概述:
主要用于帶式輸送機(jī)及各種運(yùn)輸機(jī)械,也可用于煤炭、冶金、礦山、化工、建材、輕工、石油等各種通用機(jī)械的傳動機(jī)構(gòu)中。該產(chǎn)品具有承載能力高、噪音低、體積小、重量輕、效率高、使用壽命長等優(yōu)點(diǎn)。
型號標(biāo)準(zhǔn)
減速器的型號由型式代號,名義中心距a(末級中心距),公稱傳動比,裝配型式代號,輸入軸旋轉(zhuǎn)方向代號組成。
D一帶式輸送機(jī)類組代號,B一二級傳動,c一三級傳動,Y一硬齒面齒輪,z一中硬齒面齒輪,K一輸出軸為空心軸形式。
名義中心距:用實(shí)際數(shù)字表示,單位為mm。
傳動比:用公稱傳動比表示。
裝配形式:用羅馬數(shù)字l、ll、…、jV表示。
輸入軸的旋轉(zhuǎn)方向:面對輸入軸方向看,s為順時針方向,N為逆時針方向。隨著技術(shù)的發(fā)展和計算機(jī)的應(yīng)用,對齒輪齒形的計算越來越精準(zhǔn),世界傳動技術(shù)的發(fā)展趨于采用硬齒面。據(jù)統(tǒng)計,由于硬齒面減速機(jī)的采用大大地促進(jìn)了機(jī)器的重量輕、小型化和質(zhì)量性能的提高,使機(jī)器的工作速度提高一個等級。未來齒輪正向重載、高速、高精度和高效率等方向發(fā)展,并力求尺寸小、重量輕、壽命長和經(jīng)濟(jì)可靠。重載與拉絲機(jī)向大盤徑線材的趨勢*,而高速則能使拉絲機(jī)的單位產(chǎn)能提高,這也正好與直線式拉絲機(jī)的發(fā)展趨勢相吻合。
目前國內(nèi)金屬制品行業(yè)的總體技術(shù)水平和裝備水平,與工業(yè)發(fā)達(dá)國家相比仍有較大的差距,在拉絲機(jī)主機(jī)、輔助設(shè)備、潤滑技術(shù)、線材生產(chǎn)、拉絲模具質(zhì)量等方面還比較落后。面對我國金屬制品行業(yè)的實(shí)際情況,單純追求*的大型、高速拉絲機(jī)是不切合實(shí)際的,也是不可取的;對于拉絲機(jī)的設(shè)計者和制造廠家來說,工作的重點(diǎn)應(yīng)放在設(shè)計、制造運(yùn)行可靠、操作、維護(hù)簡單、生產(chǎn)效率較高的拉絲機(jī)。