直埋式熱水聚氨酯無縫保溫管 直埋式電力聚氨酯管
高溫預制直埋保溫管-品種分類
1 按保溫層構造劃分 高溫預制直埋保溫管
(1)單一型:適用于150X2以下的供熱介質,其中普通型適用于120C以下的供熱介質,高溫型適用于120~150~c的供熱介質(*使用溫度在140~2以下)。此類保溫管的保溫層由單一保溫材料——聚氨酯硬質泡沫塑料構成,外護保溫層保護殼。
(2)復合型:適用于高溫供熱介質。此類保溫管的保溫層由兩種保溫材料復合而成。保溫層、保溫層的保護殼和通過熱媒的工作鋼管,它們不能牢固地粘接在一起。內層為新型耐高溫保溫材料,如離心玻璃棉氈、復合硅酸鹽、玻璃泡沫,外層用聚氨酯硬質泡沫塑料進行復合制作。
2 按保護殼材料劃分
(1) 高密度聚乙烯塑料(俗稱夾克)保護殼。
(2) 玻璃纖維增強不飽和聚酯樹脂塑料(俗稱玻璃鋼)保護殼。
(3) 采用其他材料的保護殼,如螺旋焊接鋼管、直焊縫鋼管、波紋管等。
3 按保溫管加工場所劃分
(1)工廠預制保溫管:預制保溫管在工廠進行加工制作。
(2)現場預制保溫管:這種產品是為了節省供熱管道工程造價,在20世紀90年代應運而生的一種簡易的直埋供熱管道。鋼管運送到施工現場進行發泡保溫,保溫后纏繞玻璃鋼保護殼。
4 按保溫層和熱媒鋼管的結構形式劃分 高溫預制直埋保溫管
(1)脫開式保溫管:保溫層和鋼管之間涂一層低熔點的涂料,如低標號瀝青、重油等。它受熱后熔化,管道可以在保溫層內自由伸縮,絕熱層和回填砂土保持靜止狀態。這種脫開式主要用于高溫復合保溫管,如蒸汽管道。
(2)整體式保溫管:鋼管、保溫材料、保護殼三部分牢固地粘結在一起,形成一個整體結構。當鋼管因輸送介質而溫度升高發生熱膨脹時,絕熱層隨之一起膨脹移動。整體式保溫管主要用于熱媒溫度在150℃以下的場合。
聚氨酯預制保溫管用管道支座保持內外鋼管之間的同心度,用耐高溫纖維氈減阻層形成鋼管與硅酸鈣保溫材料之間的滑動界面,利用鋼套管強度高、密封性能好的特點,成功的解決了防水抗漏的難點。保溫材料內層采用微孔硅酸鈣錯縫包扎在內鋼管上,并在縫隙填充耐高溫高彈保溫材料,有效減少了熱損失。外層保溫選用聚氨酯保溫材料,利用聚氨酯優良的保溫性能,控制外套表面溫度低于50℃,保護防腐層,增加管道的整體壽命。
直埋式熱水聚氨酯無縫保溫管 直埋式電力聚氨酯管
鋼管中的固定支座采取隔熱措施,防止了冷橋的產生,從而使防腐層的控制溫度(50℃以下)得到了保證。在內層保溫材料包扎多層鋁箔反射層,有效減少了熱損失,使蒸汽管道更加經濟合理。固定支架采用*的內固定結構,用三層鋼法蘭與兩層石棉法蘭保持內外鋼管之間的相對固定,高溫隔板材料有效防止冷橋產生,施工無需加鋼筋混凝土結構。內外鋼法蘭的相對固定可根據設計要求承受足夠大的軸向推力,能充分保證整條管線的安全運行。
1、降低工程造價。
據有關部門測算,雙管制供熱管道,一般情況下可以降低工程造價的25%(采用玻璃鋼做保護層)和10%(采用高密度聚乙烯做保護層)左右。
2 熱損耗低,節約能源。
高溫預制直埋保溫管其導熱系數為:λ=0.013—0.03kcal/m·h·oC,比其他過去常用的管道保溫材料低得多,保溫效果提高4~9倍。再有其吸水率很低,約為0.2kg/m2。吸水率低的原因是由于聚氨酯泡沫的閉孔率高達92%左右。低導熱系數和低吸水率,加上保溫層和外面防水性能好的高密度聚乙烯或玻璃鋼保護殼,改變了傳統地溝敷設供熱管道“穿濕棉襖”的狀況,大大減少了供熱管道的整體熱損耗,熱網熱損失為2%,小于10%的標準要求。
3、防腐,絕緣性能好,使用壽命長。
4.占地少,施工快,有利環境保護和減少施工擾民。
直埋供熱管道不需要砌筑龐大的地溝,只需將保溫管埋人地下,因此大大減少了工程占地,減少土方開挖量約50%以上,減少土建砌筑和混凝土量90%。同時,保溫管加工和現場挖溝平行進行,只需現場接頭,可以大幅度縮短工期。由于減少了磚、水泥、砂石、余土等的運輸,從而減少了施工過程中汽車尾氣排放量、揚塵量、噪聲排放量,從而保護了環境。