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西門子競購阿爾斯通電力業務 法國政府或放行(2)

 湖南艾歐曼自動化設備有限公司網訊：

“阿爾斯通作為收購對象，對GE的市場布局也有意義。”曹寅稱，“從市場來看，在歐洲電力設備市場，西門子，ABB，阿爾斯通，施耐德，是傳統的四強，占據了絕大多數的*，而GE作為美國企業，在歐洲市場的表現并不好。如果收購成功，則GE在歐洲將有不錯的市場表現。同時，阿爾斯通在中國也有不小的份額。”

阿爾斯通在燃氣輪機領域落后于西門子與GE，但在水力發電設備上，則處于*的位置。此前，西門子便曾對阿爾斯通虎視眈眈。

法國政府可能放行

一位知情人士稱，阿爾斯通*執行長帕特里克˙克朗(Patrick Kron)已經會見了法國政府官員。熟悉該交易的人士對彭博社稱，收購將不包括阿爾斯通的高鐵業務。

將高鐵業務剝離在收購之外，有利于安撫法國反對派的不滿情緒，從而降低收購的阻力。法國總統弗朗索瓦˙奧朗德(Francois Hollande)的支持率目前已是創紀錄的新低。蒙特布赫稱，法國政府擔心交易會帶來潛在的失業和決策權剝奪。

曹寅認為，法國政府不管是左翼執政還是右翼執政，只要是法國人當總統，就非常保守，對于像阿爾斯通這樣的民族驕傲，是不會輕易放手的。在此之前，法國政府就曾否決了百事可樂對達能的收購。

法國前總統薩科齊(Nicolas Sarkozy)任*長時，更傾向于救援,而不是出售，當時西門子就曾有意收購阿爾斯通。作為救助的一部分，法國政府以7.2億歐元收購了阿爾斯通公司21%的股份，并在2006年重新以20億美元的價格，回售給阿爾斯通公司。

倫敦貝倫貝格銀行的分析師威廉˙麥基(William Mackie)認為，政治風向變了，政府開始更多地考慮經濟利益。

曹寅的判斷是，考慮到阿爾斯通的大股東Bouygues (持有阿爾斯通29%的股份)已有意出售公司的能源業務部門，在保留市場前景較好的鐵路業務并保留阿爾斯通品牌的前提下，法國政府還是可能放行的。畢竟，能源設備板塊在一段時間內都不會太景氣，出售給美國人，其實是甩包袱了，尤其是GE能夠承諾不裁員，將工作崗位繼續留在法國本土。

“電力設備領域現在表現不佳，一方面是經濟增長疲軟，能源需求難以提升，電力設備的需求自然也不會太旺。”曹寅稱，“更重要因素是，電力設備企業之間的競爭太激烈了，不僅是老牌的西門子、ABB、GE、施耐德、阿爾斯通以及東芝這樣的企業在競爭，像發展中國家的能源設備企業，比如中國的上海電氣、哈電、西電、許繼、平高這些企業也在崛起。”

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