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20kw多燃料發電機三相四線
發電機組包含由柔性驅動器連接的交流發電機和發動機的主驅動設備。現代發電機是一種小型的發電設備，是以柴油（汽油）為燃料，以發動機為原動機帶動發電機的動力機械。一般由發動機同步交流發電機和控制系統三大主要部件組成。其中，發動機是引擎設備，用來發動整個發電機組；同步交流發電機用來發電；控制系統用來控制整個發電機組的啟動、運行和停止。發動機和同步交流發電機都是很精確地安裝固定在鋼質底盤橋架上，發動機是由蓄電池供直流啟動電機及所有裝在控制箱內的一般控制監測裝置組成。
20kw多燃料發電機三相四線
機器長時間（六個月以上）沒用，機油和汽油都是滿的但機器打不著，應檢查哪些方面：只需將汽油放干，重新加上汽油，一般汽油保質期三個月；只隔一兩天未使用就拉不響的機器有兩種可能：一是油箱進水了，這與發電機的工作環境有關，例如下雨天使用發電機；二是油桶是否純凈，是否摻雜了其他種類的油；分析；這時首先清洗化油器；將新油倒進去，擰開化油器下邊的放油螺絲，一直到有新的油流出來為止，此方法同時適用于柴油機。
| 產品型號 | EU23REM |
| 額定功率（PET） | 23KW [28.8KVA] |
| 額定功率（LPG） | 22KW [27.5KVA] |
| 額定功率（NG） | 20KW [25KVA] |
| 額定電壓 (V) | 230 [230/400] |
| 額定電流（PET） | 100 [41.7] |
| 額定電流（LPG） | 95.7 [39.9] |
| 額定電流（NG） | 87 [36.2] |
| 相數 | 單相 [三相] |
| 額定轉速（rpm） | 3000 |
| 功率因數 | 1.0 [0.8] |
| 頻率(Hz) | 50 |
| 發動機零件號 | PD470Q1 |
| 排量(cc) | 1216 |
| 壓縮比 | 9.5:1 |
| 點火系統 | ECM 電子點火 |
| 電啟動 | 是 |
| 啟動電機規格 | QDY112 12V 0.8KW |
| 燃料類型 | PET/LPG/NG |
| 缸徑×行程(mm×mm) | L4-70×79 |
| 吸氣方式 | 自然吸氣 |
| 機油容量(L) | 3.5 |
| 旋裝式機油濾清器 | 是 |
| 缸體 | 鑄鐵 |
| 缸套 | 鑄鐵 |
| 充電方式 | 14V/70A充電電機 |
| *電池冷啟動電流(CCA) | 550A |
| 冷卻系統 | 閉式液冷 |
| 高溫停機 | 是 |
| 低油壓停機 | 是 |
| 交流發電機類型 | 同步發電機，旋轉磁場 |
| 調壓系統 | AVR自動調壓 |
| 勵磁類型 | 碳刷 |
| 極數 | 2 |
| 總諧波失真@滿載 | ≤ 5% |
| 絕緣等級 | F |
| 定子繞組材料 | 銅 |
| 轉子繞組材料 | 銅 |
| 防護等級 | IP 23 |
| 隔音裝置類型 | 金屬板+隔音棉 |
| 發電機低速運轉下，23ft（7M）處噪音輸出 dB(A) | 64 |
| 發電機全速正常運轉下，23ft（7M）處噪音輸出 dB(A) | 70 |
| PET消耗量50%負載 gal/hr(L/hr) | 1.56（5.9） |
| PET消耗量*負載 gal/hr(L/hr) | 2.48（9.4） |
| NG消耗量50%負載 ft3/hr(m3/hr) | 229.5（6.5） |
| NG消耗量*負載 ft3/hr(m3/hr) | 265.6（7.52） |
| LPG消耗量50%負載 ft3/hr(kg/hr) | 109.5（3.1） |
| LPG消耗量*負載 ft3/hr(kg/hr) | 141.3（4.0） |
| NG進氣壓力范圍 kPa (in.H2O) | 1.3-3.5(5-14) |
| LPG進氣壓力范圍 kPa (in.H2O) | 1.7-3.5(7-14) |
| 機組尺寸 (長×寬×高) in/mm | 1290×825×940 |
| 包裝尺寸(長×寬×高) in/mm | 1350×880×1100 |
| 凈重(lbs / kg) | 422 |
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