CIMR-TB4V0023

CIMR-TB4V0023全稱為“安川交流變頻調(diào)速器”，主要用于三相異步交流電機(jī)，用于控制和調(diào)節(jié)電機(jī)速度。安川變頻器是世界的變頻器之一，由安川電機(jī)株式會社生產(chǎn)。源于安川電機(jī)對電動機(jī)的輸入了解，安川變頻器以其的控制性能和優(yōu)異的產(chǎn)品品質(zhì)，依靠安川人“以*的技術(shù)，為社會和公共事業(yè)做貢獻(xiàn)”的理念得到工業(yè)領(lǐng)域的認(rèn)可。安川變頻器代表著高性能高可靠性和高安全性。

售后服務(wù)條款

1、用戶按產(chǎn)品說明書正確操作，因制造質(zhì)量問題導(dǎo)致整機(jī)或重要部件不能使用，經(jīng)本公司維修技術(shù)人員確認(rèn)后，進(jìn)行“三包”服務(wù)。
2、包退規(guī)定：用戶按產(chǎn)品說明書正確使用時(shí)，自產(chǎn)品售出之日起7日內(nèi)，發(fā)生性能故障（指產(chǎn)品達(dá)不到安全要求，存在危及人身、財(cái)產(chǎn)安全的危險(xiǎn)或不具備應(yīng)當(dāng)具備的使用性能等），客戶可以選擇退貨、換貨或修理，退貨時(shí)，按銷售價(jià)格一次性退清貨款。
3、包換規(guī)定：用戶按產(chǎn)品說明書正確使用時(shí)，自產(chǎn)品售出之日起30日內(nèi)，發(fā)生性能故障（指產(chǎn)品達(dá)不到安全要求，存在危及人身、財(cái)產(chǎn)安全的危險(xiǎn)或不具備應(yīng)當(dāng)具備的使用性能等），客戶可以選擇換貨或修理，換貨時(shí)，客戶調(diào)換同型號同規(guī)格的產(chǎn)品。
4、包修規(guī)定：用戶按產(chǎn)品說明書正確使用時(shí)，自產(chǎn)品售出之日起1年內(nèi)，發(fā)生性能故障（指產(chǎn)品達(dá)不到安全要求，存在危及人身、財(cái)產(chǎn)安全的危險(xiǎn)或不具備應(yīng)當(dāng)具備的使用性能等），客戶可以選擇免費(fèi)維修的服務(wù)，維修時(shí)，免費(fèi)為客戶維修好產(chǎn)品或更換零部件。
5、終身維護(hù)保養(yǎng)規(guī)定：凡購買我們品牌產(chǎn)品的客戶，均可享受終身維護(hù)之保養(yǎng)規(guī)定，自產(chǎn)品售出之日起2年之外，發(fā)生性能故障（指產(chǎn)品達(dá)不到安全要求，存在危及人身、財(cái)產(chǎn)安全的危險(xiǎn)或不具備應(yīng)當(dāng)具備的使用性能等），消費(fèi)者可以選擇有償維修的服務(wù)，維修時(shí)，我們?yōu)榭蛻艟S修好產(chǎn)品或更換零部件，并且收取相應(yīng)的配件成本及人工成本費(fèi)用。
九升工控自動化: 手機(jī): :（負(fù)責(zé)人葉工）

CIMR-TB4V0023性能特點(diǎn)
1、超級節(jié)能。
能夠高效率驅(qū)動感應(yīng)電機(jī)，以確保相應(yīng)負(fù)載和溫度下的*效率；
除了能驅(qū)動感應(yīng)電機(jī)，也能驅(qū)動高效率的同步電機(jī)，而且同步電機(jī)的節(jié)能效果更加明顯。
2、便于操作同時(shí)也符合環(huán)境。
通過電腦軟件可以管理數(shù)臺變頻器的參數(shù)；
標(biāo)配可視化編程功能，可以根據(jù)客戶喜好定制變頻器，變頻器的調(diào)試工作更加簡單；
備有耐濕、耐塵、耐油、耐震動等耐環(huán)境的強(qiáng)化產(chǎn)品；
標(biāo)準(zhǔn)品符合ROHS指令。
3、具有安全性和高可靠性。
設(shè)計(jì)壽命10年以上，通過診斷預(yù)測壽命，能事先報(bào)警輸出有使用壽命部件的維護(hù)時(shí)間；
產(chǎn)品符合安全標(biāo)準(zhǔn)。
容量范圍：400V級 0.75~630kW

中新社北京4月24日電 (記者 龐無忌)在部分熱點(diǎn)城市加速推地等因素影響下，今年以來，中國50個重點(diǎn)城市"賣地"收入大漲。據(jù)中原地產(chǎn)研究中心24日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至目前，今年中國50個重點(diǎn)城市"賣地"收入合計(jì)為7645.3億元(人民幣，下同)，與2016年同期不到5000億的水平相比，上漲53.3%。與房市類似，不同區(qū)域的土地市場也存在明顯分化。50個城市中，武漢、鄭州、杭州、蘇州、天津、成都等12個城市今年以來的賣地收入超過200億元。其中，武漢土地出讓收入居首，超過700億元，北京、南京、合肥其次，三個城市均超過400億元。青島、南通、沈陽等城市則土地出讓金額相對較少，近4個月的時(shí)間里，上述三城土地出讓收入都不到50億元。從溢價(jià)率看，數(shù)據(jù)顯示，大部分城市平均溢價(jià)率相比去年有所下調(diào)。在一系列約束性政策下，高溢價(jià)、高單價(jià)地塊出現(xiàn)數(shù)量有所減少?？硕鹧芯恐行陌l(fā)布的數(shù)據(jù)也印證同樣趨勢。該機(jī)構(gòu)發(fā)布的一份報(bào)告稱，上周，土地市場受到*兩部委要求適當(dāng)增加土地供應(yīng)的影響，作為供地主要力量的二線城市土地成交建筑面積環(huán)比增加478%，也直接拉低了一些熱點(diǎn)城市的土地溢價(jià)水平，如武漢多宗地塊*成交。報(bào)告指出，以此來看，增加土地供應(yīng)對抑制地價(jià)，進(jìn)而影響房價(jià)預(yù)期有*之效。

中原地產(chǎn)*分析師張大偉分析稱，盡管今年以來，各地樓市調(diào)控頻繁。但多數(shù)房企2016年銷售額創(chuàng)下歷史新高，企業(yè)回款金額大，拿地補(bǔ)庫存的意愿也較強(qiáng)。從整體來看，一二線城市土地市場成交依然活躍，南京、蘇州、廈門等熱門二線城市地價(jià)依然處于高位。
熱點(diǎn)城市周邊縣(區(qū)、市)的土地市場也迎來一波"熱潮"。18日和19日，包括江蘇省蘇州市吳江區(qū)、南通市代管的啟東市及浙江省嘉興市下轄的海鹽縣等，連續(xù)拍出高價(jià)地，啟東zui高地價(jià)跨過每平方米7000元"關(guān)口"。

伺服驅(qū)動器是用來驅(qū)動伺服電機(jī)的，伺服電機(jī)可以是步進(jìn)電機(jī)，也可以是交流異步電機(jī)，主要為了實(shí)現(xiàn)快速、精確定位，像那種走走停停、精度要求很高的場合用的很多。

變頻器就是為了將工頻交流電變頻成適合調(diào)節(jié)電機(jī)速度的電流，用以驅(qū)動電機(jī)，現(xiàn)在有的變頻器也可以實(shí)現(xiàn)伺服控制了，也就是可以驅(qū)動伺服電機(jī)，但伺服驅(qū)動器和變頻器還是不一樣的！可伺服和變頻器的區(qū)別究竟是什么，請看小編為您分解。
兩者定義
變頻器是利用電力半導(dǎo)體器件的通斷作用將工頻電源變換成另一頻率的電能控制裝置，能實(shí)現(xiàn)對交流異步電機(jī)的軟啟動、變頻調(diào)速、提高運(yùn)轉(zhuǎn)精度、改變功率因素等功能。
變頻器可驅(qū)動變頻電機(jī)、普通交流電機(jī)，主要是充當(dāng)調(diào)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)速的角色。
變頻器通常由整流單元、高容量電容、逆變器和控制器四部分組成。
伺服系統(tǒng)是使物體的位置、方位、狀態(tài)等輸出被控量能夠跟隨輸入目標(biāo)（或給定值）的任意變化的自動控制系統(tǒng)。主要任務(wù)是按控制命令的要求、對功率進(jìn)行放大、變換與調(diào)控等處理，使驅(qū)動裝置輸出的力矩、速度和位置控制的非常靈活方便。
伺服系統(tǒng)是用來精確地跟隨或復(fù)現(xiàn)某個過程的反饋控制系統(tǒng)。又稱隨動系統(tǒng)。在很多情況下，伺服系統(tǒng)專指被控制量（系統(tǒng)的輸出量）是機(jī)械位移或位移速度、加速度的反饋控制系統(tǒng)，其作用是使輸出的機(jī)械位移（或轉(zhuǎn)角）準(zhǔn)確地跟蹤輸入的位移（或轉(zhuǎn)角）。伺服系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成和其他形式的反饋控制系統(tǒng)沒有原則上的區(qū)別。
伺服系統(tǒng)按所用驅(qū)動元件的類型可分為機(jī)電伺服系統(tǒng)、液壓伺服系統(tǒng)和氣動伺服系統(tǒng)。zui基本的伺服系統(tǒng)包括伺服執(zhí)行元件（電機(jī)、液壓缸）、反饋元件和伺服驅(qū)動器。若想讓伺服系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)順利還需要一個上位機(jī)構(gòu)，PLC、以及專門的運(yùn)動控制卡，工控機(jī)+PCI卡，以便給伺服驅(qū)動器發(fā)送指令。
兩者工作原理
變頻器的調(diào)速原理主要受制于異步電動機(jī)的轉(zhuǎn)速n、異步電動機(jī)的頻率f、電動機(jī)轉(zhuǎn)差率s、電動機(jī)極對數(shù)p這四個因素。轉(zhuǎn)速n與頻率f成正比，只要改變頻率f即可改變電動機(jī)的轉(zhuǎn)速，當(dāng)頻率f在0-50Hz的范圍內(nèi)變化時(shí)，電動機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)范圍非常寬。變頻調(diào)速就是通過改變電動機(jī)電源頻率實(shí)現(xiàn)速度調(diào)節(jié)的。主要采用交—直—交方式，先把工頻交流電源通過整流器轉(zhuǎn)換成直流電源，然后再把直流電源轉(zhuǎn)換成頻率、電壓均可控制的交流電源以供給電動機(jī)。變頻器的電路一般由整流、中間直流環(huán)節(jié)、逆變和控制4個部分組成。整流部分為三相橋式不可控整流器，逆變部分為IGBT三相橋式逆變器，且輸出為PWM波形，中間直流環(huán)節(jié)為濾波、直流儲能和緩沖無功功率。
伺服系統(tǒng)的工作原理簡單的說就是在開環(huán)控制的交直流電機(jī)的基礎(chǔ)上將速度和位置信號通過旋轉(zhuǎn)編碼器、旋轉(zhuǎn)變壓器等反饋給驅(qū)動器做閉環(huán)負(fù)反饋的PID調(diào)節(jié)控制。再加上驅(qū)動器內(nèi)部的電流閉環(huán)，通過這3個閉環(huán)調(diào)節(jié)，使電機(jī)的輸出對設(shè)定值追隨的準(zhǔn)確性和時(shí)間響應(yīng)特性都提高很多。伺服系統(tǒng)是個動態(tài)的隨動系統(tǒng)，達(dá)到的穩(wěn)態(tài)平衡也是動態(tài)的平衡。
兩者不同點(diǎn)：
交流伺服的技術(shù)本身就是借鑒并應(yīng)用了變頻的技術(shù)，在直流電機(jī)的伺服控制的基礎(chǔ)上通過變頻的PWM方式模仿直流電機(jī)的控制方式來實(shí)現(xiàn)的，也就是說交流伺服電機(jī)必然有變頻的這一環(huán)節(jié)：變頻就是將工頻的50、60HZ的交流電先整流成直流電，然后通過可控制門極的各類晶體管（IGBT，IGCT等）通過載波頻率和PWM調(diào)節(jié)逆變?yōu)轭l率可調(diào)的波形類似于正余弦的脈動電，由于頻率可調(diào)，所以交流電機(jī)的速度就可調(diào)了（n=60f/p，n轉(zhuǎn)速，f頻率，p極對數(shù)）。
國內(nèi)伺服和變頻器市場情況
盡管我國的伺服技術(shù)起步較晚，由伺服電機(jī)、反饋裝置與控制器組成的伺服系統(tǒng)才走過50個年頭而已。但不可否認(rèn)的是，中國制造業(yè)開始逐漸意識到伺服系統(tǒng)在提高產(chǎn)品競爭力方面發(fā)揮的作用越來越大。伺服系統(tǒng)強(qiáng)勁的市場需求開始漸露頭角。相信不久之后，伺服系統(tǒng)新一輪的增長史必將續(xù)寫另一個“中國變頻器”的發(fā)展史。主要分析原因如下：
首先，隨著中國經(jīng)濟(jì)整體形式的向好發(fā)展，很多伺服重點(diǎn)應(yīng)用行業(yè)如機(jī)床、電子設(shè)備、科研、混合動力汽車、新能源等行業(yè)因經(jīng)濟(jì)政治原因，恢復(fù)程度大大超過人們的預(yù)期水平。此等行業(yè)的發(fā)展直接導(dǎo)致伺服市場的需求旺盛，使得眾多國產(chǎn)伺服品牌紛紛崛起。而隨著工業(yè)化進(jìn)程的加快，產(chǎn)業(yè)升級與進(jìn)口替代也推動了伺服產(chǎn)品的大量使用，節(jié)能、增產(chǎn)效果日趨明顯。值得一提的是，伺服應(yīng)用技術(shù)在風(fēng)力發(fā)電行業(yè)的初步成熟，暗示了節(jié)能減碳帶給伺服的商機(jī)絕不亞于節(jié)能減排給高壓變頻器帶來的機(jī)遇。
其次，在領(lǐng)域，用戶在使用過程中zui為看重的*因素如穩(wěn)定性、響應(yīng)性、精度，都是伺服系統(tǒng)所具備的優(yōu)勢所在。在技術(shù)要求越來越高的今天，誰擁有zui高的性能，誰就能獲得用戶青睞，價(jià)格已不再是阻礙伺服發(fā)展的決定因素。市場無疑被伺服占據(jù)著高地。而變頻器只是在一些較為低端的簡單領(lǐng)域發(fā)揮著作用。
據(jù)不*統(tǒng)計(jì)，目前國內(nèi)推出伺服產(chǎn)品的廠商差不多有二十余家。一直以來，伺服領(lǐng)域的準(zhǔn)入門檻比低壓變頻器領(lǐng)域高，許多廠商還是基于變頻器技術(shù)基礎(chǔ)上發(fā)展而來，像國產(chǎn)廠商匯川等企業(yè)，就已經(jīng)開始初嘗伺服產(chǎn)業(yè)為企業(yè)帶來的實(shí)際效益。匯川原有的研發(fā)實(shí)力為其在伺服領(lǐng)域立足提供有效支撐，而品牌影響力提升、產(chǎn)能釋放和細(xì)分行業(yè)延伸，使得其在伺服市場的地位將逐年提升，2010年其伺服銷售額就達(dá)1億多人民幣。究其轉(zhuǎn)向伺服產(chǎn)品的zui終原因，國家伺服發(fā)展政策向好可一語道破玄。在七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)中，機(jī)械工業(yè)占了兩個即裝備制造業(yè)和新能源汽車，且其他五個戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)也都需要機(jī)械工業(yè)的支撐。由此看來，制造業(yè)的發(fā)展也將給伺服發(fā)展帶來新契機(jī)。

