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不銹鋼定制閘機，整機長寬高1900*280*1100(MM)，對標地鐵現場級設備，配置工控機、卡讀取模塊、掃碼模塊、人臉識別模塊、卡回收模塊等，滿足進站、出站檢票要求。
翼閘檢票機（出站）主要由翼閘、工控機、人臉識別模塊(可選配)、掃碼器、乘客顯示器、票卡讀寫器、單程票回收模塊等組成。通過局域網與車站AFC數據庫相連，對乘客驗證的車票介質進行分析、判斷，給出開閘或不開閘指令，管控人員進出車站。
主要功能：
（1）支持卡識別，含卡式單程票與儲值票；
（2）支持掃碼識別；
（3）支持人臉識別（選配）；
（4）支持圖文顯示，乘客顯示屏上通過通行指示圖案以及文字顯示本次驗證的結果與車票信息；
（5）支持聲光提示，車票識別提供語音提示，對于闖閘的乘客提供聲光報警；
（6）支持接收SC運營模式、狀態控制等指令；
（7）支持通過維護面板程序管理本機參數以及數據查詢；
（8）支持通過維護面板程序進行票箱的更換操作；
（9）支持向系統上傳檢票數據；
（10）支持防尾隨、防反向、防闖入功能。
主要參數：
翼閘：
機箱尺寸參考：長*寬*高=1900*280*1100(mm) ，±5%；
材質：機箱采用304#1.5mm不銹鋼，扇門采用泡塑軟板，厚度不低于5cm；
機芯規格：采用直流無刷伺服電機機芯；
▲機芯具有專證書。
▲機芯具有權第三方檢測機構（獲得CNAS認可的機構）的1000萬次運行檢測報告。
檢票速度：車票處理速度：0.3 秒/張（包括檢查、編碼、校驗）
扇門開啟速度：從檢查車票有效后，扇門機構完打開時間≤0.4 秒，
通行速度：無回收車票情況下約30 人/分鐘，全回收車票情況約15人/分鐘
通道寬度：550-600（mm）；
傳感器：工業級傳感器10對；
工作噪音：55分貝以下；
單機箱重量：約110KG
電源電壓：220VAC±10%，50HZ±4％；
工作環境：-20℃—+70℃；
乘客顯示屏：7寸工業級液晶顯示器，分辨率800×480；
主控單元：不低于處理器： i3 3217U；內存：4G DDR3；硬盤：120G固態硬盤。
人臉識別模塊（選配）：不低于：200萬像素雙目攝像頭，支持WDR寬動態，活體檢測；10.1寸液晶屏，1280*800分辨率；支持白光燈補光燈識別距離：0.3—2.5m；人臉識別速度：≤400 ms。
車票識別器：通訊接口：串口；標準讀卡距離：25mm，最遠可達60mm；電源：PS/2口取電；射頻卡和讀寫器通訊速率：106Kbps；蜂鳴器：1個。
條碼掃描器：圖像傳感器：640×480 CMOS；照明：白色 LED；解碼速度：最可達 300 次/秒；識讀精度：≥4mil；識讀角度：旋轉 360° 傾斜:±30°偏轉:±40°；視場角度：水平 80°，垂直 56°；通訊接口：USB；工作電壓：DC5V
單程票回收模塊：2個回收票箱，容量≥1000張,回收速度：≤0.6s（不含讀寫時間），檢測功能：檢測票箱A、B的卡是否已滿、將滿、檢測票箱A、B的安裝狀態、檢測票回收和票傳送時的異常狀態；顯示功能：LED數碼顯示器，可顯示故障代碼；重量：主體約18KG，票箱約5KG。電壓：DC24V ±10%，動態功耗100W,靜態10W,工作環境：工作溫度-20℃～55℃，工作濕度10～80% RH。
實訓項目
檢票流程學習：指導乘客如何正確的在閘機上驗證車票，能夠了解常見的車票識別異常并指導乘客應該如何處理，如乘客閘門被誤用、乘客闖閘、乘客卡余額不足等。
組成設備學習：學習設備的組成以及電氣化流程。
日常維護學習：通過檢票機的通行方向指示燈、通行狀態指示燈以及乘客顯示屏顯示的狀態標記，了解檢票機的運行狀態，通過維護面板進行票箱更換、數據查詢、模式管理；
故障處理學習：了解常見故障，如乘客顯示屏黑屏或花屏、網絡通訊斷開、讀卡失敗、聲光報警、閘門開關異常等，能夠分析故障原因并給出處理方式。
▲制造商具有有效期內的ISO9001質量管理體系認證證書，且本次投標的產品應在認證范圍內。
