RENK-MAAG齒輪箱，RENK-MAAG聯軸器

RENK-MAAG齒輪箱，RENK-MAAG聯軸器公司生產行星齒輪已經超過50年了，原始的MAAG技術和生產設備位于瑞士的溫特圖爾。主要生產高性能的RENK-MAAG變速箱。RENK-MAAG不僅生產新的渦輪變速箱，同步離合器，齒輪聯軸器，也生產MAAG渦輪變速箱和MAAG MARIN變速箱的備件。RENK-MAAG為客戶提供定制的渦輪變速箱。RENK齒輪箱有單/雙螺旋嚙合，或有無止推環。RENK始于1934年，RENK COUPLING主要用于鋼鐵行業，軌道交通，風電，水泥，化工行業，造紙行業，核電工業，燃氣輪機等。

RENK-MAAG平行軸齒輪箱的設計和制造依照較新的技術標準和MAAG技術。這種類型的齒輪箱應用范圍可以在1到100兆瓦以上。MAAG齒輪箱G系列齒輪箱和HET齒輪箱。RENK-MAAG徑向軸承和軸向軸承可以保持連續動態平衡。

注冊商標為HET齒輪的RENK-MAAG高效渦輪齒輪箱主要用于發電和壓縮機的驅動。HET GEAR變速箱可以根據客戶需要有兩種不用的操作方式。作為傳統的渦輪變速箱或者HET齒輪變速箱，齒輪和齒車輪之間真空部分的散熱可以顯著減少。RENK-MAAG變速箱應用于消耗功能較大的發電領域更為有意義。MAAG/RENK-MAAG生產真空變速箱從1996年以來已有幾十年的歷史，制造變速箱的范圍在15MW-100MW。

RENK-MAAG齒輪箱，RENK-MAAG聯軸器以及RENK-MAAG增速齒輪作為多軸壓縮系統的核心，RENK-MAAG MULTICOM變速箱GMX可以驅動10級壓縮機，加速從60000轉速。RENK葉輪由一個特殊的嚙合密封套管直接連接到小齒輪軸，從而帶動齒輪軸上滑動密封環。壓縮機外殼直接連接到MAAG變速箱外殼。因此RENK齒輪箱可以吸收這些額外的重量和力量。RENK齒輪的止推環一般有單螺旋嚙合，因此使得小齒輪軸的軸向軸承穩定。

RENK MAAG高速行星齒輪直徑產生的轉動慣量低，大大較少了加速和減速時啟動以及制動轉矩。MAAG同軸設計使得整個發電機保持更有效的經濟運轉。RENK-MAAG有MS和HS同步離合器兩個系列。RENK MAAG聯軸器在機械工程中作為力矩傳輸發揮重要作用。MAAG齒輪聯軸器大部分用于渦輪增壓機的應用。RENK-MAAG同步離合聯軸器主要用于海洋事業。

的特點：

由于傳輸扭矩沒有滑動，因此沒有任何連接組件的磨損。

沒有彈性元素，因此沒有老化部分。

由縱向和角補償位移兩部分組成。

MAAG聯軸器不會產生外部力量，無振動。

RENK聯軸器有：RENK鼓形齒聯軸器（標準和高速的），RENK-MAAG圓弧齒萬向聯軸器，RENK饒性盤式聯軸器（標準和高速的），RENK安全聯軸器。