Blue piraT Mini微型多功能總線數據記錄儀

產品供應商：Telemotive AG

產品概述：
◆世界上具有超大容量的體積最小的記錄儀
◆廣泛的接口類型
◆精心設計的網絡概念便于系統擴展
◆的性能（溫度, 電壓, 供電, …）
◆幀數據記錄模式
◆自動電源管理
◆4個千兆以太網口 – 在小尺寸和寬溫度范圍領域特色
◆網絡TAP模式
◆2個集成的Broad-R-Reach接口
◆超大內存容量，附加SD卡插槽

接口概覽：

靈活性和可擴展性的智能概念
由于blue piraT Mini在我們的產品系列中的兼容性，它也可以增加接口的多樣性，譬如與現有產品blue PiraT2的接口的結合。

產品規格：


功能拓展：

任何一種blue PiraT Mini產品都能借助各種軟件許可證，通過附加功能來升級，譬如我們的產品blue PiraT Mini可以盡可能地滿足使用者的要求來調整升級。

適用范圍：
1、用于車載電子控制器、網絡及軟件系統的測試，可以滿足實驗室試驗、特定環境和工況下測試，以及實車驗證試驗，驗證各系統的關聯性、抗干擾性、可靠性、系統穩定性及防錯能力。
2、 用于娛樂影音系統和駕駛輔助及自動駕駛系統的可靠性試驗及路試評估。檢查是否有誤報、漏報現象，是否有執行不或未執行、執行錯誤等現象，是否設計邏輯正確完整等。
3、針對新能源汽車三電系統（VCU、MCU、BMS）的試驗，配合整車電性能測量模塊，完成總線數據的同步記錄和監控。具有抬頭顯示功能，可以實時顯示重要的觀測數據：是否有扭矩輸出中斷、扭矩輸出不平穩，能量回收延遲、失效、回收不平穩，加速的響應時間、加速過程中各模塊的溫度變化、電壓變化，實時做出顯示是否正確的報警，電池包各電芯的溫度和電壓變化進行圖形化顯示等。可以連接基于CAN總線和Ethernet總線通訊的高速數據測量模塊。
4、用于道路可靠性試驗團隊用于CAN/LIN網絡數據采集。記錄車輛故障或異常發生時的CAN網絡及其它網絡或模擬量數字量信號，方便道路可靠性試驗團隊對故障的診斷和初步分析。可根據需要，設置并采集所需要的數據或在數據采集中可以標注故障點和故障現象。
5、用于售后質量部門對于客戶車輛的偶發性故障捕捉，排查試驗時無法再現的故障，避免研發人員頻繁出差進行數據采集，節省人力和時間成本，提高車輛質量。

