便攜式儲能電源P1500Ⅱ在未來的趨勢不可阻擋

G20漢堡峰會在氣候變化這一議題上，各國雖未能就《巴黎協定》達成*，但一些國家已經明確表態，為實現《巴黎協定》進行努力。其中，zui引人注目的就是部分國家宣布將全面禁售燃油車。

7月初，法國能源部長尼古拉斯·霍洛表示，法國計劃從2040年開始，全面停止出售汽油車和柴油車，計劃于2050年實現碳中和。

英國倫敦也致力于2020年成為超低碳城市；2040年起全面禁售汽油和柴油汽車，屆時市場上只允許電動汽車等新能源環保車輛銷售。

德國聯邦參議院則以多票通過了2030年后禁售傳統內燃機汽車的提案。

挪威的四個主要政黨也*同意從2025年起禁止燃油汽車銷售。目前電動汽車在挪威占新出售汽車的24%，，所以推行這樣的新政策面對的阻力要比其他國家小。

荷蘭 公開提案，要求從2025年開始禁止在荷蘭本國銷售傳統的汽油和柴油汽車，從而確保在2025年之后所有新車都是新能源汽車。盡管這項提案遭到了強烈反對，但zui終還是通過。

便攜式儲能電源P1500Ⅱ在未來的趨勢不可阻擋

印度則表示，到2030年印度只賣電動汽車，全面停止以石油燃料為動力的車輛銷售。

多國宣布在未來禁售燃油車，那么汽車靠什么解決動力問題？

是的，您也想到了，是新能源儲能電源。由此新能源汽車時代正在飛速向我們走來。

當然，有人會說電動汽車充電樁的普及、覆蓋地區、以及電動車的zui后一公里都會是一個問題。

便攜式儲能電源，將在充電樁普及之前解決這一問題。解決電動汽車zui后一公里。

相當于電動汽車的充電寶，隨時給電動汽車補充電量。那么電動汽車的其他問題，行程短，行駛范圍小，都不再是問題。

在人門生活方面隨著社會發展，便攜式儲能電源的需求也逐漸顯露。戶外用電問題、設備備電問題、停電問題。由于沒電、停電問題，造成工作無法繼續進行；由于沒電、停電問題，導致設備、機械、工具停止作業；由于沒電、停電問題，影響人們正常生活；由于地域限制戶外等偏遠地區沒電，導致無法作業、影響正常生活工作。

這些問題愈發的說明了便攜式儲能電源的趨勢是無法抗拒的。便攜式儲能電源的概念可能還不是特別的*，簡單的去理解：我們可以把便攜式儲能電源想象為可以的隨時攜帶的市電。無論是戶外還是停電的地方，它都可以解決應急用電問題。當然它的功能也帶有直流輸出，負載一些直流設備當然也沒問題。

便攜式儲能電源有220V交流輸出，48V或者24V、12V、5V常規直流輸出。在它的功率范圍內的凡是用電的設備都可以使用。

目前國內大功率鋰電便攜式儲能電源做的比較好的當屬深圳市米陽科技有限公司，產品種類比較齊全，覆蓋場景比較廣泛。主要應用場景有: 應急通信、電力搶修、醫療設備、勘探測繪、軍事、消防救災、戶外環境檢測等場合以及廣泛缺電的地區等。

“便攜式儲能電源在未來的趨勢無法抵擋，方便了人們的生活，也為環保節能做出重大貢獻”深圳市米陽科技有限公司總表示。