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2023年春節，隨著多地適度擴大允許燃放區域，放開煙花爆竹燃放等政策落地，一時間引來“煙花熱”。煙花界“愛馬仕”加特林一根難求，網紅水母煙花“躥”上熱搜......同時，還有各地煙花秀輪番上演，光芒萬丈，絢爛奪目，成為這個春節讓人難忘的一道浪漫風景線。
但“煙花熱”背后， 安全、環保仍不容忽視！
這不，為了能讓大家伙兒隨時隨地且安全又環保的看煙花秀，吉利又有大動作！1月29日，吉利汽車公布一項新專利，可在智能座艙實現煙花秀。在這“煙花熱”的浪潮下，無疑又吸引了一波關注。
智能制造網從吉利公布的專利信息上看到，吉利的想法是將煙花秀視頻和車前實景視頻相結合，在擋風玻璃上投影實現煙花秀的效果，提升智能座艙的趣味性。真不愧是吉利，確實夠有想法、夠有創意、夠有未來！
近年來，吉利一直致力于智能座艙的打造和技術創新。
2021年4月14日，吉利汽車全球首次發布智能汽車座艙——AID全息空中智能顯示系統。這項技術除日常交互體驗外，還增加了空中3D立體成像以及將影像無損的呈現在空中的技術。可以讓車載微信、視頻通話、視頻會議通過全息影像在“空中”實現。
2022年12月15日，棱鏡全息&吉利汽車在杭州舉辦的全球數字貿易博覽會上發布首款全息智能座艙——AID全息空中智能顯示系統。運用“無界”顯示技術，有效替代座艙顯示屏。AID車載虛擬人、全息3D立體視效、空中無介質物理成像......可謂是元素感拉滿。據悉，這一技術使用在吉利ICON巧克力車型上。
近日，吉利又宣布與阿里巴巴進行戰略合作，致力打造最新的智能汽車新時代。同時，與吉利有著密切聯系的魅族，其發布的車機系統FlymeAuto將會承擔推廣汽車智能化時代的重要作用，或將引領智能座艙新潮流，助力中國汽車產業由“電動化”轉向“智能化”。
透過吉利在智能座艙領域的專利技術，也不難看出，現如今發展智能座艙技術對車企而言的重要性和必要性。同時，也迫使著車企推陳出新，車機互聯。
近年來，隨著物聯網、5G、大數據、人工智能等新一代信息技術的不斷發展，汽車已經從傳統汽車升級為智能運動終端，汽車智能化、自動化、網聯化優勢逐漸凸顯，智能網聯汽車時代來臨。智能網聯汽車是搭載先進的車載傳感器、控制器、執行器等裝置，融合現代通信與網絡技術，實現車與人、路、后臺等之間的智能信息交換共享。而智能座艙主要由域控制器、操作系統和交互系統三部分構成，是重要的場景應用單元。
目前，智能座艙仍處于發展初期，但我國智能座艙市場表現突出，滲透率呈現持續增長態勢。數據顯示，2020年我國智能座艙市場規模為567億元，市場滲透率為48.8%。預計到2025年將我國智能座艙市場規模將突破1000億元，市場滲透率有望達到75%以上(屆時全球滲透率為59.4%)。另據汽車專業調查機構IHS預測，到2030年，全球智能座艙市場規模將達到681億美元，國內市場規模超1600億元。
2023年，智能座艙發展仍將是重頭戲。1月初，重慶市制訂了《重慶市加力振作工業經濟若干政策措施》，圍繞9個方面出臺了23條具體政策措施，其中提到，要加快培育智能網聯新能源汽車產業集群。支持企業建設智能網聯汽車數據平臺、應用場景，研發全新新能源乘用車車型，支持企業研發智能車控、智能座艙等核心配套產品，相應給予300萬元至800萬元補助。
場景為王，萬物互聯，智能座艙春天的腳步越來越近了......
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