汽車摩托車減震器疲勞試驗(yàn)機(jī)主要用于各種螺旋彈簧和減震器、密封件彈簧等的疲勞壽命試驗(yàn)。根據(jù)需要還可以用于汽車減震器的溫度特性試驗(yàn)(需配備環(huán)境試驗(yàn)箱)。
汽車摩托車減震器疲勞試驗(yàn)機(jī)廣泛應(yīng)用于汽車行業(yè) 、摩托車行業(yè),減震器生產(chǎn)、應(yīng)用等行業(yè)。
序號 項(xiàng) 目 主要規(guī)格、技術(shù)參數(shù)和技術(shù)指標(biāo)
1 大靜態(tài)試驗(yàn)力 ±5kN,±10kN ±20kN ±50kN ±100kN
示值精度2%FS起±1%
2 大動態(tài)試驗(yàn)力 ±5kN,±10kN ±20kN ±50kN ±100kN
動態(tài)力幅波動度≤±0.5%FS
3 作動器大振幅 ±75mm,±100mm ±125mm 示值精度±0.5%FS
4 空載頻率范圍 0.01-50Hz (根據(jù)客戶要求定制)
5 立柱中心距 600mm(可以根據(jù)客戶要求定制)
6 試 驗(yàn) 空 間 600mm(可以根據(jù)客戶要求定制)
7 試驗(yàn)空間調(diào)整 液壓升降、 鎖緊橫梁
8 主 要 波 形 正弦、方波、三角、斜波、隨機(jī)波等
9 控 制 器 全數(shù)字控制器
10 控 制 方 式 力、位移、變形全數(shù)字閉環(huán)控制
11 油 源 規(guī) 格 40L/min 63L/min 90L/min 21MPa,
控制系統(tǒng)保養(yǎng):
1、定期檢查控制器后面板的連接線是否接觸良好,如有松動,應(yīng)及時緊固;
2、試驗(yàn)后若有一段較長的時間不用機(jī)器時,關(guān)閉控制器和電腦;
3、控制器上的接口為一一對應(yīng),插錯接口可能對設(shè)備造成損壞;
4、插拔控制器上的接口必須關(guān)閉控制器電源。
低價在市場上通常只是扮演著“攪局者的角色,成事不足,敗事有余。“低價往往等同于“低價值。表面上,低端產(chǎn)品搶了一定的市場,而且客戶短期內(nèi)好像也是受益者。但試驗(yàn)機(jī)行業(yè)不同于消費(fèi)性行業(yè),在試驗(yàn)機(jī)未來使用的過程中客戶由于“低價值試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)生的售后成本可能遠(yuǎn)大于當(dāng)初選用“高價值試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)生的成本。終損害的是整個試驗(yàn)機(jī)行業(yè)。所以說“低價是市場上的攪局者。對于低價者本身,可能在短期內(nèi)有一定的收益,但沒有利潤的支撐,哪來的售后服務(wù)和不斷的創(chuàng)新!沒有創(chuàng)新,哪有進(jìn)步?終也會被市場淘汰。
12 過 濾 精 度 3μ