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380V電壓30千瓦汽油發電機
| 30kw多燃料發電機 黃 | |
| 產品型號 | YT30REP |
| 額定功率 | NG--30KVA LPG--31.2KVA 汽油-35KVA |
| 額定頻率 | 50hz |
| 額定電壓（V） | 230/400V |
| 額定電流 | 45.3 |
| 功率因數 | COSΦ 0.8 |
| 相數 | 三相 |
| 排量cc | 1587 |
| 轉速rpm | 3000 |
| 壓縮比 | 9.5:1 |
| 壓縮比 | 全自動啟動 |
| 缸徑×行程 | mm×mm 81*77 |
| 點火方式 | ECU電子點火 |
| 啟動方式 | 電啟動 |
| 冷卻方式 | 閉式水循環冷卻 |
| 機油容量 | 3.5l |
| 機油預熱功能 | 不帶 |
| 類型 | 有刷同步電機 |
| 極數 | 2極 |
| 連接方式 | 直接耦合 |
| 絕緣等級 | H極 |
| 燃料 | NG/LPG/PET |
| 發動機型號 | F481 力帆生產 |
| 燃氣壓力范圍 | NG:1.7～3.5/LPG:2.0～3.5 |
| NG燃氣消耗量（滿載） | NG: m3/h 10.1 |
| LPG燃氣消耗量（滿載） | LPG: kg/h 9.3 |
| 汽油消耗量（滿載） | PET:kg/h 10.5 |
| 機組尺寸mm | 1500×820×950 |
| 機組重量 | 450kg |
| 噪聲（7米） | 68 dB（A） |
| 防護等級 | IP22 |
| 包裝尺寸mm | 1580×900×1115 |
| 重量千克 | 490 |
| 集裝箱 | 20尺柜14臺 40尺柜30臺 |
| 包裝方式 | 紙箱+鐵架 |
汽車用乙醇汽油標準和GB17930-1999車用無鉛汽油標的技術要求相比，有以下特點：（1）增加了乙醇含量。要求乙醇含量在9.0％~10.5％（V/V）范圍，不得人為加入其它含物，但允許加入作為助溶劑的高級醇。這款汽車的汽油型號，在我們廠家生產的發電機也是可以共用的。我們發電機的動力和電機都是根據對汽油燃料的型號進行配比，以省客戶的購買汽油燃料的成本。汽油發電機是根據大眾化的汽油型號而誕生。伊藤是一家專業生產汽油發電機的廠家。在市場上汽油發電機都是小型的汽油發電機。在我們伊藤廠家在這方面已經比其他的發電機公司大大的跨越了一大步。我們的汽油發電機，已經發展到了30kw。火化塞散熱形式有冷型火花塞和熱型火花塞，火花塞的電極結構主要有單極、雙極、四極等。其中出于想提升車輛點火性能方面的考慮，很多人都會想著把自己的單極火花塞改為多極的，或者將自己的鎳合金火花塞改為鉑金的。火花塞是由絕緣體和金屬殼體兩部分組成，金屬殼體帶有螺紋，擰在發動機氣缸上，在金屬殼體中有一個中心電極，它通過絕緣材料與金屬殼體絕緣，在中心電極上端有接線螺母，連接從分電器的過來的高壓線，在金屬殼體下面還焊有接地電極，在中心電極與接地電極之間有很小的間隙，脈沖高壓電擊穿兩個電極之間的空氣，產生電火花點燃可然混合氣做功，由于火花塞工作在高溫高壓的惡劣環境，對它的材料和制造工藝都要求十分高，但在大多經濟型車常采用鎳合金火花塞，只有中高檔車才會使用鉑金火花塞或白金火花塞。
上海伊謄實業有限責任公司
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