SMC氣動滑臺氣缸:
1、鎖定機構側若承受背壓的話,有時鎖定會解除,因此請使用單體或集成的個別排氣型電磁閥。
2、帶可調緩沖的氣缸情況下,若鎖定機構側的氣緩沖閥針擰得過度的話,活塞有時會在行程終端產生約束,造成鎖定機構的破損,因此應調節針閥使活塞不會產生約束。
3、對鎖定機構手動操作完畢時,務必把手動裝置復位至原位。此外,請不要在調節以外的時間進行手動操作,不然會比較危險。
4、氣缸安裝及調節時請解除鎖定:在鎖定狀態下進行安裝等作業的話,有時會引起鎖定部位破損。
5、請不要同時使用多個氣缸:請千萬不可使用2個以上的帶鎖氣缸同時驅動一個工件的使用方法。有時其中一個氣缸的鎖定會無法解除
滑臺氣缸指的是氣缸引導活塞在其中進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。空氣在氣缸中通過逐漸地膨脹把熱能轉化成了機械能;氣體在壓縮機氣缸中受活塞的壓縮而壓力得到提高。氣缸一般應用在印刷、半導體、自動化控制、機器人等領域。
1、單作用氣缸:僅一端有活塞桿,從活塞一側供氣聚能產生氣壓,氣壓推動活塞產生推力伸出,靠彈簧或自重返回。
2、雙作用氣缸:從活塞兩側交替供氣,在一個或兩個方向輸出力。
3、膜片式氣缸:用膜片代替活塞,只在一個方向輸出力,用彈簧復位。它的密封性能好,但行程短。
4、沖擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速運動的動能,借以做功。
5、無桿氣缸:沒有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸,纜索氣缸兩大類。
SMC氣動滑臺氣缸使用方法與注意事項
1、SMC氣缸在兩側氣口無加壓狀態下對氣口A進行壓力供給的話,存在類似鎖緊未解除,或鎖定突然解除,活塞桿飛出的大危險。解除鎖定機構時,請務必對氣口B進行壓力供給,在鎖定機構不帶負荷狀態下進行解除。
2、若使用SMC氣缸加快下降速度,有時氣缸本體要比鎖銷先開始動作,而無法進行正常解除。因此請不要對帶鎖氣缸使用快速排氣閥。
3、請不要使用三位電磁閥:請不要與三位(特別是中封型金屬密封式)電磁閥進行組合使用。帶鎖定機構側的氣口內若封有壓力的話,鎖定將不起作用。此外,有時即便暫時鎖定了,從電磁閥泄漏的空氣還會進入氣缸,過一段時間后鎖定也會解除。
4、鎖定機構側若承受背壓的話,有時鎖定會解除,因此請使用單體或集成的個別排氣型電磁閥。
5、帶可調緩沖的氣缸情況下,若鎖定機構側的氣緩沖閥針擰得過度的話,活塞有時會在行程終端產生約束,造成鎖定機構的破損,因此應調節針閥使活塞不會產生約束。
6、對鎖定機構手動操作完畢時,務必把手動裝置復位原位。此外,請不要在調節以外的時間進行手動操作,不然會比較危險。
7、氣缸安裝及調節時請解除鎖定:在鎖定狀態下進行安裝等作業的話,有時會引起鎖定部位破損。
8、請不要同時使用多個氣缸:請千萬不可使用2個以上的帶鎖氣缸同時驅動一個工件的使用方法。有時其中一個氣缸的鎖定會無法解除
9、請在排氣節流控制狀態下使用速度控制閥:在進氣節流控制中,有時會無法解除鎖定。
10、在帶鎖側,請務必使用到氣缸行程終端:氣缸的活塞若未到達行程終端,鎖定可能會不起作用或鎖定無法解除。
11、手動操作非鎖定式解除方法:將手拉桿擰入防落活塞,并用20N;以上的力將螺栓拉出