小型汽油發電機調速裝置調整
1.調整的目的和要求
在點火系統、油路、壓縮均正常的情況下,一般要求發電機低速運轉平穩,額定轉速時交流電頻率擺動不超過1Hz,電壓擺動不超過5V;從空載到滿載的過程中,頻率的下降在1Hz左右,電壓的降低在5V左右。但如果小型汽油發電機調速裝置安裝調整不當,就不能滿足上述要求,還會影響小型汽油發電機的起動性能,甚至造成加負載時自動停機。
經過調整后的調速裝置,應符合如下要求:
(1)將游動軸裝在調速齒輪軸套內,應能同時壓緊兩個飛塊,而壓緊時兩個飛塊的張開角度必須*。
(2)調速拉桿與調速彈簧架和連接臂的連接,應轉動靈活,但又沒有晃動現象。
(3)將調速彈簧架下壓到zui低位置時,節氣門應關閉;將調速彈簧架位置抬高時,節氣門應開度zui大。
(4)節氣門開度zui大時,連接臂抬高角度與化油器進氣管道中心線約為40°。
(5)把調速手柄向里推到底,使調速彈簧架處于zui低位置時,調速彈簧對調速彈簧架應沒有拉力,但也不能過松(彈簧的松緊通過拉緊螺栓上的螺母來調整)。
(6)調速彈簧架上有3個供安裝調速彈簧選擇的小孔,用于調整調速靈敏度(調速彈簧裝在zui上面一個孔時,靈敏度高,但穩定性差;裝在zui下面一個孔時,靈敏度低,但穩定性好;中間的一個孔則介于兩者之間)。使用時若要求具有一定的靈敏度,又要有一定的穩定性時,則應將調速彈簧裝在彈簧架中間的小孔中。
(7)調速手柄的兩只壓緊螺母松緊要適宜(過緊時扳動調速手柄費力;過松時則調速手柄在發動機工作時容易變動位置,使調速失靈)。
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