模擬實車安裝方式進行固定,在試驗電壓下,先測量初始位置的信號輸出,再將踏板從初始位置壓到全行程位置,然后突然釋放到初始位置,共進行1000次后測量初始位置的信號輸出,計算差值。
電子油門踏板返回定位性能試驗臺
該試驗臺主要用于對汽車電子油門踏板或者不帶電子油門踏板常溫狀態下的耐久性(性能)指標進行測試的設備,對檢測產品耐久性及性能參數進行合格與否判斷。
該試驗臺是采用計算機自動控制的檢測設備,能對試件試驗項目進行選擇性檢測。
二、依據標準:
QC/T788-2007《汽車踏板裝置性能要求及臺架試驗方法》
電子油門踏板臺架試驗方法
本試驗臺技術指標符合以上標準中的相關試驗條款中的檢測要求
電子油門踏板返回定位性能試驗臺
1、檢測項目
1.1 位置與電壓輸出關系
1.2 形程角與踏板力輸出關系
1.3 組合踏板耐久性能試驗
2、試驗臺的組成結構
2.1試驗臺組成
試驗臺臺架、試驗夾具、力傳感器、伺服電機及減速器、耐久工位。計算機控制系統及雄強軟件等部分組成。
試驗臺采用計算機控制柜和操作臺一體化結構組成,通過航空插頭兩兩連接。踏板試驗臺體由一個工位組成。
2.3試驗臺外觀顏色
試驗臺采用鋁型材或者碳鋼結構組成,碳鋼結構采用噴塑處理,外觀顏色按工業設計要求。
四、產品使用條件
4.1、環境要求
使用溫度范圍:0~40℃
4.2、電源及氣源
供電電壓:220VAC±10%/50Hz,接地線; 工作制式:長時間工作制;
五、客戶需要提供的資料
5.1. 本試驗臺需要檢測的樣件,每種樣件數量1~3只。
5.2. 樣件的機械安裝尺寸圖紙
六、適用于各種電子油門踏板的檢測
模擬實車安裝方式進行固定,分別在5.4條規定的溫度下貯存至少2h后,將踏板從初始位置分別加在至全行程的25%、50%、75%、*,然后突然釋放,記錄從個加載位置與返回到怠速穩定位置之間的時間。試驗時在如下條件分別進行:兩個彈簧正常安裝,只用一個內彈簧,只用一外彈簧。 |