1、系統工作條件
1.1 試驗車輛類型（燃油車、電動車、混合動力汽車） 
1.2 濕度：0%-95%
1.3設備工作溫度范圍應滿足-40 ℃~70 ℃
1.4 存儲溫度范圍應滿足-40 ℃~80 ℃
1.5 防水防塵要求：設備具備防振措施，試驗過程中，各種工況路面，不會對數據采集和設備硬件產生損壞。
2、系統供電及功耗
2.1 供電電壓范圍：7V-28V，具有電壓反接保護和短路保護功能
2.2 電源備份：＞30ms
2.3 典型工作電流：1.8A@13.8V
2.4 系統取電方式：
①數據采集記錄單元可通過OBD診斷口，點煙器或汽車電瓶供電（OBD供電線或分線盒，點煙器供電適配器等）
②掉電保護功能，突然掉電時，正在儲存數據不會丟失。
2.5 設備具有自動電源管理模式，適合車載長時間應用，當車上的電氣系統關閉或進行休眠模式，設備在規定時間內自動進入待機模式。
3、數據記錄
3.1 支持設置觸發方式基于Message或Signal的過濾器設置，支持對報文或信號進行采集記錄；
3.2 能抓取車輛幀CAN報文；
3.3 CAN總線同步時間戳精度1us,以太網同步精度300ns；
3.4 CAN總線從待機到啟動記錄時間不高于25ms；
3.5 支持CAN波特率1Mbit/s，對于可記錄的CANID數量和信號數量沒有限制，不超過總線負載率的限制即可；
3.6 所有記錄通道（CAN，LIN, 音頻、視頻、GPS，模擬量數字量、以太網、RS232）時間同步
4、數據存儲
4.1 主機內置存儲容量64GB，可配備汽車級高速擴展存儲卡；
4.2 內置存儲單元具有正常和循環緩沖記錄模式，可設置內存滿時，老的數據被覆蓋，或停止記錄；
4.3 可設置打點標簽前后的重要數據保護下來不覆蓋，啟動之初一段可設置的時間數據不覆蓋。
5、試驗范圍
5.1用于車載電子控制器、網絡及軟件系統的測試，可以滿足實驗室試驗、特定環境和工況下測試，以及實車驗證試驗，驗證各系統的關聯性、抗干擾性、可靠性、系統穩定性及防錯能力。
5.2 用于娛樂影音系統和駕駛輔助及自動駕駛系統的可靠性試驗及路試評估。檢查是否有誤報、漏報現象，是否有執行不或未執行、執行錯誤等現象，是否設計邏輯正確完整等。
5.3針對新能源汽車三電系統（VCU、MCU、BMS）的試驗，配合整車電性能測量模塊，完成總線數據的同步記錄和監控。具有抬頭顯示功能，可以實時顯示重要的觀測數據：是否有扭矩輸出中斷、扭矩輸出不平穩，能量回收延遲、失效、回收不平穩，加速的響應時間、加速過程中各模塊的溫度變化、電壓變化，實時做出顯示是否正確的報警，電池包各電芯的溫度和電壓變化進行圖形化顯示等。可以連接基于CAN總線和Ethernet總線通訊的高速數據測量模塊。
5.4用于道路可靠性試驗團隊用于CAN/LIN網絡數據采集。記錄車輛故障或異常發生時的CAN網絡及其它網絡或模擬量數字量信號，方便道路可靠性試驗團隊對故障的診斷和初步分析。可根據需要，設置并采集所需要的數據或在數據采集中可以標注故障點和故障現象。
5.5 用于售后質量部門對于客戶車輛的偶發性故障捕捉，排查試驗時無法再現的故障，避免研發人員頻繁出差進行數據采集，節省人力和時間成本，提高車輛質量。
6、技術要求
6.1 總體功能要求
6.1.1用于故障數據的記錄：當車輛出現故障時，儀器可自動保存CAN，LIN,RS232汽車以太網等車載網絡的數據流，試驗人員給予儀器標記輸入或提前對軟件進行設定（自行判斷故障），標記和記錄不同工況下的數據，方便試驗人員和專業工程師在大量的數據中截取故障數據進行分析。 
6.1.2用于重要數據的監控：在做專項試驗時，試驗人員可實時在線觀察重要關注數據的實時變化，及時發現異常，消除數據異常可能造成的故障風險;可后續付費添加GPS和攝像頭，觀察車輛的運行軌跡、速度、運行時間等;可進行ADAS測試，模擬部分場景，檢測系統的穩定性。
6.1.3 可添加電壓、電流、溫度等采集模塊，同步記錄CAN總線數據及外部測量數據，可進行冷啟動、電平衡、電源分配等電性能測試。 
6.2系統硬件要求
6.2.1適合汽車級應用，記錄儀體積小，接線方便，便于放置在車內不影響乘員；具有良好的EMC性能和抗沖擊性能。
6.2.2通過OBDII接口或者CAN總線外接的DSUB9接口采集車輛信號。
6.2.3 多個數據記錄儀可以級聯，用于擴展接口數量，多臺記錄儀的數據實現同步，同步精度達到納秒級。
6.2.4 支持的汽車總線系統/接口：
? CAN 
? LIN
? Ethernet(1 Gbit/s)
? Serial
? Analog-/Digital IN
? Digital-OUT
? USB 2.0 Device/Host
? 內置64GB存儲空間，同時提供擴展卡接口，可擴展汽車級SD卡
6.3 系統配套軟件
6.3.1隨系統主機交付系統配置軟件。