揚州全自動太陽能組件生產線|路燈電池板生產封裝設備價格
隨著產業大環境不斷提升,國家也倡導企業創新,太陽能路燈廠家也需要進入到創新轉型期,這就需要資本市場的推動。太陽能路燈廠家在眾多政策利好前提下,迎來高速發展。因此,我們看到的是一個十分陽光的局面。
來自zui上游的原材料*,產業鏈應該是一層層傳遞,因為整個產業鏈必須保障一定的利潤,否則LED路燈生產廠家都做不下去。同時LED路燈廠商要通過技術創新來進一步下降成本,來保障品質與售后。價格問題涉及到三個層面,一是供需關系發生變化,二是細分市場的變化。第三是原材料*。每個LED路燈廠家與每個細分市場的毛利率都不同。
武漢三工智能裝備制造有限公司是由武漢三工光電設備制造有限公司投資的*,公司是太陽能電池組件自動化生產線制造商,提供25MW/年及以上產能整線解決方案及設備,同時也提供全自動太陽能電池片串焊機、激光劃片機、太陽能電池片分選機、太陽能組件測試儀、全自動鍍錫機、薄膜電池激光刻膜機等薄膜電池系列產品。
太陽電池組裝工藝簡介:
工藝簡介:在這里只簡單的介紹一下工藝的作用,給大家一個感性的認識.
1、電池測試:由于電池片制作條件的隨機性,生產出來的電池性能不盡相同,所以為了有效的將性能*或相近的電池組合在一起,所以應根據其性能參數進行分類;電池測試即通過測試電池的輸出參數(電流和電壓)的大小對其進行分類。
以提高電池的利用率,做出質量合格的電池組件。
2、電池片焊接:串焊機是利用機械傳動機構進行的電池片搬送,在加熱底板上利用紅外燈管的高溫氣體對電池片進行焊接。
3、層壓敷設:電池片焊接好且經過檢驗合格后,將組件串、玻璃和切割好的EVA、玻璃纖維、背板按照一定的層次敷設好,準備層壓。玻璃事先涂一層試劑(primer)以增加玻璃和EVA的粘接強度。敷設時保證電池串與玻璃等材料的相對位置,調整好電池間的距離,為層壓打好基礎。(敷設層次:由下向上:玻璃、EVA、電池、EVA、玻璃纖維、背板)。
4、組件層壓:將敷設好的電池放入層壓機內,通過抽真空將組件內的空氣抽出,然后加熱使EVA熔化將電池、玻璃和背板粘接在一起;后冷卻取出組件。層壓工藝是組件生產的關鍵一步,層壓溫度層壓時間根據EVA的性質決定。我們使用快速固化EVA時,層壓循環時間約為25分鐘。固化溫度為150℃。
5、修邊:層壓時EVA熔化后由于壓力而向外延伸固化形成毛邊,所以層壓完畢應將其切除。
6、裝框:類似與給玻璃裝一個鏡框;給玻璃組件裝鋁框,增加組件的強度,進一步的密封電池組件,延長電池的使用壽命。邊框和玻璃組件的縫隙用硅酮樹脂填充。各邊框間用角鍵連接。
7、焊接接線盒:在組件背面引線處焊接一個盒子,以利于電池與其他設備或電池間的連接。
8、高壓測試:高壓測試是指在組件邊框和電極引線間施加一定的電壓,測試組件的耐壓性和絕緣強度,以保證組件在惡劣的自然條件(雷擊等)下不被損壞。
9、組件測試:測試的目的是對電池的輸出功率進行標定,測試其輸出特性,確定組件的質量等級。
10、包裝入庫
太陽能LED路燈市場渠道亦將開始從目前的一線城市向著二,三線城市下沉,企業對渠道市場的積極布局,是太陽能道路燈市場新發展態勢對企業提出的新的發展要求,以太陽能路燈產品本身的特點,未來我們將一睹太陽能路燈渠道多元化發展的盛況。
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