本公司主要從事活塞式,螺桿式空氣壓縮機,鑿巖風動機械,潛孔鉆,履帶式氣動、液壓鉆車的研發生產和*的專業企業。目前擁有五大類一百多種的各類產品為廣大消費者服務。公司擁有現代化工業廠房,園林式的研發辦公中心。*的生產、檢測,噴涂流水線設備,和多家行業內*科研機構的技術緊密合作。產品的品質國內*并緊隨*技術。
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在氣缸內作往復運動的活塞向右移動時,氣缸內活塞左腔的壓力低于大氣壓力pa ,吸氣閥開啟,外界空氣吸入缸內,這個過程稱為壓縮過程。當缸內壓力高于輸出空氣管道內壓力p后,排氣閥打開。壓縮空氣送至輸氣管內,這個過程稱為排氣過程。活塞的往復運動是由電動機帶動的曲柄滑塊機構形成的。曲柄的旋轉運動轉換為滑動——活塞的往復運動。
這種結構的壓縮機在排氣過程結束時總有剩余容積存在。在下一次吸氣時,剩余容積內的壓縮空氣會膨脹,從而減少了吸人的空氣量,降低了效率,增加了壓縮功。且由于剩余容積的存在,當壓縮比增大時,溫度急劇升高。故當輸出壓力較高時,應采取分級壓縮。分級壓縮可降低排氣溫度,節省壓縮功,提高容積效率,增加壓縮氣體排氣量。
圖 1 為單級活塞式空壓機,常用于需要 0 . 3 — 0 . 7MPa 壓力范圍的系統。單級活塞式空壓機若壓力超過 0 . 6MPa ,各項性能指標將急劇下降,故往往采用多級壓縮,以提高輸出壓力。為了提高效率,降低空氣溫度,需要進行中間冷卻。圖 2 (a) 為二級壓縮的活塞式空壓機設備示意圖。如圖 2 (b) 所示,空氣經低壓缸后壓力
薛雙。。 ;2542803962
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