金洲科瑞助力濟南西客站提高站房環境舒適度

　　濟南西客站即京滬高鐵濟南西站，位于山東省濟南市槐蔭區齊魯大道，原張莊機場西側，隸屬濟南*管轄。濟南西站為京滬高速鐵路和建設中的石濟客運專線的客運站，膠濟客運專線也就通過聯絡線引入濟南西站。2011年開通初期，濟南西站zui高聚集人數4000人。同時，濟南西站的客流量會隨著高鐵時代的發展而不斷攀升，2020年將每年發送旅客2151萬人，2030年達到2807萬人。

　　舒適性*空調系統是現代火車站站房中的重要設施，它能夠改善和提高站房內部的環境質量，為旅客和工作人員營造舒適宜人的旅行和工作環境，提高火車站站房服務水平。*空調系統的布置和空調設備容量的選擇都是以空調負荷為依據的，而空調系統的負荷具有時變性特征，其負荷和運行工況受季節變化、天氣變化、人員流量變化和環境條件改變等諸多因素的影響，是隨時變化的，且始終處于波動之中。即使在一天之中，早晚也有溫差變化。實踐證明，如果空調系統的運行控制方式不能根據負荷的變化而動態調節，會造成巨大的能源浪費。*空調系統也因此成為站房內能耗zui大的設施之一，在運行過程中將產生巨大的能源消耗，大大增加站房運營成本。如何在保障火車站站房內部環境質量的前提下，降低空調系統的能源消耗，提高能源利用效率，從而提高空調系統*運行的經濟性和穩定性，是火車站站房在設計、運營中需要考慮的一個重要問題。

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　　為提升環境舒適度、提高管理效率以及提高能源的利用率，2013年6月濟南西客站安裝山東金洲科瑞節能科技有限公司生產的“REAL-A集中空調能效控制與管理系統”，自安裝日起，設備運行穩定，節能*，系統節電率46.09%，年節約電量200萬度，按照設備設計使用壽命20年計算，可節電4000萬度，節約電費3400萬元，節煤16000噸，節水160000噸。

　　山東金洲科瑞節能科技有限公司生產的REAL-A集中空調能效控制與管理系統可在低能耗的條件下滿足候車室人體舒適度指標要求，通過對候車室內氣流組織進行模擬分析，研究不同送風條件下候車室內流場分布特性，得到候車室內不同位置的溫度、風速及濕度參數，通過分析人體在不同溫度、風速和濕度等參數下的舒適度，提出系統調整方案和措施，較好地實現候車區內高大空間遠距離送風的氣流組織，滿足候車室內人體舒適度指標要求。