今年我國正式印發(fā)《中國制造2025》計(jì)劃、全面推進(jìn)制造強(qiáng)國的戰(zhàn)略，Ludwig說，當(dāng)前很多國家都重新把發(fā)展重點(diǎn)放回到制造業(yè)上。首先是德國，一直以來德國都是非常注重制造業(yè)的，尤其近兩年還提出了工業(yè)4.0的概念。其次是英國，盡管英國正在走向服務(wù)型經(jīng)濟(jì)的路上，但是它也意識到制造業(yè)對人們來說是社會的核心。另外，美國現(xiàn)在也在推制造業(yè)復(fù)興的計(jì)劃。
西門子
而至于推動制造業(yè)變革的技術(shù)，目前不同的國家和不同的人給它起的名字是不一樣的：有的國家把它叫做工業(yè)4.0，有的國家稱之為互聯(lián)網(wǎng)+；有的人把它叫做物聯(lián)網(wǎng)，也有一些人用人與機(jī)器人之間的互動完善這個定義。不管你給它什么名字，這些技術(shù)將給制造業(yè)帶來根本性的變革，比如會把產(chǎn)品上市的時(shí)間縮短50%，會把成本減低30%等等。
那么，企業(yè)該如何抓住這當(dāng)中的機(jī)會呢？Ludwig的建議是盡快建立一個數(shù)字化的企業(yè)模型。“每一個公司要想獲得成功，都要找到它自己數(shù)字化企業(yè)的模型，適應(yīng)它的模型，才能使企業(yè)在市場上發(fā)揮zui大的優(yōu)勢和動力。首先，給自己定義一個起點(diǎn)，這個起點(diǎn)能使你在一些領(lǐng)域短期內(nèi)收獲積極的利益和好處。第二，找到一個整體的指導(dǎo)性的數(shù)字化企業(yè)的模型，作為*的愿景和目標(biāo)。第三，也是非常重要的，那就是找到適合你的非常強(qiáng)大的數(shù)字化的骨干平臺，即智能創(chuàng)新平臺，把企業(yè)數(shù)據(jù)和生產(chǎn)流程連接起來。”
“這種智能創(chuàng)新平臺的基本構(gòu)成，zui初要有PLM這個軟件包，包括產(chǎn)品的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、測試、仿真等。第二步再走到MES，包括規(guī)劃，把信息放到制造的流程當(dāng)中。這個MES再和自動化流程無縫的連接起來。第三部，所有上面的這些，都要有一個非常核心的PDM系統(tǒng)，才能完成。”

