車載15KW電啟動汽油發(fā)電機多少錢
【公司名稱】 :漢薩發(fā)電機公司
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車載15KW電啟動汽油發(fā)電機多少錢
汽油發(fā)電機高溫的原因一:長時間進行超負荷進行工作,會造成耗油量增加、內(nèi)部散熱升高、冷卻水出現(xiàn)開鍋等現(xiàn)象。
解決辦法:針對這種情況的處理方法是,避免長時間超負荷工作。如果機器長時間工作,每隔一段時間讓機器休息一次!待冷卻后再重新使用!
汽油發(fā)電機高溫的原因二:機械設(shè)備內(nèi)部的液體量是否達到標準是非常重要的,通常如果液體量不足尤其是冷卻液不足會降低設(shè)備的散熱效果,因此而造成柴油機出現(xiàn)過熱情況。
解決辦法:對于這種情況造成的高溫,只要在日常使用過程中主要做好檢查工作,能夠及時的對不足量的液體及時補充即可。所以說機器的保養(yǎng)對與機器的壽命是有著直接的!
汽油發(fā)電機高溫的原因三:機械設(shè)備的散熱是否良好,表面的清潔度是否良好,散熱風(fēng)扇是否良好發(fā)揮較好的散熱效果等都有可能會造成柴油機出現(xiàn)高溫故障情況。
解決辦法:為了杜絕這種情況發(fā)生,我們只要在日常使用中做好檢查工作,能夠及時的發(fā)現(xiàn)汽油發(fā)電機一些異常情況并做好修復(fù)或者是更換的工作,對于機器要經(jīng)常清理,過厚的灰塵等也會影響到機器的正常散熱。
產(chǎn)品型號 | EU15REM |
額定功率(PET) | 15KW [19KVA] |
額定功率(LPG) | 15KW [19KVA] |
額定功率(NG) | 14KW [17.5KVA] |
額定電壓 (V) | 230 [230/400] |
額定電流(PET) | 65.2 [27.2] |
額定電流(LPG) | 65.2 [27.2] |
額定電流(NG) | 60.9 [25.4] |
相數(shù) | 單相 [三相] |
額定轉(zhuǎn)速(rpm) | 3000 |
功率因數(shù) | 1.0 [0.8] |
頻率(Hz) | 50 |
發(fā)動機零件號 | 465QR |
排量(cc) | 998 |
壓縮比 | 9.5:1 |
點火系統(tǒng) | 分電器點火 |
電啟動 | 是 |
啟動電機規(guī)格 | QDY112 12V 0.8KW |
燃料類型 | PET/LPG/NG |
缸徑×行程(mm×mm) | L4-65.5×74 |
吸氣方式 | 自然吸氣 |
機油容量(L) | 4.0 |
旋裝式機油濾清器 | 是 |
缸體 | 鑄鐵 |
缸套 | 鑄鐵 |
充電方式 | 14V/350W 開關(guān)電源 |
*電池冷啟動電流(CCA) | 525A |
冷卻系統(tǒng) | 閉式液冷 |
高溫停機 | 是 |
低油壓停機 | 是 |
交流發(fā)電機類型 | 同步發(fā)電機,旋轉(zhuǎn)磁場 |
調(diào)壓系統(tǒng) | AVR自動調(diào)壓 |
勵磁類型 | 碳刷 |
極數(shù) | 2 |
總諧波失真@滿載 | ≤ 5% |
絕緣等級 | F |
定子繞組材料 | 銅 |
轉(zhuǎn)子繞組材料 | 銅 |
防護等級 | IP 23 |
隔音裝置類型 | 金屬板+隔音棉 |
發(fā)電機低速運轉(zhuǎn)下,23ft(7M)處噪音輸出 dB(A) | 62 |
發(fā)電機全速正常運轉(zhuǎn)下,23ft(7M)處噪音輸出 dB(A) | 69 |
PET消耗量50%負載 gal/hr(L/hr) | 1.48(5.6) |
PET消耗量*負載 gal/hr(L/hr) | 2.32(8.8) |
NG消耗量50%負載 ft3/hr(m3/hr) | 134.2(3.8) |
NG消耗量*負載 ft3/hr(m3/hr) | 204.8(5.8) |
LPG消耗量50%負載 ft3/hr(kg/hr) | 66.13(3.5) |
LPG消耗量*負載 ft3/hr(kg/hr) | 105.8(5.6) |
NG進氣壓力范圍 kPa (in.H2O) | 1.3-2.7 (5-11) |
LPG進氣壓力范圍 kPa (in.H2O) | 1.7-2.7 (7-11) |
機組尺寸 (長×寬×高) in/mm | 51.57×31.1×37.4 / 1310×790×950 |
包裝尺寸(長×寬×高) in/mm | 54.7×33.86×42.9 / 1390×860×1090 |
凈重(lbs / kg) | 350 |
汽油發(fā)電機漏油,空氣濾清器盒子里面有好多機油?
這個空濾盒里面的機油*是從發(fā)動機的就是你說的輕輕一拔就出來的那一端噴出來經(jīng)過橡膠管子流到空濾盒里面的,首先你是不是zui近給發(fā)電機換機油了?其次就是有孔的那個零件(這個零件叫缸頭蓋)里面的東西壞了,需要更換,還有一個就是發(fā)動機老化了那里本來是出廢氣的,但是發(fā)動機老化后由于活塞環(huán)等不密封導(dǎo)致氣缸里面的氣體竄到曲軸箱,是廢氣量加大也能是發(fā)動機噴機油,順便說一下,這個現(xiàn)象叫噴機油,也是國產(chǎn)臥式發(fā)動機在老化后普遍存在的現(xiàn)象!不知道我在這么解釋你能不能理解!
汽油發(fā)電機漏機油,氣門那里漏油?
你仔細看看發(fā)動機的外表有沒有哪里有漏油的痕跡。如果有那么就能確定下來是那邊的問題了。如果是在零件的接口部位,那么不是里面的墊子壞了就是螺絲松動了。氣門那邊一般不會漏機油。假如漏機油的話你啟動發(fā)動機的話肯定會燒機油。如果真有這種情況出現(xiàn)那你拆開汽缸的缸頭蓋,看看氣門周邊是否干凈,有沒有發(fā)黑的現(xiàn)象。假如有的話那就是你缸頭里面的問題。我不知道你的發(fā)電機用了多長時間了,假如時間已經(jīng)比較的長了,那么發(fā)動機汽缸肯定有磨損,機油從曲軸箱里躥上來了。如果時間不長,那么有可能是活塞環(huán)不行了。還有檢查一下杠頭蓋上面的墊片,看看墊片是不是壞了。總之,真的是氣門那邊漏機油的話,那么你的發(fā)動機汽缸里面肯定是有問題的,仔細檢查一下吧
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