XTS 的應用前景幾乎是無限的:動子自己可以加速、制動、定位并同步。它們能夠做定位,并可做彼此之間的相對定位;它們能夠自行分組和累積;它們能夠在運動中產生夾緊力,通過曲線驅動并沿直線運動,通過再生制動系統恢復能量,并使用返回路徑和前進路徑實現傳輸目的。 這一新型直線電機原理為驅動技術帶來全新的可能: – 環狀路徑上的直線電機特性 – 同一路徑上可有任何所需數量的動子 – 模塊化結構,可根據應用輕松調整 – 空間和功率要求低 – 輕松執行要求苛刻的傳輸任務 – 項目工程和裝配費用低 動子內有很多磁板,它們可與電機模塊中的線圈一起生成推進力。它吸收磁鐵兩端的吸引力并盡可能地補償它們。這表示動子上的滑輪(配備磨損極低的塑料表面)在導軌上能夠以較高的速度運行。一個結構堅固的編碼器將動子位置傳輸給電機模塊。 包裝和裝配技術中的物流 這一解決方案非常適合用于高速物料搬運: – 推動產品運行、調整產品間距、降低或提高產品速度 – 夾緊和移動產品 – 運輸和卸載產品 – 操控產品:提升、關閉、旋轉、旋上螺帽 不合格的產品流會被分離出來,并以恒定的周期時間和恒定的速度傳輸給下一個工作站。產品被拾取并從一個工作站運送到下一個工作站。如果路徑是空閑的,或者產品運行到一個形成緩存中直到目的地,就可以以較高的速度穿越這之間的距離。產品可在慢速工作站中分組同時處理。快速工作站一次僅處理一件產品。返回路徑總是可用
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