2017年4月20日，*智能制造專項(xiàng)“功能安全和工業(yè)信息安全標(biāo)準(zhǔn)研究和驗(yàn)證平臺建設(shè)”項(xiàng)目第二次專家審查會議在北京召開。
本次專家審查組由國家智能制造標(biāo)準(zhǔn)化專家咨詢組專家于美梅教授、中國航空綜合技術(shù)研究所苗建軍副總工程師、機(jī)械工業(yè)第六設(shè)計(jì)研究院有限公司朱愷真副總、北京機(jī)械工業(yè)自動化研究所謝兵兵副總工程師、中國信息通信研究院田慧蓉副主任組成。來自*沈陽自動化研究所、北京東土科技股份有限公司、青島海天煒業(yè)自動化控制系統(tǒng)有限公司、中電科技集團(tuán)重慶聲光電有限公司、浙江中控技術(shù)股份有限公司等項(xiàng)目聯(lián)合單位及機(jī)械工業(yè)儀器儀表綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究所（以下簡稱“儀綜所”）的20余位項(xiàng)目組成員參加了會議。會議由項(xiàng)目承擔(dān)單位儀綜所副總工、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人史學(xué)玲教授主持。于美梅教授擔(dān)任專家審查組組長。
智能制造專項(xiàng)專家審查會議召開 完善標(biāo)準(zhǔn)草案 
會上，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人史學(xué)玲教授首先致辭，介紹了專家審查組的各位專家，并代表項(xiàng)目組對該項(xiàng)目的總體情況、工作進(jìn)度以及各標(biāo)準(zhǔn)的研制過程進(jìn)行了詳細(xì)介紹。隨后，儀綜所趙艷領(lǐng)工程師、孟鄒清高工、李春霞高工分別詳細(xì)介紹了《數(shù)字化車間 信息安全要求》、《數(shù)字化車間 功能安全要求》、《數(shù)字化車間 可靠性通用要求》標(biāo)準(zhǔn)草案的框架內(nèi)容以及*次專家審查意見處理結(jié)果。
審查組專家分別對上述3項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)草案進(jìn)行了詳細(xì)技術(shù)審查，就標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)、范圍、術(shù)語定義以及各章節(jié)具體細(xì)節(jié)內(nèi)容提問并給出指導(dǎo)意見。zui后，專家組*認(rèn)為各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)草案基本滿足項(xiàng)目實(shí)施方案的要求，望按計(jì)劃進(jìn)一步推進(jìn)。