蓋世汽車從吉利官方獲悉,吉利汽車將于1月1日起至2月28日,繼續推出“至高50%購置稅補貼”政策,在此期間購車的用戶可以繼續享受至高10000元稅補。
吉利汽車表示,雖然國家對汽車行業的購置稅補貼政策已終止,但吉利汽車的誠意不減,在2月28日前,用戶除了可以享受購置稅補貼外,還有至高10000元金融補貼、至高10000元置換補貼等多重福利。
2020年5月,為了穩經濟、促消費,財政部、稅務總局發布《關于減征部分乘用車車輛購置稅的公告》,對購置日期在2022年6月1日至2022年12月31日內,且單車價格(不含增值稅)不超過30萬元的2.0升及以下排量乘用車,減半征收車輛購置稅,將范圍擴大到了入門級豪華車以及部分主流B級車。
彼時,乘聯會秘書長崔東樹即表示,通過購置稅優惠等諸多新政策的實施,以及7個月的促消費努力,將推動全年國內零售達到2,100萬輛的規模(乘聯會此前預計2022年零售銷量1,900萬輛,同比下降5%),也就是說,購置稅減半政策預計增量在200萬輛左右。
現實情況是,去年10~11月的疫情多發反彈抵消了購置稅帶來的消費刺激效果,但不可否認的是2022年購置稅減半政策對穩定車市增長起到明顯的作用。
就吉利自身而言,2022年11月,吉利旗下各品牌共計實現銷量14.51萬輛,較去年同期增長約7%;1-11月,集團累計銷量為128.7萬輛,同比增長10%。具體來看,除領克品牌外,吉利集團旗下各品牌在2022年都實現了不同幅度的增長。
那么,隨著2023年的到來,面對運行了7個月的購置稅減半政策的正式離場,以及農歷春節對車市的影響,吉利此時發布包含購置稅補貼在內的多重購車福利,意在為2023年實現銷量“開門紅”蓄勢。
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