CS-1 磁阻式汽機齒輪轉速傳感器
采用霍爾效應原理,當金屬齒經過霍爾傳感器前端時,引起磁場變化,霍爾元件檢測到磁場變化,并轉換成一個交變電信號,傳感器內置電路對該信號進行放大、整形,輸出良好的矩形脈沖信號,測量頻率范圍更寬,可以測量0轉速,輸出信號也更精確穩定,并且安裝簡單,廣泛應用于車輛,電機,風機,汽輪機的轉速測量。
技術參數:
1 工作電壓:DC5~30V
2 測量范圍:0~20KHz
3 測速齒輪形式:模數1 ~ 3(漸開線齒輪)
4 輸出信號:方波,其峰峰值約等于工作電源電壓幅度,與轉速無關
5 工作溫度:-30 ~+120℃
6 螺紋規格:M16×1×80mm或M12×1×80mm (可以定做)
7 安裝間隙:1~5mm
8 重 量:約100 g
CS-1 磁阻式汽機齒輪轉速傳感器
采用電磁感應原理實現測速。該傳感器具有輸出信號強,抗干擾性能好,安裝使用方便,可在煙霧、油氣、水氣等惡劣環境中使用。
電氣指標:
- 直 流 電 阻:200到550Ω(25℃)
- 工 作 溫 度:-10到+120℃
物理指標:
- 重 量:約120g
- 抗 振 動:20g
- 螺紋規格: M16×1
- 齒輪材料:齒輪材料應采用導磁率強的金屬材料。
- 齒 形:成漸開線齒形是zui合適的齒形。用大模數的齒輪或用其它的齒形將會產生巨大的波形畸變,這將會妨礙精確的測量。如果主軸有軸向移動,則要注意磁極的中心應處在齒輪的中心位置上。
- 齒輪模數:2到 4 齒寬b:大于5mm 。
環境指標:
可靠、壽命長等優點,可在煙霧,水氣,油氣等惡劣環境中使用。CS-1-G-075-03-01轉速探頭
CS-CD-001/CS-CD-010/OD9200/OD9300/S6000/PR9266/PR9268/20/30/60/70/軸瓦振動傳感器
MLV-9200(16699/900)/ 9200/74712/47633/HT-2ZD-24/ZD25/ZDF軸瓦振動速度傳感器
VB-Z9500/VB-Z9600/SJ1061/SJ1062磁電式振動速度傳感器
CS-3F雙通道齒輪反轉速傳感器
TM0782A/TM0783A/CA-YD/YD/KD/TM0782A/WINH/MTA/PR9270/SHQ-25X/200150/200155/200157/200350/200355/ CA-GT加速度傳感器
LVDT位移傳感器 1000TD 2000TD 3000TD 4000TD 5000TD 6000TD
SD081082/85811/TM0180/TM0105/TM0182/WINW/QH8500/SE/CWY-DO/軸向位移傳感器
KY8500/OD9000/9000XL/S2100/S2200/VB-Z9100/MLW3300/ WD220非接觸位移傳感器
電渦流傳感器
TR81/DWQZ/TRIN/7200/3300/PR6422/PR6423/PR6424/PR6425/PR6426/電渦流位移傳感器
MS4磁阻式轉速傳感器
磁電式速度傳感器與振動,烈度表配接后,可以測量各種位移、速度等。 由滾動軸承支承的轉子,其振動會足夠大的傳到軸承座上,安裝在軸承座上或者很靠近軸承外殼上的速度傳感器,由內部運動線圈切割磁力線而輸出電壓,提供信號輸送給監測儀表,用來對機械故障進行預測和報警。
技術指標
◆ 靈 敏 度:20mV/mm/S±5%
◆ 頻率響應:5~300Hz±5%
◆ 固有頻率:約12Hz
◆ 振幅極限:2mm(峰-峰值)
◆ zui大加速度:10g
◆ 安裝方式:垂直或水平
◆ 溫度范圍:-30℃~+120℃
◆ 相對濕度:至95%不冷凝,且周圍無強電磁場干擾
◆ 安裝方式:在軸承座上適當位置開個M10×1.5,深10 mm的孔,用雙頭螺釘固定
是用于對軸承座、機殼或結構相對于自由空間的振動的感應。它主要由磁路系統、慣性質量、彈簧阻尼等部分組成,它是利用磁電感應原理把振動信號變換成電壓信號,該電壓信號正比于被測物體的振動速度值,對該信號進行積分放大處理即可得到位移信號,這種測量可對旋轉或往復式機構的綜合工況進行評價。其測量頻響范圍一般為12HZ-1000HZ,標準靈敏度為30mv/mm/s,可垂直或水平安裝。抗干擾性能強,能*穩定可靠地工作于惡劣環境中
產品型號 | MT-3P | MT-3M(V) | MT-3M(H) | MT-3T |
測量方向 | 水平、垂直 | 垂直 | 水平 | 水平、垂直 |
靈敏度 | 30mv/mm/s±5% | |||
量程 | ±1mm | |||
頻響范圍(-3dB) | 12HZ~1000HZ | 10HZ~1000HZ | 12HZ~1000HZ |
使用注意事項: