體壓力的一種從動的流體機械。排氣壓力一般大于2千克力／厘米。主要性能參數有流量（即排氣量，指壓縮機單位時間內排出的氣體體積 ）、效率（ 壓縮機理論消耗功率與實際消耗功率之比）以及排氣壓力等。
壓縮機是制冷系統的心臟，它從吸氣管吸入低溫低壓的制冷劑氣體，通過電機運轉帶動活塞對其進行壓縮后，向排氣管排出高溫高壓的制冷劑氣體，為制冷循環提供動力，從而實現壓縮→冷凝→膨脹→蒸發 ( 吸熱 ) 的制冷循環。壓縮機一般由殼體、電動機、缸體、活塞、控制設備 ( 啟動器和熱保護器 ) 及冷卻系統組成。啟動器基本上有兩種，即重錘式和 PTC 式。其中后者較為。冷卻方式有油冷和自然冷卻兩種。 一般家用冰箱和空調器的壓縮機是以單相交流電作為電源，它們的結構原理基本相同。冰箱壓縮機功率較小，通常在 250W 以下。而空調器壓縮機功率通常在 230-900W 之間。兩者使用的致冷劑有所不同。
壓縮機是以流水線方式生產的。在機械加工車間 ( 包括鑄造 ) 制造出缸體、活塞 ( 轉軸 ) 、閥片、連桿、曲軸、端蓋等零部件；在電機車間組裝出轉子、定子；在沖壓車間制造出殼體等。然后在總裝車間進行裝配、焊接、清洗烘干，最后經檢驗合格包裝出廠。大多數壓縮機制造廠不生產啟動器和熱保護器，而是根據需要從市場采購。
壓縮機分為兩大類：①容積式壓縮機。靠在氣缸內作往復或回轉運動的活塞，使氣缸內的氣體體積減小，壓力升高，然后把氣體壓出。又可分為回轉壓縮機和往復壓縮機等。回轉壓縮機是靠各種起活塞作用的轉子在氣缸內作回轉運動而使氣體體積發生變化來壓縮和輸送氣體；往復壓縮機是靠活塞或隔膜在氣缸內作往復運動使氣體體積發生變化來壓縮和輸送氣體。②速度式壓縮機。氣體在高速旋轉葉輪的作用下，得到巨大的動能，而后在擴壓器中急劇降速，從而使氣體的動能轉變為勢能，借以提高氣體的壓力；又可分為軸流式、離心式和混流式等種類。
根據排氣壓力大小
AERZENER螺桿式壓縮機可分為：①低壓壓縮機。其排氣壓力在19.6×10～9.8×10帕之間，主要用作石油、化工、冶金、機械加工、采礦、建筑等部門的動力源。②中壓壓縮機。其排氣壓力在9.8×10～9.8×10帕之間，主要用于石化工業，如作為裂解氣、甲烷、乙烯、丙烯、氫氣等的各種壓縮機，以及冷凍用的氨壓縮機等。③高壓壓縮機，其排氣壓力在9.8×10～9.8×10帕之間，主要用于尿素工業的二氧化碳壓縮機、合成氨工業的氫氮氣壓縮機、空氣分離的氧氣和空氣壓縮機以及合成甲醇的原料氣壓縮機等。壓縮機按結構形式的其他分類方法
（一）按壓縮機的氣缸位置（氣缸中心線）可分為：
（1）臥式壓縮機，氣缸均為橫臥的（氣缸中心線成水平方向）。
（2）立式壓縮機氣缸均為豎立布置的（直立壓縮機）。
（3）角式壓縮機，氣缸布置成L型、V型、W型和星型等不同角度的。
（二）按壓縮機氣缸段數（級數）可分為：
（1）單段壓縮機（單級）：氣體在氣缸內進行一次壓縮。
（2）雙段壓縮機（兩級）：氣體在氣缸內進行兩次壓縮。
（3）多段壓縮機（多級）：氣體在氣缸內進行多次壓縮。
（三）按氣缸的排列方法可分為：
（1）串聯式壓縮機：幾個氣缸依次排列于同一根軸上的多段壓縮機，又稱單列壓縮機。
（2）并列式壓縮機：幾個氣缸平行排列于數根軸上的多級壓縮機，又稱雙列壓縮機或多列壓縮機。
（3）復式壓縮機：由串聯和并聯式共同組成多段壓縮機。
（4）對稱平衡式壓縮機：氣缸橫臥排列在曲軸軸頸互成180度的曲軸兩側，布置成H型，其慣性力基本能平衡。（大型壓縮機都朝這方向發展）。
（四）按活塞的壓縮動作可分為：
（1）單作用壓縮機：氣體只在活塞的一側進行壓縮又稱單動壓縮機。
（2）雙作用壓縮機：氣體在活塞的兩側均能進行壓縮又稱復動或多動壓縮機。
(3)多缸單作用壓縮機：利用活塞的一面進行壓縮，而有多個氣缸的壓縮機。
（4）多缸雙作用壓縮機：利用活塞的兩面進行壓縮，而有多個氣缸的壓縮機。
（五）按壓縮機的排氣終壓力可分為：
（1）低壓壓縮機：排氣終了壓力在3～10表壓。
（2）中壓壓縮機：排氣終了壓力在10～100表壓。
（3）高壓壓縮機：排氣終了壓力在100～1000表壓。
（4）超高壓壓縮機：排氣終了壓力在1000表壓以上。
（六）按壓縮機排氣量的大小可分為：
（1）微型壓縮機：輸氣量在1米3/分以下。
（2）小型壓縮機：輸氣量在1～10米3/分以下。
（3）中型壓縮機：輸氣量在10米3/分～100米3/分。
（4）大型壓縮機：輸氣量在100米3/分。
（七）按壓縮機的轉速可分為：
（1）低轉數壓縮機：在200轉/分以下。
（2）中轉數壓縮機：在200～450轉/在50分。
（3）高轉數壓縮機：在450～1000轉/分。
（八）按傳動種類可分為：
（1）電動壓縮機：以電動機為動力者；
（2）氣動壓縮機：以蒸汽機為動力者；
（3）以內燃機為動力的壓縮機；
（4）以汽輪機為動力的壓縮機。
（九）按冷卻方式可分為：
（1）水冷式壓縮機：利用冷卻水的循環流動而導走壓縮過程中的熱量。
（2）風冷式壓縮機：利用自身風力通過散熱片而導走壓縮過程中的熱量。
（十）按動力機與壓縮機之傳動方法可分為：
（1）裝置剛體聯軸節直接傳動壓縮機或稱緊貼接合壓縮機。
（2）裝置撓性聯軸節直接傳動壓縮機。
（3）減速齒輪傳動壓縮機。
（4）皮帶（平皮帶或三角皮帶）傳動壓縮機。
（5）無曲軸--連桿機構的自由活塞式壓縮機。
（6）正體構造壓縮機--即摩托壓縮機動力機氣缸與壓縮機座整體制成，并用共同的曲軸的壓縮機。
此外，壓縮機還有固定式和移動式之分，及有十字頭無十字頭之分。