電梯電能回饋裝置

  系統特點   SYSTEM CHARACTERISTIC    

① 高精度逆變模塊
選用原裝國外進口IGBT模塊，其模塊采用CSTBT硅片技術，低飽和壓降，高短路承受力，在硅片上設置溫度傳感器，使過溫保護更準確；

② 的處理器及回饋算法

采用DSP處理器和較小諧波SVPWM回饋算法，高速率，高精度，高穩定性，抗干擾性強，有效提高了整個系統的能量轉換率，避免高次諧波的產生；

③ 適應廣泛，安裝簡捷

產品適應性強，AC380V和AC200V電梯可通用一款產品，安裝時直流母線不分正負，簡便快捷；

④ 良好散熱及高品質的回饋質量

采用大體積、優等材料的散熱器，具有良好的散熱效果，使電梯電能回饋裝置工作中產生的熱量及時快速的散掉，保證產品的轉換效率在97%以上。大功率電抗器材質具有高飽和磁感、高初始磁導率和高頻損耗低的特性，主要成份為非晶納米晶軟磁合金，保證回饋的電能質量；
⑤ 自診斷及保護

采用故障自診斷及保護輸出技術，確保了輸出電壓的準確，有效方式電流回送，保證變頻器安全運行；

⑥ 反孤島效應

裝置集成了反孤島檢測技術，保證了整個電路系統以及調試維修人員的安全；

⑦ 優良元件品質

所有核心器件均選用元件，采用的生產工藝，保證產品性能及產品質量；

⑧ 檢測設施

擁有國內的電能回饋裝置檢測平臺；

⑨ 多重保護功能

回饋裝置與制動單元并聯，具有故障自動診斷保護功能，實現了缺相、斷線、過壓、過流、過熱等多項保護檢測。 

  為什么會發電  HOWTO GENERATE ELECTRICITY  

采用變頻調速的電梯啟動運行達到較高運行速度后具有較大的機械能，電梯達到目標層前要逐步減速直到停止運動為止，這一過程是電梯曳引機釋放機械動能的過程。

升降電梯還是一個勢能性負載，為了均勻拖動負載，電梯曳引機拖動的負載由載客轎廂和對重平衡塊組成，只有當轎廂，載重量約為50%，（1噸載客電梯乘客為七人左右）時，轎廂和對重平衡塊才相互平衡。否則轎廂和對重平衡塊兒會有質量差。使電梯運行時產生機械勢能（電梯重載下行和輕載上行）。

電梯運行中，多余的機械能（含勢能和動能），通過曳引機和變頻器的作用轉換成直流電能儲存在變頻器直流回路中的電容中。此時電容好比一個水庫，會送到電容中的電能越多，電容電壓越高（好比水庫，水位超高），如不及時釋放電容中儲存的電能，會產生過壓故障，造成變頻器停止工作，電梯無法正常運行。目前，國內絕大多數變頻調速電梯均采用電阻消耗電容中儲存電能的方法來防止電容過壓。但是電阻耗能不但降低了系統的效率。同時電阻產生的大量熱量還惡化了電梯控制柜周邊的環境，電梯電能回饋裝置的出現很好的解決了這一難題。

電梯電能回饋裝置能有效地將電容中儲存的電能回送給區域交流電網供周邊其它用電設備使用。節電效果明顯，節電率達45%。此外，由于無電阻發熱元件，機房溫度下降，可以節省機房空調的耗電量，在許多場合，節約空調耗電量往往帶來更大的節電效果。

  電梯標配之優勢   ADVANTAGES   

①真正實現了變頻調速系統的四象限運行；

②制動產生的能量得到回收利用，系統的效率大大提高。電梯機房用于降溫的空調和排風設施可關閉使用；

③系統發熱量低，電梯的安全性和舒適性提高，維護工作量減小；

④完善制動效果，適應快速制動和頻繁制動的工程需求。