近日,特斯拉相關車型紛紛下調價格,降幅2%-15%。在特斯拉這一輪全球降價中,其在中國市場的價格暫時還未發生變動。不過,更多的本土新能源汽車品牌已經打響了新一輪價格戰。
在這一輪降價中,不少新能源汽車公司都將原因指向了動力電池重要原材料碳酸鋰的價格回調,以及企業成本管控、供應鏈管理能力提升,給出了降價空間。
2023年起,雖說延續13年之久的新能源汽車“國補”政策正式退出歷史舞臺,但是地方政府持續加碼購車補貼力度,“降價”的火苗似有愈燃愈烈的勢頭。
消費是拉動經濟和激發城市活力的關鍵變量、助推經濟發展的重要引擎。而補貼,是促進消費的助推劑,更是許多行業在發展初期有力的“助長”手段。在我國新能源汽車的行業發展和市場培育過程中,補貼發揮了重要作用。
為進一步支持新能源汽車產業高質量發展,做好新能源汽車推廣應用工作,河南省、江蘇常州和福建省石獅市等地積極推動新能源汽車推廣應用補貼政策,如江蘇常州購新能源汽車最高補貼8000元;河南省內購新能源車最高補貼10000元以及石獅市購買新能源車輛最高可補貼4000元。
4月16日,常州市舉行新聞發布會,發布《關于加快推進文商旅融合發展的實施意見》(簡稱《實施意見》)。《實施意見》配套出臺了19條具體舉措與10億元補貼資金,突出對項目建設、市場主體、促進消費等方面的獎勵和支持,形成全市“一盤棋”、重磅拉動文商旅融合發展的格局。
其中,提及了對在常州市購置(開票方為本地機動車銷售法人企業)并在本地上牌的新能源乘用車(不含二手車)按購車價格給予一次性補貼。其中,購車價格在20萬元(含20萬元)以下車型,補貼2000元∕輛;購車價格在20萬元—30萬元(含30萬元)以下車型,補貼5000元∕輛;購車價格在30萬元以上車型,補貼8000元∕輛。
另外,該市鼓勵采用車電分離模式購置換電車型;實施新能源汽車停車收費優惠補貼;鼓勵金融機構對通過信貸購置新能源汽車的消費者降低分期付款首付比例和貸款利率;鼓勵保險公司對新能源汽車實施最優費率折扣,以及與本地新能源整車生產企業開展戰略合作,優化新能源汽車專享服務包,為新能源汽車企業、消費者提供更優質優價的保險服務。具體實施細則另行制定。
無獨有偶,河南省人民政府印發《進一步促進消費若干政策措施》,將購車補貼政策延續至 2023年6月底,對在省內新購汽車的消費者按購車價格的5%給予補貼(最高不超過10000元/臺),省、市級財政各補貼1/2,具體補貼標準和方式由各地結合實際制定實施。同時搶抓新能源汽車發展機遇,加大對行業龍頭等的支持力度,支持宇通客車公司開展智能電動客車技術攻關等,推動產能利用率較低的汽車企業整改提升。
為進一步提振汽車消費,近日,石獅市推出“全閩樂購·五在石獅”新能源汽車購車補貼活動,今年4月15日至5月15日期間,購買新能源車輛最高可補貼4000元。此次補貼標準有兩檔:一為新能源車輛開票價(價稅合計)10萬元(含)-15萬元(不含)的,每部補貼2000元等;二為新能源車輛開票價(價稅合計)15萬元(含)以上的,每部補貼4000元等。
版權與免責聲明:
凡本站注明“來源:智能制造網”的所有作品,均為浙江興旺寶明通網絡有限公司-智能制造網合法擁有版權或有權使用的作品,未經本站授權不得轉載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的,應在授權范圍內使用,并注明“來源:智能制造網”。違反上述聲明者,本站將追究其相關法律責任。
本站轉載并注明自其它來源(非智能制造網)的作品,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點或和對其真實性負責,不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。如其他媒體、平臺或個人從本站轉載時,必須保留本站注明的作品第一來源,并自負版權等法律責任。如擅自篡改為“稿件來源:智能制造網”,本站將依法追究責任。
鑒于本站稿件來源廣泛、數量較多,如涉及作品內容、版權等問題,請與本站聯系并提供相關證明材料:聯系電話:0571-89719789;郵箱:1271141964@qq.com。