盤型制動器工作原理及主要分類

盤型制動器工作原理及主要分類，請參照鶴壁博達產品使用說明書，目前盤型制動器行業轉型升級已經取得了一些成績，鶴壁博達通過自主創新大幅度提高核心技術創新能力，智能化、信息化發展取得成效。
一、盤型制動器工作原理及主要分類
1、工作原理
盤式制動器是靠蝶形彈簧預壓力制動，油壓解除制動，制動力沿軸向作用的制動器。提升機制動時，圖2中蝶形彈簧（6）的預壓力迫使活塞（25）向制動盤移動，通過連接螺釘（27），將滑套（5）連同其上的制動塊（又稱閘瓦）推出，使制動塊（1）與卷筒的制動盤接觸，并產生正壓力，形成摩擦力而產生制動。提升機松閘運行時，油缸（111）A腔中充入壓力油，活塞（25）再次壓縮蝶形彈簧（6），并通過聯接螺釘（27）帶動滑動套（5）向后移動（離開制動盤）從而使制動塊（1）離開制動盤，解除制動力（即松閘）。 滑套（5）是由鋼套好拉桿組成的裝配件，其拉桿承受制動時的向力。制動塊（1）嵌和在滑套（5）的燕尾槽中，并用壓板（2）、螺釘（3）將其固定。鍵（28）防止滑套（5）轉動。轉動放氣螺釘（19）可排出油缸中的存留氣體，以保證盤形閘能靈活地工作。盤形閘在密封件允許泄露范圍內，可能有微量的內泄，雖內泄油可起潤滑滑套（5）與支架（9）的作用，但時間較長時，內泄油可能存留過多，因此應定期從螺塞（22）處排放內泄油液。
二、盤型制動器主要技術參數如表所示
　       型號
　參數 TP1-25 TP-4.0T TP1-60 TP-6.3T TP1-63B TP1-80
　 TP2-25  TP2-60  TP2-63B TP2-80
額定正壓力KN 25 40 60 63 65 80
油缸zui大工作壓力   Mpa 5.2 6.5 6 6.5 6.5 7
活塞有效面積cm2 78.84 113 150.13 138.1 137 150.13
zui大閘瓦比壓N/ cm2 71.23 80 84 80 84 106
設計摩擦系數  0.35  0.35  
允許zui高摩擦溫度℃ 210 210 210 210 210 210
鶴壁博達由廠家提供，質優價廉，量大價格更優惠。